基本信息

姓名：雷正保

性別：男

出生年月：1964年12月

職稱：教授

畢業(yè)院校：湖南大學(xué)

學(xué)歷學(xué)位：研究生/博士

手機(jī)號(hào)碼：13574116737

電子郵箱：doclei@163.com

所在學(xué)科：機(jī)械工程/車輛工程

研究方向：汽車交通安全技術(shù)

個(gè)人簡(jiǎn)介

雷正保，博士，教授，中央聯(lián)系專家、百千萬(wàn)人才工程國(guó)家級(jí)人選、國(guó)務(wù)院特殊津貼專家。從事碰撞安全研究，提出包含應(yīng)變率效應(yīng)與慣性效應(yīng)的碰撞試驗(yàn)相似準(zhǔn)則，解決彈塑性大變形接觸碰撞試驗(yàn)的模型試驗(yàn)問(wèn)題；研制出帶移動(dòng)測(cè)力墻的基樁橫向抗力碰撞試驗(yàn)平臺(tái)，解決基樁橫向抗力溯源中的慣性效應(yīng)問(wèn)題；研制了毀滅性碰撞時(shí)護(hù)欄立柱橫向抗力原位無(wú)損檢測(cè)儀器，解決立柱橫向抗力的工程測(cè)量問(wèn)題；提出一體化耐撞性拓?fù)鋬?yōu)化方法，攻克吸導(dǎo)抗撞結(jié)構(gòu)的自動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)難題；提出基于滿意度函數(shù)的多目標(biāo)穩(wěn)健性設(shè)計(jì)方法，解決Pareto 非劣解集的最優(yōu)決策問(wèn)題；成果在湖南、北京、廣東、山東、江西等地應(yīng)用后，解決港珠澳大橋等一批國(guó)家重大工程建設(shè)項(xiàng)目的部分瓶頸難題。承擔(dān)本碩博課程5門。

主要學(xué)術(shù)兼職情況如下

[1]《振動(dòng)與沖擊》編委；

[2]國(guó)內(nèi)多家企業(yè)技術(shù)顧問(wèn)。

教育背景

2000.1-2003.8 中南大學(xué) 博士后

1996.9-1999.12 湖南大學(xué) 博士

主講課程

《動(dòng)態(tài)顯式有限元方法》、《汽車安全技術(shù)》、《汽車設(shè)計(jì)》、《現(xiàn)代汽車檢測(cè)技術(shù)》、

《計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)》。

教材與專著

[1]雷正保，張建仁，歐碧峰. 公路橋梁的碰撞防護(hù)技術(shù)，國(guó)防科技大學(xué)出版社，ISBN 978-7-5673-0052-1，2012.10

[2]雷正保，王素娟，付愛軍，林驥. 汽車碰撞的安全與吸能，國(guó)防科技大學(xué)出版社，ISBN 978-7-81099-549-8, 2008.9

[3]雷正保，謝玉洪，李海俠. 大變形結(jié)構(gòu)的耐撞性，國(guó)防科技大學(xué)出版社，ISBN7-81099-184-1/O.23，2005.3

[4]雷正保，唐波，劉蘭. 車-路-護(hù)欄系統(tǒng)的碰撞安全性，國(guó)防科技大學(xué)出版社，ISBN978-7-81099-714-0,2009.9

[5]雷正保. 汽車縱向碰撞控制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的理論與方法，湖南大學(xué)出版社，ISBN7-81053-279-0/U.4，2001.2

[6]雷正保. 汽車覆蓋件沖壓成形CAE技術(shù)，國(guó)防科技大學(xué)出版社，ISBN7-81024-960-6/U，2003.5

[7]雷正保主編，喬維高，姜華平副主編，王建軍主審. 交通安全概論，人民交通出版社，交通類高等院校素質(zhì)教育教材，ISBN978-7-114-08044-9，2010.1

主要課題

[1]國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目（52072048），狹長(zhǎng)抗撞結(jié)構(gòu)的耐撞性拓?fù)鋬?yōu)化方法及其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)范本，2021/01-2024/12，在研、主持；

[2]廣東省南粵交通粵湛高速公路管理中心招標(biāo)項(xiàng)目，湛江環(huán)城高速南三島大橋(坡頭至南三島段)科研課題(KT2 標(biāo))項(xiàng)目，2021/01-2023/12，在研、主持；

[3]湖南省科技重大項(xiàng)目，2019SK2174，毀滅性碰撞時(shí)護(hù)欄立柱橫向抗力的原位無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，2019/09-2022/12,結(jié)題、主持;

[4]宜春市國(guó)省干線公路改造工程袁州區(qū)項(xiàng)目辦，組合式波形梁鋼護(hù)欄仿真碰撞試驗(yàn)及設(shè)計(jì)技術(shù)咨詢，2020/12-2021/12，結(jié)題、主持；

[5]國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目，51675059，吸能導(dǎo)向抗撞結(jié)構(gòu)的主從關(guān)聯(lián)耐撞性拓?fù)鋬?yōu)化方法及概念設(shè)計(jì)，2017/01-2020/12，結(jié)題、主持;

[6]長(zhǎng)沙市科技計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，KQ1901101，飛機(jī)除冰車的結(jié)構(gòu)輕量化與穩(wěn)健性設(shè)計(jì)技術(shù)及應(yīng)用，2019/08-2020/12,結(jié)題、主持;

[7]同濟(jì)大學(xué)委托項(xiàng)目，鋼筋混凝土橋墩的實(shí)車碰撞試驗(yàn)，2019/07-2019/11,結(jié)題、主持;

[8]長(zhǎng)沙市工業(yè)科技特派員項(xiàng)目, CSKJ2018-26，飛機(jī)除冰車作業(yè)平臺(tái)平順性優(yōu)化及系統(tǒng)匹配，2018/01-2019/12，結(jié)題、主持；

[9]國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目，51175050、基于拓?fù)鋬?yōu)化的純電動(dòng)汽車正面車-車碰撞相容性車身概念設(shè)計(jì)，2012/01-2015/12、結(jié)題、主持；

[10]高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金（博導(dǎo)類）（編號(hào)20124316110004）“面向純電動(dòng)汽車車身概念設(shè)計(jì)的碰撞相容性與NVH多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化方法及應(yīng)用研究”，2012/01-2015/12、結(jié)題、主持；

[11]湖南省公路管理局委托項(xiàng)目，EFEM技術(shù)在B級(jí)車輛約束系統(tǒng)改進(jìn)中的應(yīng)用研究，2014/08-2015/12、結(jié)題、主持；

[12]交通運(yùn)輸部重大專項(xiàng)課題“大跨長(zhǎng)翼寬箱橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)研究”，CXKJSF0108-4、被撞橋梁結(jié)構(gòu)安全評(píng)估與防撞措施研究、2010/6-2012/12、結(jié)題、主持；

[13]交通運(yùn)輸部重大專項(xiàng)課題，CXKJSF0107、高速公路柔性護(hù)欄關(guān)鍵技術(shù)研究、2009/6-2012/12、結(jié)題、主持；

[14]湖南省科技計(jì)劃項(xiàng)目，2008CK3074、新型汽車碰撞吸能系統(tǒng)的中試研究、2009/1-2011/12、結(jié)題、主持；

[15]國(guó)家十一五科技支撐計(jì)劃重大項(xiàng)目(2009BAG13A02)子題“山區(qū)公路路側(cè)安全性量化分析系統(tǒng)”、2009/6-2010/12、結(jié)題、參加；

[16]國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目，2006AA11Z224、汽車碰撞吸能系統(tǒng)智能化概念技術(shù)、2006/12-2008/12、結(jié)題、主持；

[17]長(zhǎng)沙市重點(diǎn)項(xiàng)目，K0802090—11、汽車碰撞智能吸能技術(shù)的產(chǎn)品研制、2008/08-2011/12、結(jié)題、主持；

[18]上汽通用五菱汽車股份有限公司科技攻關(guān)項(xiàng)目,汽車覆蓋件沖壓成型CAD/CAE/CAM一體化技術(shù)及其工業(yè)應(yīng)用研究、2001/1-2003/8、結(jié)題、主持；

[19]交通部?jī)?yōu)秀青年基金項(xiàng)目，交人勞發(fā)【2001】162號(hào)、半剛性防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)新技術(shù)及應(yīng)用研究、2001/1-2003/12、結(jié)題、主持；

[20]交通部重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目，合同編號(hào)：95-06-02-13、在用汽車高速碰撞的安全性設(shè)計(jì)與改進(jìn)技術(shù)、1996/1-1998/12、鑒定、主持；

[21]湖南省中青年科技基金，00JZY2137，汽車車身覆蓋件沖壓成型CDA/CAE/CAS一體化技術(shù)，2001/1-2003/12、鑒定、主持；

[22]湖南省自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目，02JJY2067及03JJY2005、汽車覆蓋件沖壓過(guò)程分析的無(wú)網(wǎng)格模具CAE方法，2003/1-2005/12、結(jié)題、主持；

[23]教育部重點(diǎn)項(xiàng)目(編號(hào)：205108)及湖南省教育廳重點(diǎn)項(xiàng)目(編號(hào)：04A001)、新型汽車碰撞能量吸收裝置研究，2005/01-2007/12、結(jié)題、主持；

[24]柳州五菱汽車工業(yè)有限委托公司，V2車身上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度CAE分析，2011/03-2011/04、結(jié)題、主持。

[25]湖南亮財(cái)汽車安全科技有限公司委托項(xiàng)目，LC-CEAE101汽車碰撞消能保護(hù)器研究，2011/03-2011/04、結(jié)題、主持。

[26]湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院委托項(xiàng)目，柔性護(hù)欄首次碰撞安全性試驗(yàn)研究，2011/07-2011/12、結(jié)題、主持。

[27]湖南德圓科技發(fā)展有限公司委托項(xiàng)目，汽車防撞裝置安全性能試驗(yàn)研究，2011/06-2011/12、結(jié)題、主持。

[28]浦沅集團(tuán)公司產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目，QY16C汽車起重機(jī)研制，1995/05-1996/07、結(jié)題、主持。

[29]湖南鵬翔車架有限公司委托項(xiàng)目，第二代農(nóng)用流動(dòng)式起重機(jī)研制的關(guān)鍵技術(shù)，2008/05-2011/12、結(jié)題、主持。

[30]中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司科技成果產(chǎn)業(yè)化研究與管理中心委托項(xiàng)目，F(xiàn)CZ系列輪輻式結(jié)構(gòu)安全防護(hù)裝置委托碰撞實(shí)驗(yàn)，2011/05-2011/08、結(jié)題、主持。

主要代表性論文

1、雷正保，黃敏，茍明興.吸導(dǎo)結(jié)構(gòu)耐撞性的主從關(guān)聯(lián)拓?fù)鋬?yōu)化[J],汽車工程，2019.41（11）：1308-1312，1326.

2、雷正保，易曉劍.電動(dòng)汽車碰撞安全性與NVH多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化[J], 中國(guó)公路學(xué)報(bào), 2016.5.15(05):144-150.

3、雷正保,黃羽鵬, 宋潔.獨(dú)立樁抗撞結(jié)構(gòu)的碰撞相容性優(yōu)化設(shè)計(jì)方法[J], 機(jī)械工程學(xué)報(bào),2020.11(56):141-150

4、LEI Zhengbao , WANG Rui. the response of collision speed caused by the large bus to new flexible barrier[J], ENGINEERING SCIENCES,2014.12(1):37-42.

5、雷正保，何茹，王瑞. 純電動(dòng)汽車正面碰撞相容性車頭拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)[J], 計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào), 2014.31(6):722-728