一、實驗室簡介
隨著工程車輛和汽車產(chǎn)量的不斷增大和車輛結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度的日益增高，實現(xiàn)車輛的安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好已成為工程車輛和汽車產(chǎn)業(yè)的主要目標(biāo)。工程車輛安全性設(shè)計與可靠性技術(shù)已成為工程車輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一項關(guān)鍵性研究課題。2013年5月，依托長沙理工大學(xué)申請的工程車輛安全性設(shè)計與可靠性技術(shù)實驗室被省科技廳批準(zhǔn)立項建設(shè)。
實驗室以湖南省工程車輛和汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為導(dǎo)向，密切關(guān)注車輛結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度日益增加而帶來的工程車輛安全性和可靠性問題，開展工程車輛安全性設(shè)計與檢測技術(shù)、工程車輛結(jié)構(gòu)與材料一體化優(yōu)化方法、工程車輛機電液系統(tǒng)控制與可靠性技術(shù)、工程裝備動力學(xué)與服役可靠性技術(shù)等相關(guān)重要基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備的研究、成果轉(zhuǎn)化與推廣應(yīng)用。多年來，實驗室與省內(nèi)外多家企業(yè)進(jìn)行了卓有成效的合作，將科研成果轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力，有效推動了我省工程機械和汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
二、研究方向
（1）工程車輛安全性設(shè)計與檢測技術(shù)
主要開展碰撞吸能機理與防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、工程車輛翻車保護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計、工程車輛關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的無損檢測技術(shù)、工程裝備高性能機電傳動與系統(tǒng)測控等研究。
（2）工程車輛結(jié)構(gòu)-材料-性能一體化優(yōu)化方法
主要開展工程車輛輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計、工程車輛結(jié)構(gòu)-材料-性能的一體化設(shè)計、工程車輛新材料的設(shè)計與研制等研究。
（3）工程車輛機電液系統(tǒng)控制與可靠性技術(shù)
主要包括工程車輛機電液系統(tǒng)控制理論與仿真技術(shù)、工程車輛狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)、工程車輛可靠性理論與應(yīng)用技術(shù)等研究。
（4）工程裝備動力學(xué)與服役可靠性技術(shù)
主要包括工程裝備機構(gòu)學(xué)理論、工程裝備系統(tǒng)動力學(xué)、工程裝備服役可靠性評估方法、機器人化工程裝備設(shè)計理論與成套裝備研制等研究。
汽車碰撞實驗室
乘員約束系統(tǒng)多目標(biāo)不確定性優(yōu)化
自卸車整車動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計
工程結(jié)構(gòu)-材料一體化拓?fù)鋬?yōu)化
工程裝備可靠性設(shè)計與成套裝備開發(fā)
實驗室主任：尹來容 教授
聯(lián)系人：王向紅
地址：湖南省長沙市天心區(qū)長沙理工大學(xué)云塘校區(qū)汽車與機械工程學(xué)院
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電話：（0731）85258638
傳真：（0731）85258638
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