公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室緊密圍繞我國公路工程建設(shè)和運(yùn)營中出現(xiàn)的工程技術(shù)難題，開展科學(xué)研究與技術(shù)開發(fā)。擁有特殊土路基穩(wěn)定與加固、道路材料及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與方法、橋梁結(jié)構(gòu)分析與工程控制、人-車-路系統(tǒng)交通安全性研究與改善等四個(gè)研究方向。建立了特殊土路基、路面材料與結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)工程控制、道路交通安全等四個(gè)研究室。實(shí)驗(yàn)室涵蓋了道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程等3個(gè)省部級重點(diǎn)學(xué)科，1個(gè)一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)學(xué)科(交通運(yùn)輸工程)，1個(gè)二級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)學(xué)科(橋梁與隧道工程)，1個(gè)一級學(xué)科博士后科研流動(dòng)站(交通運(yùn)輸工程)。
實(shí)驗(yàn)室用地面積
24927m2
。擁有亞洲唯一、世界排名第三的大型室內(nèi)直線式加速加載試驗(yàn)系統(tǒng)，小型加速加載試驗(yàn)系統(tǒng)，土工離心模型綜合試驗(yàn)系統(tǒng)，大型環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，防撞護(hù)欄高速碰撞試驗(yàn)系統(tǒng)，電子計(jì)算機(jī)斷層掃描儀（CT），數(shù)控土工格柵拉拔試驗(yàn)儀，瀝青混合料基本性能試驗(yàn)儀（SPT），掃描電子顯微鏡，高級GDS固結(jié)試驗(yàn)系統(tǒng)，GDS非飽和三軸儀，應(yīng)力相關(guān)土水特征曲線量測系統(tǒng)（SDSWCC），多功能大型路基試槽，足尺路堤模型測試系統(tǒng)，美國材料試驗(yàn)機(jī)(MTS-810)，WF動(dòng)靜三軸試驗(yàn)系統(tǒng)，振動(dòng)成型機(jī)和壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)等實(shí)驗(yàn)儀器與設(shè)施。并擁有ANASYS、FLAC、GEOSLOP和PFC
3D等分析軟件。
土工離心模型綜合試驗(yàn)系統(tǒng)
掃描電子顯微鏡
電子計(jì)算機(jī)斷層掃描儀（CT）
大型室內(nèi)直線式加速加載試驗(yàn)系統(tǒng)
