2022年5月18日10:00，同濟大學(xué)教授、國家杰青孫劍教授受汽機學(xué)院邀請做客我校第十八屆研究生博力學(xué)術(shù)論壇—汽機學(xué)院分論壇。汽機學(xué)院王方等老師和100多名研究生出席，講座由胡林教授主持。
孫劍教授首先給長理學(xué)子介紹了基于場景的虛擬測試技術(shù)，闡述了全面系統(tǒng)的測試是保障智能汽車行駛安全的核心，提出要保障智能汽車快速上路、要通向自動駕駛，仿真測試是核心途徑。還給同學(xué)們展示了代表性的研究成果：場景自動化重構(gòu)與派生、測試自動化與加速測試、雙向交互式連續(xù)場景。接著講到自動駕駛加速測試技術(shù)，孫教授介紹了幾種加速測試的方法：通過優(yōu)化生成測試的樣本場景、加速評估汽車事故率、加速捕捉汽車危險場景。從事智能汽車方向的同學(xué)與孫教授深入探討了測試場景的擬人化如何實現(xiàn)的問題。最后孫教授提到自動駕駛測試公共服務(wù)平臺，需要搭建公共測試服務(wù)平臺，研究自動駕駛算法。并為我們介紹了一種叫OnSite測試平臺，可以提供測同場景去做測試，還提出了未來的研究方向，要提升測試場景覆蓋度和優(yōu)化高維時序場景測試。孫教授講述完畢后，與長理師生就相關(guān)學(xué)術(shù)問題進行了深入的交流與探討，整場講座下來氣氛熱烈，師生互動積極，展現(xiàn)了長理學(xué)子蓬勃向上的精神風貌。
孫劍教授就基于場景的自動駕駛加速測試方法與技術(shù)為長理學(xué)子帶來了一場精彩的講座，也希望同學(xué)們能夠通過孫教授的介紹開闊視野，拓寬思路，全身心的投入到科研當中！
孫劍為同濟大學(xué)交通工程系教授，博士生導(dǎo)師。主要研究領(lǐng)域為交通流理論、交通系統(tǒng)建模與仿真、智能交通系統(tǒng)、自動駕駛與車路協(xié)同等。近年來，主持國家自然科學(xué)基金6項、其他研究課題50余項；發(fā)表論文190余篇，其中SCI收錄100余篇。主持的研究成果獲省部級科學(xué)技術(shù)一等獎2項、二等獎1項。 孫劍教授還兼任《 IET Intelligent Transportation Systems》、《中國公路學(xué)報》等6本國內(nèi)外期刊副主編或編委，以及中國系統(tǒng)仿真學(xué)會交通建模與仿真專委會副主任等；并先后入選國家自然基金委優(yōu)秀青年基金、教育部青年長江學(xué)者、國家自然基金委杰出青年基金等項目和人才計劃。
文/肖昌華 劉俊藝 圖/王開心 審/胡林
