長沙理工大學(xué)橋梁工程安全控制實驗室，于2010年被批準(zhǔn)“省部共建教育部重點實驗室”立項建設(shè)。實驗室涵蓋了1個省部級重點學(xué)科“橋梁與隧道工程”，1個二級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)學(xué)科“橋梁與隧道工程”，“橋梁工程”湖南省高校重點實驗室，為實驗室的建設(shè)提供了強(qiáng)有力的支撐，為吸引高層次人才進(jìn)入實驗室工作創(chuàng)造了有利條件。同時，實驗室對結(jié)構(gòu)工程、巖土工程、工程力學(xué)、隧道及地下工程等相關(guān)學(xué)科的建設(shè)與發(fā)展和多學(xué)科綜合優(yōu)勢效應(yīng)的發(fā)揮起著重要的支撐作用。
多年來，橋梁工程安全控制實驗室充分發(fā)揮已有人才和引進(jìn)人才的作用，緊密圍繞我國橋梁工程建設(shè)和運營中出現(xiàn)的安全控制技術(shù)難題，在完成國家級和省部級等重大科研項目的過程中，逐漸形成了橋梁的耐久性及運營安全控制關(guān)鍵技術(shù)、橋梁施工及其安全控制關(guān)鍵技術(shù)、橋梁承載性能分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化理論、橋梁抗風(fēng)數(shù)值模擬與抗風(fēng)安全控制技術(shù)等4個主要學(xué)術(shù)梯隊，目前這4個梯隊分別由國內(nèi)外知名學(xué)者張建仁、顏東煌、李傳習(xí)、蔡春生為學(xué)術(shù)帶頭人。并在人才培養(yǎng)、生產(chǎn)實踐、科技服務(wù)、成果應(yīng)用、科技創(chuàng)新等方面也取得了優(yōu)異成績，為我國橋梁工程建設(shè)、運行管理與交通科教發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。實驗室現(xiàn)有固定人員36人，其中教授21人，副教授8人，24人具有博士學(xué)位。
目前“橋梁工程安全控制實驗室” 現(xiàn)有實驗用房面積約
6000m2
，已基本配備齊全主要的橋梁工程材料試驗、結(jié)構(gòu)試驗與工程檢測的儀器設(shè)備，如MTS多通道結(jié)構(gòu)試驗機(jī)系統(tǒng)、瑞典RAMAC/GPR型地質(zhì)雷達(dá)、FCS電液伺服系統(tǒng)、NJJ
-85A
手持式鋼筋混凝土雷達(dá)、大容量數(shù)據(jù)自動采集和信號處理系統(tǒng)INV306、TDS-303數(shù)據(jù)采集儀、LAW-600型微機(jī)控制電液伺服鋼絞線拉力試驗機(jī)、振動及動態(tài)信號采集分析系統(tǒng)（Cras）、10000kN的電液伺服壓剪試驗機(jī)、地質(zhì)雷達(dá)、爆破振動記錄儀、HZS－030步入式多功能人工氣候模擬箱、鹽霧腐蝕試驗箱、混凝土抗硫酸鹽侵蝕自動干濕循環(huán)試驗設(shè)備、微機(jī)全自動慢速凍融試驗機(jī)等?？扇孢M(jìn)行橋梁工程的各種材料、模型、力學(xué)及耐久性實驗，能進(jìn)行橋梁和結(jié)構(gòu)工程的大型室內(nèi)靜力及疲勞試驗和實橋構(gòu)件的現(xiàn)場測試、試驗和檢測等工作，不僅能滿足現(xiàn)有的本科生教學(xué)試驗需要和研究生的論文研究需要，同時還能滿足本實驗室各研究方向科學(xué)研究試驗的需要與要求。近5年新增實驗設(shè)備1030臺套，設(shè)備經(jīng)費投資達(dá)到了3000萬元，實驗室儀器設(shè)備總價值達(dá)到5500余萬元。
近五年來，本實驗室先后承擔(dān)國家及省部級主要科研項目80項，可支配的研究經(jīng)費6231萬元。獲國家級獎3項，省部級獎16項。實驗室研究成果中有4項分別獲得了國家發(fā)明專利和實用新型專利，有力地促進(jìn)了學(xué)科的發(fā)展和工程實踐。先后發(fā)表學(xué)術(shù)論文300余篇，被SCI、EI、ISTP收錄100余篇，出版學(xué)術(shù)著作5本。獲得省部級以上成果獎勵98項，其中，國家科技進(jìn)步一等獎1項、二等獎2項，國家技術(shù)發(fā)明二等獎1項，省部級科技進(jìn)步特等獎4項、一等獎13項、二等獎40項、三等獎37項；取得發(fā)明專利11項、實用新型專利28項、計算機(jī)軟件著作權(quán)2項；出版學(xué)術(shù)著作26部、教材12本、專業(yè)技術(shù)書籍14本；公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文1842篇，其中中文權(quán)威學(xué)術(shù)期刊151篇、國際學(xué)術(shù)期刊78篇、SCI收錄72篇、EI收錄357篇。研究成果獲得了同行的認(rèn)可，并在國際和國內(nèi)橋梁工程界產(chǎn)生了相當(dāng)大的影響。
同時，實驗室加強(qiáng)與國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流與合作。近年來承辦及協(xié)辦國際學(xué)術(shù)會議2項，承辦4次國內(nèi)學(xué)術(shù)會議，參加國際學(xué)術(shù)會議共10人次。邀請國外專家、院士和國內(nèi)知名專家共40余人來實驗室講學(xué)，同時，實驗室人員也積極參加各種學(xué)術(shù)研討會，到國外講學(xué)5人次，國內(nèi)講學(xué)22次。
本實驗室共有博士導(dǎo)師12人、碩士導(dǎo)師17名，在校博士研究生20余名、碩士研究生120余名。擁有良好的試驗條件和科研條件，計劃通過3-5年的建設(shè)可達(dá)到每年培養(yǎng)博士20~30名、碩士60~80名的人才培養(yǎng)能力。迄今為止，本實驗室已培養(yǎng)博士、碩士200余人，近十篇論文獲得省優(yōu)秀碩士論文，許多研究生已在單位發(fā)揮中堅骨干作用。
目前，實驗室正加緊建設(shè)和發(fā)展，努力實現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，為交通事業(yè)大發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)特別是地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出重大貢獻(xiàn)。
聯(lián)系人：潘權(quán)、彭暉
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橋梁工程安全控制實驗室梯隊成員
結(jié)構(gòu)實驗中心
