個人基本情況

性別：男

出身年月：1970年2月

民族：漢族

政治面貌：中共黨員

職稱：教授

最后學(xué)歷、學(xué)位：博士研究生，工學(xué)博士

工作單位：長沙理工大學(xué)卓越工程師學(xué)院

辦公電話：0731-85256037

E-mail：lzq0228@csust.edu.cn

主要經(jīng)歷及學(xué)術(shù)兼職

一、 學(xué)習(xí)及工作經(jīng)歷

1993.9-1997.7   貴州工業(yè)大學(xué) 學(xué)士

2000.9-2003.6   長沙理工大學(xué) 碩士

2004.9-2012.6    武漢理工大學(xué) 博士

2003年-2007年，長沙理工大學(xué)，汽車與機(jī)械工程學(xué)院汽車工程系，講師，2006年起擔(dān)任汽車工程系系副主任

2008年-2011年，長沙理工大學(xué)，汽車與機(jī)械工程學(xué)院汽車工程系，副教授，2008年起擔(dān)任汽車工程系系主任

2012年-2017年，長沙理工大學(xué)，汽車與機(jī)械工程學(xué)院副院長

2018年-至今，長沙理工大學(xué)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院/工程教育學(xué)院副院長，教授

二、學(xué)術(shù)兼職及榮譽(yù)

中南地區(qū)金工學(xué)會副理事長、湖南省金工學(xué)會副理事長、國家自然科學(xué)基金等項目函評專家

教學(xué)情況

一、講授的主要課程

《汽車構(gòu)造》、《汽車檢測技術(shù)》、《新能源汽車結(jié)構(gòu)與原理》、

二、承擔(dān)的實踐性教學(xué)

1. 車輛工程、汽車服務(wù)工程專業(yè)的生產(chǎn)實習(xí)指導(dǎo)

2. 車輛工程、汽車服務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計論文指導(dǎo)

3.《工程訓(xùn)練A》

三、教學(xué)成果

1．價值引領(lǐng) 主動成長—地方高校機(jī)械類專業(yè)“三三四”人才培養(yǎng)模式研究與實踐，湖南省教學(xué)成果一等獎，排名第5，2019年；

2．以學(xué)習(xí)成果為導(dǎo)向的機(jī)械類專業(yè)人才工程實踐能力培養(yǎng)模式，長沙理工大學(xué)教學(xué)成果一等獎，排名第1，2015年；

3. 智能制造專業(yè)校內(nèi)工程訓(xùn)練模式改革與實踐，湖南省普通高等學(xué)校教學(xué)改革研究項目，排名第1，2020年；

4. 智能制造大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中心，湖南省教育廳平臺項目，排名第1，2018年；

5. 機(jī)械工程大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中心，湖南省教育廳平臺項目，排名第1，2016年；

6. 學(xué)生能力導(dǎo)向的機(jī)械類專業(yè)工程訓(xùn)練改革與實踐，湖南省普通高等學(xué)校教學(xué)改革研究項目，排名第1，2014年；

7. 機(jī)械工程湖南省大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練中心，湖南省教育廳平臺項目，排名第1，2013年；

8. 汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新改革的研究與實踐，湖南省普通高等學(xué)校教學(xué)改革研究項目，排名第1，2010年。

科研情況

一、研究方向

電動汽車傳動技術(shù)、內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排、機(jī)械設(shè)計制造技術(shù)

二、已完成的主要課題

1. 國家自然科學(xué)基金面上項目，11572055、分布式驅(qū)動電動汽車動力學(xué)仿真軟件集成開發(fā)與應(yīng)用、2016/01-2019/12、結(jié)題、主持；

2. 交通運(yùn)輸部基礎(chǔ)研究項目，基于能量回收效率與制動安全的純電動車電液復(fù)合再生制動機(jī)理研究，2013/01-2015/12、結(jié)題、主持；

3. 長沙市科技計劃重點項目，純電動汽車再生制動測試平臺研制，2013/01-2015/12、結(jié)題、主持；

4. 湖南省教育廳重點項目，微型電動汽車電-電混合能量源研究，2010/05-2013/12、結(jié)題、主持；

5. 國家自然科學(xué)基金項目，汽油機(jī)加速瞬態(tài)工況燃燒規(guī)律及控制方法研究，2012/1-2015/12、結(jié)題、參加；

6. 國家自然科學(xué)基金項目，催化型微粒捕集器工作過程動力學(xué)特性及協(xié)同作用機(jī)理研究，2015/1-2017/12、結(jié)題、參加。

三、主要研究成果

論文：代表性論文如下：

1. Zhiqiang LIU, Chengjie JIANG and Jie WEN. Research on new shock absorber with variable piston volume for automotive[J], Journal of Advanced Mechanical Design, Systems, and Manufacturing, 2023，17（5）

2. Zhiqiang Liu, Jie Wen & Bin Yang. Flow channel optimisation of iodine zinc flow battery modelling[J], International Journal of Sustainable Energy，2023, 42,（1）：793–809

3. Zhiqiang Liu, Wenkai Chen. Research on an Improved Sliding Mode Observer for Speed Estimation in Permanent Magnet Synchronous Motor[J], processes, 2022.10:1182

4. 劉志強(qiáng)，劉逸群. 路面附著系數(shù)的自適應(yīng)衰減卡爾曼濾波估計[J]，中國公路學(xué)報，2020，33（7）：176-185.

5. Zhiqiang Liu, Shan Lu and Rong-hua Du. A genetic-fuzzy control method for regenerative braking in electric vehicle[J], Int. J. Computing Science and Mathematics, 2020，11（3）：263-277

6. 劉志強(qiáng)，劉廣. 分布式驅(qū)動電動汽車穩(wěn)定性控制仿真與試驗[J]，汽車工程,2019,(07): 792-799.

7. Liu,Zhiqiang;Zuo,Qingsong;Wu,Gang;Li,Yuelin. An artificial neural network developed for predicting of performance and emissions of a spark ignition engine fueled with butanol-gasoline blends[J], ADVANCES IN MECHANICAL ENGINEERING, 2018.10(1):1-11.

8. ZhiQiang Liu，Tong Wang and XiBo Wang，Destination unaware geometric routing for delay tolerant networks[J]，International Journal of Security and Networks[J]，2017，12（2）：103-110

9. 劉志強(qiáng)，汪浩磊. 純電動汽車電液復(fù)合回饋制動研究[J]，汽車工程，2016，38（8）：955-960.

10. 劉志強(qiáng)，汪浩磊. 考慮參數(shù)靈敏度的電動汽車電液復(fù)合回饋制動模糊控制[J]，中南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版），2016，48（11）：3700-3706.

發(fā)明專利

1. 劉志強(qiáng)，甘駿，吳鋼，向青青. 一種基于新舊電池混合管理的太陽能電動汽車充電系統(tǒng), ZL201910506469.5，2023年5月；

2. 劉志強(qiáng)，張錦鴻. 一種用于浮置板道床的減振器, ZL202111362807.6，2023年2月；

3. 劉志強(qiáng)，張錦鴻. 一種用于浮置板道床的阻尼器，ZL202111362780.0，2023年2月；

4. 劉志強(qiáng)，李圳. 一種單相雙磁路永磁電機(jī)及驅(qū)動方法，ZL202111361097.5，2022年12月；

5. 劉志強(qiáng)，李一啟. 一種車用柔性活塞減振器，ZL202111362801.9，2022年9月；

6. 劉志強(qiáng). 一種智能耐用埋地排水管及分離輸送方法，ZL201910143842.5，2021年7月；

7. 劉志強(qiáng)，鄧攀，吳鋼，杜榮華. 一種均布槽不均布銷的槽輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計方法，ZL201910143842.5，2021年6月；

8. 劉志強(qiáng)，鄧攀，胡林，杜榮華. 一種復(fù)合式槽輪機(jī)構(gòu)，ZL201910141855.9，2021年5月；

9. 劉志強(qiáng)，趙楊，甘駿，楊迪龍，周浩宇，陳文凱，李一啟，楊斌. 一種實時檢測退役動力電池SOC的方法， ZL201910914801.1，2021年5月；

10. 劉志強(qiáng)，甘駿，吳鋼. 一種用于新能源車上的新能源電池的防撞裝置，ZL 201910453075.8，2020年8月；

11. 劉志強(qiáng)，趙楊，甘駿，楊迪龍，周浩宇，陳文凱，李一啟，楊斌. 一種退役動力電池壽命預(yù)測方法，ZL 201910914866.6，2020年7月；

12. 劉志強(qiáng)，朱軼凡，楊迪龍，甘駿，周浩宇，趙楊. 一種混合動力汽車的電氣系統(tǒng)及其工作方法，ZL201911038148.3，2020年7月；

13. 劉志強(qiáng)，賀勤，楊迪龍，甘駿，周浩宇，趙楊. 一種純電動汽車的電氣系統(tǒng)及其工作方法，ZL201911037353.8，2020年7月；

14. 劉志強(qiáng)，周浩宇，吳鋼，向青青. 一種退役磷酸鐵鋰和三元鋰電池混合協(xié)調(diào)控制方法及系統(tǒng)，ZL201910505773.8，2020年6月；

15. 劉志強(qiáng)，趙揚(yáng)，吳鋼. 一種用于新能源電池上的冷卻單元及冷卻裝置，ZL201910452137.3，2020年5月；

16. 劉志強(qiáng)，彭求知，楊中華，張志勇. 一種雙動力單軸輸出的驅(qū)動系統(tǒng)，ZL201310226324.2，2015年8月；

17. 劉志強(qiáng)，楊中華. 一種電動車輛檢測及其再生制動能量定量研究試驗臺，ZL201210100200.5，2014年6月。