個人基本情況

性別：男

出身年月：1978年08月

民族：漢族

政治面貌：中共黨員

職稱：教授/博導(dǎo)

最后學歷、學位：博士研究生，工學博士

工作單位：長沙理工大學汽車與機械工程學院

辦公電話：0731-85258626

E-mail：hulin@csust.edu.cn

主要經(jīng)歷及學術(shù)兼職

一、 工作及學習經(jīng)歷

1996年-1999年，湖南大學機械與汽車工程學院，機械電子工程專業(yè)

1999年-2003年，株洲軸承總廠，技術(shù)員，助理工程師

2003年-2008年，湖南大學機械與運載工程學院，碩博連讀，授予博士學位

2008年-2009年，上海理工大學，講師

2009年-2011年，德國漢諾威大學，留學

2011年-2018年，長沙理工大學，汽車與機械工程學院汽車工程系，講師、副教授

2019年-，長沙理工大學，汽車與機械工程學院汽車工程系，教授

二、學術(shù)兼職及榮譽

國家杰出青年科學基金獲得者

入選全球前2%頂尖科學家“終身科學影響力”榜單

湖南省“芙蓉學者”、湖南省杰出青年科學基金獲得者

中國工程機械學會常務(wù)理事、中國汽車工程學會理事，中國自動化學會車輛控制與智能化專委會委員

國家獎、國家重點研發(fā)計劃、教育部人才計劃、國家自然科學基金、中國汽車工業(yè)科技獎、省部級項目等評審專家

《機械工程學報（英文版）》、《中國公路學報》、《Sustainability》、《長沙理工大學學報（自然科學版）》等編委，《IEEE transactions on vehicular technology》、《Accident Analysis and Prevention》、《Experts System and Applications》、《機械工程學報》、《中國公路學報》等權(quán)威期刊審稿人

教學情況

一、講授的主要課程

[1]《汽車構(gòu)造》，本科生專業(yè)課，48學時，國家級一流本科課程

[2]《汽車電控單元與接口技術(shù)》，本科生專業(yè)課，32學時

二、承擔的實踐性教學

[1]車輛工程、汽車服務(wù)工程專業(yè)的生產(chǎn)實習指導(dǎo)

[2]車輛工程、汽車服務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計論文指導(dǎo)

三、主持的教學研究課題

[1]四化牽引產(chǎn)業(yè)驅(qū)動的地方高校汽車類專業(yè)改造升級路徑探索與實踐，國家新工科與實踐研究項目，2020

[2]汽車類專業(yè)工效學知識導(dǎo)入模式改革與實踐，教育部高等教育司產(chǎn)學合作協(xié)同育人項目，2020

[3]新四化牽引的汽車類專業(yè)培養(yǎng)體系改造及質(zhì)量提升方法與實踐研究，湖南省教改課題，2020

[4]汽車類專業(yè)創(chuàng)新實踐能力培養(yǎng)教學研究，長沙理工大學教改項目，2013

四、教學成果

[1]鄭健龍，王磊，杜榮華，張軍輝，李傳習，胡林，袁劍波，張建仁，劉朝暉等.面向公路交通高質(zhì)量發(fā)展的高素質(zhì)復(fù)合型人才“三化四通”培養(yǎng)模式創(chuàng)新實踐，國家級教學成果二等獎，2023

[2]胡林，吳鋼，伍文廣，杜榮華，劉鵬，張旭，王方，高凱，劉理.面向“新四化”的地方高校汽車類專業(yè)改造升級路徑探索與實踐，湖南省教學成果二等獎，2022

[3]杜榮華，胡林，彭瓊英，段慧蘭，尹來容，邱國良，胡宏偉等.地方高校工科學院系統(tǒng)推進通專融合教育的探索與實踐，湖南省教學成果二等獎，2022

[4]胡林，陳建兵.指導(dǎo)學生黃大洋等獲得2021年中國大學生工程實踐與創(chuàng)新能力大賽智能網(wǎng)聯(lián)汽車設(shè)計賽項湖南省一等獎，2021

[5]胡林，尹來容.果園運輸爬繩機器人，指導(dǎo)學生王雨奇等獲得第十三屆國家三維數(shù)字化創(chuàng)新設(shè)計大賽國家二等獎，2020

[6]張志勇，胡林.隨手分智能垃圾桶，指導(dǎo)學生毛磊等獲得第九屆中國機械創(chuàng)新設(shè)計大賽二等獎&湖南省一等獎，2020

[7]杜榮華，唐宏賓，邱國良，陳書函，劉志強，胡林.價值引領(lǐng) 主動成長—地方高校機械類專業(yè)“三三四”人才培養(yǎng)模式研究與實踐，長沙理工大學教學成果一等獎，2019

[8]張志勇，胡林.全方位智能停車系統(tǒng)，指導(dǎo)學生姜玉婷等獲得國家級機械創(chuàng)新設(shè)計大賽二等獎，2018

[9]胡林.基于汽車人機工程學的優(yōu)化FSC車架設(shè)計，指導(dǎo)學生王培淋進行湖南省大學生研究性學習和創(chuàng)新性實驗計劃項目，2017

科研情況

一、研究方向

車輛控制與智能化、車輛與交通安全、車輛能量管理

二、在研和已完成的主要課題

[1]主持，國家杰出青年科學基金《現(xiàn)代汽車安全》，項目編號：52325211，經(jīng)費：400萬，2024-2028

[2]主持，國家自然科學基金國際合作項目《改善電動汽車可持續(xù)性的能量管理優(yōu)化研究》，項目編號：52211530054，經(jīng)費：40+60萬，2022-2025

[3]主持，國家自然科學基金面上項目《智能駕駛參與下的駕駛風險演變規(guī)律及行車風險態(tài)勢辨識》，項目編號：52172399，經(jīng)費：62萬，2022-2025

[4]主持，國家自然科學基金面上項目《基于交通沖突和駕駛認知的智能車輛城市平面交叉口通行規(guī)劃和決策研究》，項目編號：51875049，經(jīng)費：60萬，2019-2022

[5]主持，國家自然科學基金面上項目《車輛動力學特性和路口交通信號影響下的車輛動態(tài)路徑規(guī)劃研究》，項目編號：51475048，經(jīng)費：87萬，2015-2018

[6]主持，湖南省重點研發(fā)計劃項目《湖南典型地區(qū)交通事故深度調(diào)查與安全風險評估預(yù)防關(guān)鍵技術(shù)研究》，項目編號：2020SK2099，經(jīng)費：200萬，2020-2022

[7]主持，湖南省自然科學杰出青年基金《智能車輛通行規(guī)劃及決策關(guān)鍵技術(shù)研究》，項目編號：2019JJ20017，經(jīng)費：50萬，2019-2021

[8]主持，湖南省教育廳重點項目《具有年齡特征的人體下肢生物力學模型及在交通事故損傷深度研究中的應(yīng)用》，項目編號：17A004，經(jīng)費：10萬，2017-2019

[9]主持，長沙市科技計劃重點項目《流體輸送系統(tǒng)優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)的研究》，項目編號：KH1801165，經(jīng)費：100萬，2018-2020

[10]主持，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司《典型交通事故仿真加工和事故場景測試驗證》，經(jīng)費：135萬，2021-2023

[11]主持，北京中機車輛司法鑒定中心橫向課題《中國交通事故深入研究前期數(shù)據(jù)庫開發(fā)2017-2023》，經(jīng)費：390萬，2017-2023

三、主要研究成果

論文：共發(fā)表論文140余篇（其中ESI熱點論文3篇，高被引論文16篇，SCI/SSCI收錄70余篇、中文權(quán)威期刊論文40余篇）。選取8篇代表作如下：

[1]Lin Hu, Haibo Li, Ping Yi, Jing Huang, Miao Lin, Hong Wang. Investigation on AEB Key Parameters for Improving Car to Two-Wheeler Collision Safety Using In-Depth Traffic Accident Data. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2023,72(1):113-124（JCR1區(qū)）

[2]Lin Hu, Qingtao Tian, Changfu Zou, Jing Huang, Yao Ye, Xianhui Wu.A study on energy distribution strategy of electric vehicle hybrid energy storage system considering driving style based on real urban driving data.Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2022,162(7):112416（JCR1區(qū)）

[3]Lin Hu, Xianhui Wu, Jing Huang, et al.Investigation of clusters and injuries in pedestrian crashes using GIS in Changsha, China. Safety Science,2020,127,104710（JCR1區(qū)）

[4]J. Huang, Y. Chen, X. Peng,L. Hu*and D. Cao. Study on the driving style adaptive vehicle longitudinal control strategy. IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica, 2020, 7(4):1107-1115（JCR1區(qū)）

[5]Hu L, Hu X, Wan J, et al. The injury epidemiology of adult riders in vehicle-two-wheeler crashes in China, Ningbo, 2011–2015, Journal of Safety Research,2020,72,21-28 （JCR1區(qū)）

[6]胡林,陳凱,黃晶,林淼.年齡因素對行人下肢損傷的影響研究.機械工程學報,2020,56(2):106-120 （中文權(quán)威期刊，EI檢索）

[7]胡林,易平,黃晶,張新,雷正保.基于真實事故案例的自動緊急制動系統(tǒng)兩輪車測試場景研究.汽車工程,2018,40(12):1435-1446（中文權(quán)威期刊，EI檢索）

[8]胡林,程啟寅,黃晶,陳強.自行車座椅高度對事故中騎車人動力學響應(yīng)的影響.機械工程學報,2018,54(21):81-89（中文權(quán)威期刊，EI檢索）

知識產(chǎn)權(quán)：共授權(quán)發(fā)明專利73項，實用新型16項，外觀專利3項，軟件著作權(quán)11項，3項專利入選湖南省“百項專利轉(zhuǎn)化推進計劃”，3項美國發(fā)明專利。主要發(fā)明專利如下：

[1]胡林等，一種基于城市交通控制信號燈的路徑規(guī)劃方法及系統(tǒng)，專利號：201611247358.X

[2]胡林等，一種基于車聯(lián)網(wǎng)的車距防撞預(yù)警裝置及方法， 專利號：201610530416.3

[3]胡林等，一種基于車聯(lián)網(wǎng)的城市道路交通路口車內(nèi)交通信息燈預(yù)警方法及系統(tǒng)， 專利號：201610749894.3

[4]胡林等，一種車載無線收發(fā)終端， 專利號：201610760941.4

[5]胡林等，一種可調(diào)節(jié)的混合懸浮減振裝置，專利號：201610303888.5

[6]胡林等，基于智能輪胎狀態(tài)檢測裝置的車輛控制方法、設(shè)備，專利號：202011116750.7

[7]胡林等，一種汽車混合儲能系統(tǒng)的能量分配方法、設(shè)備及介質(zhì)，專利號：202011116765.3

[8]胡林等，一種變氣壓制動能量回收裝置及回收方,專利號：202110715664.6

成果獎：主持獲得湖南省科技進步一、二等獎各1項，中國自動化學會科技一等獎1項，參與獲得省部獎3項。

[1]胡林、黃晶、周大永、林淼、杜榮華、彭曉燕等，《事故數(shù)據(jù)驅(qū)動的汽車安全設(shè)計與智能化關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》，湖南省科技進步獎一等獎，20214226

[2]胡林、文存潤、黃晶等，《流體輸送系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)及應(yīng)用》，湖南省科技進步獎二等獎，20164187