2023年11月6日，土木工程學(xué)院專業(yè)前沿系列名師專題、研究生博力學(xué)術(shù)論壇之大師引領(lǐng)系列講座在云塘校區(qū)工科二號樓B302舉行。哈爾濱工業(yè)大學(xué)張連振教授應(yīng)邀做了題為“TMD/TMDI減振系統(tǒng)及其在大跨度橋梁渦激振動(dòng)控制中的應(yīng)用”的學(xué)術(shù)報(bào)告。報(bào)告由土木工程學(xué)院彭建新教授主持，殷新鋒教授、戴理朝副教授、劉漢云副教授及160余名教師、研究生聆聽了報(bào)告。

張教授指出近年來國內(nèi)外多個(gè)大型橋梁工程發(fā)生風(fēng)致渦激振動(dòng)，引起社會(huì)廣泛關(guān)注。隨著大型橋梁的輕柔化，呈現(xiàn)出超低頻、多模態(tài)等特征，使得傳統(tǒng)的TMD在特大橋場景下的應(yīng)用受到限制，而TMD系統(tǒng)是比較有效的渦振控制機(jī)械阻尼方式。本報(bào)告中針對大跨度橋梁渦激振動(dòng)控制，引入TMD/TMDI減振系統(tǒng)，構(gòu)建慣容質(zhì)量調(diào)諧阻尼器，理論推導(dǎo)和建立了適用于TMDI的計(jì)算模型，建立了MTMDI的優(yōu)化理論，從機(jī)理層面、試驗(yàn)層面以及數(shù)值仿真層面研究了TMDI系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，應(yīng)用于某懸索橋的4階扭轉(zhuǎn)振動(dòng)控制，具有良好的振動(dòng)控制效果，并評估了其在特大跨度橋梁渦振控制中的效能。

此次學(xué)術(shù)報(bào)告內(nèi)容形象生動(dòng)、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)，現(xiàn)場學(xué)術(shù)氣氛濃厚，不僅開闊了師生們的學(xué)術(shù)視野，更激發(fā)了大家的學(xué)術(shù)熱情。

張連振，男，哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師，寒區(qū)工程智慧運(yùn)維與可持續(xù)發(fā)展研究中心主任，國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目首席專家，中國土木工程學(xué)會(huì)橋梁與結(jié)構(gòu)工程分會(huì)常務(wù)理事，中國公路學(xué)會(huì)橋梁及結(jié)構(gòu)工程分會(huì)理事，項(xiàng)海帆杰出橋梁青年獎(jiǎng)獲得者，黑龍江省高層次人才。長期從事交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧運(yùn)維、橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制等方面的研究工作，牽頭承擔(dān)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng)，國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目4項(xiàng)，國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃子題2項(xiàng)，省部級計(jì)劃項(xiàng)目等其它各類項(xiàng)目60余項(xiàng)。累計(jì)發(fā)表論文100余篇，出版專著1部，編制行業(yè)規(guī)范1部，授權(quán)受理發(fā)明專利15項(xiàng)，獲省部級科技進(jìn)步獎(jiǎng)3項(xiàng)?？萍汲晒D(zhuǎn)化應(yīng)用服務(wù)于全國數(shù)十座橋隧工程。

（文/陳卓異  圖/白皞  審/陳伏彬）