汽機學院于2020年6月19日上午10:00在工科一號樓B417召開題為“新能源汽車高速電機用高扭矩輸出鎂合金減速器殼體設計開發(fā)”的學術報告。本次報告由湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點實驗室主任徐世偉教授主講，崔俊佳副教授輔助。汽機學院杜榮華院長主持，學院胡林副院長、張健教授、吳剛副教授、張旭、陳小敏、吳悠、李奇奇、周小杰、唐偉東、盧先正等諸多老師以及18、19級研究生聆聽此次報告。
報告中，徐教授首先向同學們介紹了自己以及同學們未來在企業(yè)中可能會得到的成就，由新能源汽車減速器外殼存在的問題，引出鎂合金減速器殼體的優(yōu)點，相對于鋁合金各種優(yōu)勢，面對各種性能要求如何去應對，通過一系列的實驗圖片與數(shù)據(jù)，徐教授用輕松幽默、深入淺出的語言向同學們展示了蠕變性能提升的機理等等一整套研究過程。徐教授強調對于企業(yè)研發(fā)的各種要求，他說道：“企業(yè)抓住一點，只要做到就可以了?！逼髽I(yè)得實驗研究與高校研究存在差異。最后有同學提問，此類鎂合金的民用前景時，徐教授解答到可以使用在輪轂或者內飾件上，但稀土鎂合金回收困難，不建議民用。此外還有輕量化、高強鋼應用水平與發(fā)展趨勢，以及鎂合金機理研究是否適合所有殼體等問題，徐教授都一一詳細解答，同學與老師們都有所收獲。
徐教授講述深入淺出，內容生動有趣又具有學術性。徐教授通過介紹自己畢業(yè)之后的成長之路，不僅讓同學們更多地了解企業(yè)工作的要求與經(jīng)驗，更引發(fā)了大家對問題深刻的思考，受益匪淺。
報告人簡介: 徐世偉教授，湖南大學機械與運載工程學院二級教授，湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點實驗室主任。
（圖/錢小燕 文/閔建新 審核/胡林）
