綠色高性能生物瀝青開發(fā)與性能評價
2019年06月05日 10:32         所屬學院: []          點擊:


附件5

湖南省大學生研究性學習和創(chuàng)新性實驗計劃

項  目  申  報 

項目名稱

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學校名稱

長沙理工大學

學生姓名

學  號

  業(yè)

性 別

入 學 年 份

李歐婧

201608021002

道路工程

2016

馬萬穎

201610010401

道路工程

2016

伍定旺

201611010126

道路工程

2016

楊鵬

201608021131

道路工程

2016

張勛

201708020506

道路工程

2017

指導教師

李平

職稱

副教授

項目所屬

一級學科

交通運輸工程

項目科類(理科/文科)

理科

學生曾經參與科研的情況

李歐婧參“一種基于微陣列光伏電池組的太陽”研究;

李歐婧、馬萬穎參加2017“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”紫光杯中國大學交通運輸創(chuàng)客大賽和2017中國(小谷圍)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽,項目名稱“火車臥鋪床位信息錄入及到站提醒裝置”;

李歐婧參加2017年長沙理工大學科技立項,項目名稱“路側去污凈水綠色生態(tài)系統(tǒng)研究”;

張勛參加長沙理工大學第一屆大學生創(chuàng)新項目策劃大賽,項目名稱“考慮綜合使用環(huán)境的高性能瀝青路面室內加速磨耗設備研發(fā)”;

項目組全體成員前往湖南省博物館調研學習;項目組全體成員在岳麓山考察學習地質勘測;項目組全體成員在丁字灣、石燕湖考察地質情況。

指導教師承擔科研課題情況

李平,副教授,碩士生導師,主要研究方向路面結構設計理論與新材料,道路施工與養(yǎng)護管理技術,長沙理工大學交通運輸工程學院院長助理,《中國公路學報》、《交通運輸工程學報》、《公路交通科技》、《華南理工大學學報》等評審專家。在國內外期刊發(fā)表文章30余篇。主持的主要項目有:

(1)湖南省教育廳青年基金項目,瀝青膠漿粘彈特性關鍵技術研究,2009

(2)長沙理工大學道路結構與材料交通重點實驗室開放基金項目,瀝青膠漿流變特性及其離散元模擬技術研究,2010

(3)昆明新機場瀝青混凝土道面施工控制方案研究,中國民航機場建設集團公司,2010

(4)瀝青膠漿粘彈特性研究,湖南省自然科學基金項目,2010

(5)融雪劑對瀝青道面影響及處治技術研究,北京中企卓創(chuàng)科技發(fā)展有限公司,2011

(6)基于離散元的瀝青膠漿流變試驗三維模擬技術研究,廣西交通科學研究院,2012

(7)舊瀝青再生特性研究,湖南省科技廳,2012

(8)高原山區(qū)公路隧道環(huán)保安全型瀝青路面關鍵技術研究,云南省交通規(guī)劃設計研究院,2013

(9)承力骨架型瀝青混合料材料設計與性能評價一體化關鍵技術研究,唐山市公路養(yǎng)護管理處,2013

(10)熱再生中舊瀝青轉移混溶行為研究,特殊環(huán)境道路工程湖南省重點實驗室重點項目,2014

(11)廠拌熱再生舊瀝青再生行為機理研究,廣西道路結構與材料重點實驗室培育基地開放課題,2013

(12)瀝青混合料離析傾向性機理及基于無核密度儀的快速檢測技術研究,廣西路橋建設有限公司,2014

(13)廣西公路石灰?guī)r瀝青路面使用性能措施研究,中交第四公路工程局有限公司,2014

(14)民用機場瀝青混凝土道面霧封層技術研究,北京中企卓創(chuàng)科技發(fā)展有限公司,2014

(15)廣西柳州(鹿寨)至南寧高速公路改擴建工程路塹高邊坡工程施工安全風險評估與控制技術研究,廣西桂海高速公路有限公司,2016

(16)提高瀝青混凝土路面安全性關鍵技術研究,廣西科技計劃項目,2016

項目研究和實驗的目的、內容和要解決的主要問題

一、項目研究意義

隨著經濟快速地發(fā)展,我國公路里程數(shù)一年一個臺階,另外由于出行和貨運的要求,我國的交通里程數(shù)還會繼續(xù)增長,而在公路建設中,由于瀝青路面具有便于維修、行車舒適等優(yōu)點而被廣泛使用,我國90%以上的高速公路為瀝青路面,而且現(xiàn)有水泥混凝土路面的維修改建也多采用“白加黑”形式,因此未來對瀝青的需求量將會有增無減。另外瀝青是由石油煉制過程的副產物,其附加值及使用價值都較低,石油又是不可再生能源,其儲量日益在減少,在國際原油儲備、國際戰(zhàn)亂等不可控因素的影響下,都必將制約著瀝青路面建設與養(yǎng)護的發(fā)展格局。隨著國際基礎建設步伐的加快,瀝青資源的缺陷性逐漸顯現(xiàn)了出來。因此,尋求石油瀝青的可持續(xù)替代材料已經成為國際道路領域的迫切要求。

在各種可再生能源中,生物瀝青作為一種綠色環(huán)保、可持續(xù)的全新路面材料,具有可再生、儲量巨大、分布廣的特點,通過生物質快速裂解得到生物油是制備生物瀝青的基礎,而生物質能源具有高性價比、可再生及綠色環(huán)保等特點,用生物資源代替石油資源不僅在技術上可行,而且符合可持續(xù)發(fā)展的要求,當前可用的生物質主要類型有:農作物秸稈、谷物草殼、廢棄食物油脂以及各類牲畜糞便等。

凡是以生物質為原料,最終能轉化為具備瀝青功能的材料,都可以稱之為(純)生物瀝青;從化學組分的角度來看,(純)生物瀝青是指經過加工、改性可制得具有膠結料性能得高分子碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的混合物。按照生物質原料和加工工藝不同,(純)生物瀝青分為三類:熱解生物瀝青、植物油腳生物瀝青和聚糖類生物瀝青。而生物瀝青主要有3種應用方式:直接替換石油瀝青(替代率100%);作為石油瀝青的稀釋液(替代率25%75%)以及作為石油瀝青的改性劑(替代率小于10%)。生物瀝青由于自身性質的限制,尚無法100%替代石油瀝青,一般作為石油瀝青的稀釋劑和改性劑。將(純)生物瀝青與道路石油瀝青經過一定生產工藝加工后制備的瀝青材料叫做混合生物瀝青。生物瀝青的出現(xiàn)不僅解決處理了大量市政和農林固體廢棄物導致的環(huán)境問題,而且具有石油瀝青不可比擬的環(huán)保性和經濟性。因此,作為一種新型的瀝青替代品,研究生物瀝青在道路工程中的應用技術具有重要的經濟效益和社會價值,而且得到了學者們的廣泛關注。

目前,國內外一些高校和科研院所已經開展了一系列的研究和性能方面的優(yōu)化等工作。但對生物瀝青的應用均處于研究階段,還沒有系統(tǒng)有效的應用工藝,因此有必要對生物瀝青進行系統(tǒng)的研究,提出可行的應用方案。而且由于生物瀝青來源廣泛,不同原料及加工方式得到的生物瀝青化學組成、性能及對石油瀝青的影響也不同。一些生物瀝青在摻加到基質瀝青中會發(fā)生混合生物瀝青的高溫性能、溫度敏感性及抗老化性能變差。這就使得有些具有性能缺陷的生物瀝青難以直接應用于道路工程中,另外關于道路用生物改性瀝青和相應混合料的研究相對較少。通過對國內外生物瀝青、改性瀝青的研究現(xiàn)狀的調研,探究將生物瀝青加入基質瀝青后的改性作用,并通過聚合物改性劑、納米材料改性劑等常見改性劑的加入,使得生物瀝青的性能滿足目前常用路用改性瀝青的性能,來研究生物瀝青部分替代石油瀝青的可能性。另外在國外所能找到的17例研究中,12例對高溫有負面影響,因此,對生物瀝青高溫性能的評價將成為研究的重點。生物瀝青高溫性能較弱,溫度敏感性強。對生物瀝青高溫性能的研究,將成為生物瀝青得以運用的關鍵。而且由于生物瀝青自身性質的限制,尚無法100%替代石油瀝青,一般作為石油瀝青的稀釋液和改性劑。本項目主要研究了一種生物瀝青作為改性劑加入到石油瀝青中制備混合生物瀝青,首先對該生物瀝青本身和混合生物瀝青的技術指標進行了研究,然后基于混合生物瀝青本身性能的缺陷進行復合改性,并確定復合改性最佳配比和評價復合改性后生物瀝青的性能,最后通過實驗研究生物改性瀝青作用機理。

二、項目研究內容

通過總結生物瀝青、混合生物瀝青及復合改性生物瀝青的研究現(xiàn)狀發(fā)現(xiàn),雖然學者們關于這兩方面的研究較多,但是都存在一定的問題。在研究生物瀝青、混合生物瀝青、復合改性生物瀝青時,一般只通過單一改性劑對瀝青進行相應的改性,這樣去滿足道路建設的需要是比較困難的,而且現(xiàn)階段中大多數(shù)都是直接對(純)生物瀝青進行改性,對混合生物瀝青進行改性的研究相對較少。本項目是針對混合生物瀝青的性能缺陷進行相應的復合改性,通過不同摻量的改性劑進行相互對比分析優(yōu)化配方設計,使提高使用性能,達到路用性能的要求。

本項目的主要研究內容是先在一定的制備工藝和一定摻量的生物瀝青下制備混合生物瀝青,通過相應性能評價試驗并結合數(shù)據(jù)對比確定混合生物瀝青的路用性能的技術指標。最后針對混合生物瀝青路用性能的優(yōu)缺點進行相應的復合改性,根據(jù)路用性能評價試驗得到的技術指標相關數(shù)據(jù)進行相互比較再結合規(guī)范對路用性能技術指標的要求優(yōu)化復合改性的配方,同時分析研究復合改性的作用機理。最后根據(jù)相應的數(shù)據(jù)分析研究,提出一套生物瀝青的質量控制標準。

概括地說,本項目主要涉及以下幾個方面的研究:

1)混合生物瀝青的制備工藝研究

首先,通過評價生物瀝青與石油瀝青混合的特殊性和生物瀝青的來源確定共混時的剪切時間、速率和溫度。然后,通過評價不同生物瀝青摻量的混合生物瀝青的性能,確定混合生物瀝青中生物瀝青的最佳摻量。

2)(純)生物瀝青及混合生物瀝青技術指標研究

首先,評價(純)生物瀝青及混合生物瀝青的基本性能指標。然后,分析生物瀝青不同的指標評價適用性和差異,并確定一套路用性能評價的方法。最后,將混合生物瀝青技術指標與(純)生物瀝青、石油瀝青技術指標對比并進行相關性分析,為(純)生物瀝青指標的質量控制提供依據(jù)并提出(純)生物瀝青的質量控制標準。

3)復合改性生物瀝青使用性能的研究及基于使用性能復合配比的優(yōu)化

首先,通過試驗系統(tǒng)的測試混合生物瀝青的使用性能,分析混合生物瀝青使用性能的優(yōu)缺點。然后,基于這些性能的缺陷,相對應的進行性能提升復合措施,例如摻加SBS、SBR、橡膠粉等復合改性技術。最后,通過評價不同配比的復合改性瀝青性能,分析改性劑各種配比條件下的綜合性能的技術指標數(shù)據(jù)并進行對比,再結合規(guī)范對路用性能技術指標的控制要求,優(yōu)化復合改性的配比,使復合改性生物瀝青路用性能相對達到最佳時,確定該復合改性生物瀝青的配比,即為最優(yōu)配比。

4)復合改性生物瀝青作用機理研究

首先,根據(jù)生物瀝青的原材料及加工工藝,確定該(純)生物瀝青中可能存在的成分。然后,根據(jù)不同改性劑的基本作用機理,對不同改性劑的作用進行分析研究。最后,通過組分分析、DSC實驗、光譜實驗等系統(tǒng)測試(純)生物瀝青、混合生物瀝青以及復合改性生物瀝青,從而研究復合改性生物瀝青作用機理。

三、項目擬解決關鍵問題

1、復合改性生物瀝青的復合改性配方優(yōu)化確定

近年來,聚合物改性瀝青因其優(yōu)異的性能越來越廣泛的應用于道路工程中。這些改性瀝青往往以主要改善某一性能,同時又不降低其他性能或使其他性能稍有改善為目的。但是只通過一種改性劑對瀝青進行改性,使其達到高、低溫性能等其他性能均大幅提升是比較困難的。本項目針對混合生物瀝青綜合使用性能的優(yōu)缺點進行復合改性,即利用不同改性劑同時對瀝青進行改性,它利用了不同改性劑的不同改性效果,使復合改姓瀝青能同時發(fā)揮兩種或多種改性劑的優(yōu)勢,達到同時改善高、低溫性能等其他性能的目的。同時,通過評價改性劑不同配比條件下的復合改性瀝青的使用性能,結合規(guī)范對路用性能的要求范圍,對復合改性生物瀝青進行配方優(yōu)化,在各項路用性能基本上同時達到最佳的情況下,確定復合改性生物瀝青的最優(yōu)配方。

2、復合改性生物瀝青的作用機理

由于生物瀝青來源廣泛,不同原料及加工方式得到的生物瀝青具有不同的性能,不同生物瀝青具有不同的物質組成,生物瀝青與石油瀝青共混和改性劑的加入可能會發(fā)生化學反應,使新舊物質發(fā)生變化從而對瀝青的性能產生影響,而且雖然聚合物改性瀝青的機理已有研究成果,但本項目的瀝青原材料不再單單是石油基質瀝青,因此,有必要對復合改性混合生物瀝青的機理進行分析研究。采用四組分試驗分析、DSC試驗、紅外光譜分析試驗等系統(tǒng)測試(純)生物瀝青、混合生物瀝青和復合改性生物瀝青的四組分、加熱過程質量和紅外光譜圖的變化情況并進行對比,分析導致路用性能發(fā)生變化的物質因素。

3基于使用性能的(純)生物瀝青質量控制標準

通過研究混合生物瀝青和復合改性生物瀝青的使用性能,再基于規(guī)范對改性瀝青使用性能技術指標的要求,將(純)生物瀝青本身的技術指標與基質瀝青、混合生物瀝青和復合改性生物瀝青進行對比,并進行相關性分析,為(純)生物瀝青本身的技術指標的控制提供依據(jù),并確定分析(純)生物瀝青的質量控制標準。

4、復合改性生物瀝青路用性能的評價

本項目針對復合改性生物瀝青的高溫性能、低溫性能、彈性恢復性能、疲勞性能等進行評價,基于傳統(tǒng)的試驗方法指標,擬提出一套適用于復合改性生物瀝青綜合使用性能的評價方法。

 

 

 

國內外研究現(xiàn)狀和發(fā)展動態(tài)

近年來為了緩解石油瀝青資源緊張,對于生物瀝青等新型替代資源的開發(fā)越來越受到大家的關注。生物瀝青是一種深棕色、非石油基生物結合料,各種農林業(yè)廢料和生活廢棄物都可能成為它的原材料。凡是以生物質為原料,最終能轉化為具有瀝青功能的材料,都可以稱之為(純)生物瀝青;從化學組分的角度來看,(純)生物瀝青是指經過加工、改性可制得具有膠結料性能的高分子碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的混合料。按照生物質原料和加工工藝不同,(純)生物瀝青分為三類:熱解生物瀝青、植物油腳生物瀝青和聚糖類生物瀝青。而將(純)生物瀝青與道路石油瀝青經過一定生產工藝加工后制備的瀝青材料成為混合生物瀝青。為了掌握生物瀝青這種新型材料的組成和結構,各國學者通過化學分析及性能測試等手段對其進行了大量的研究,并且將生物瀝青添加到普通石油瀝青中進行了一系列混合生物瀝青及瀝青混合料性能評價,證明了其在替代石油瀝青方面的可行性。

1、生物瀝青來源及生產工藝

1)生物瀝青來源

生物瀝青來源十分廣泛,從生活廢棄物到農林業(yè)作物廢料都可以通過快速熱解等技術變廢為寶。Elham H.F.等人利用從動物糞便中提取的生物油脂與橡膠相結合制備了生物改性橡膠瀝青。Mohamed A.R.等人利用從柳枝稷中提取的植物瀝青直接部分替代石油瀝青并研究其流變性能。Peralta J.等人利用從紅橡木中提取的生物瀝青進行了混合生物瀝青流變性能及儲存穩(wěn)定性方面的研究。Uzun B.B.等人對從茶葉殘渣中提取的生物瀝青及生物炭的元素及物質組成進行了研究。Zofka A.等人分析了從咖啡殘渣中提取的生物瀝青的老化及流變性能。由此可見生物瀝青來源多為廢棄資源,這不僅緩解了廢棄物造成的環(huán)境污染,還能變廢為寶創(chuàng)造經濟效益。

2)國內外主要生產工藝

現(xiàn)階段生物瀝青主要利用快速熱解技術,通過隔絕氧氣快速升溫加熱生物質原料,經快速冷凝系統(tǒng)制備而成,具體工藝流程如圖所示。熱解技術生產生物瀝青的優(yōu)點是能同時利用生物質中的碳水化合物和木質素,缺點是生產出來的生物瀝青不穩(wěn)定并具有一定腐蝕性??焖贌峤饧夹g的關鍵條件可總結為一下三點:

在較高傳熱速率下加熱至500℃左右;嚴格控制反應溫度并保證蒸汽停留時間不超過2秒;通過迅速冷卻得到生物瀝青。生物質快速裂解后一般可以生成固態(tài)的生物炭和液態(tài)的生物瀝青。生物炭對改善土壤環(huán)境,增強土壤肥力有一定的效果,同時還可以減少溫室氣體的產生。

熱解生物瀝青:經過熱解工藝將生物質原料(通常是鋸末等木材加工下腳料以及秸稈、稻殼等農業(yè)副產物)轉化為生物質油(主要用于制備燃料和化學品),再進一步將其重組分進一步加工為生物瀝青。

植物油腳生物瀝青:利用大豆、玉米等為原料制植物油(主要為食用油),植物油煉制后的下腳料,約占植物油質量分數(shù)的3%5%左右,將其進一步加工為生物瀝青材料。

聚糖類生物瀝青:利用淀粉質材料或玉米秸稈中的C5、C6糖經過酯化或環(huán)化處理成大分子化合物之后,添加到瀝青當中,減少瀝青的用量,達到部分替代的目的,這類大分子化合物即為生物瀝青。

道路用生物瀝青:將(純)生物瀝青與道路石油瀝青經過一定生產工藝加工后制備的瀝青材料。

2、生物瀝青化學組成及結構分析

1)四組分分析

傳統(tǒng)石油瀝青是由分子量較大的烴類化合物構成的成分復雜的混合物,主要包括脂肪族和芳香族化合物,適量的硫,少量的氧和氮及微量的過渡金屬元素。學者們將其大致分為四類即芳香酚、飽和酚、瀝青質及膠質。瀝青中各成分的含量決定了瀝青的性能表現(xiàn),大量學者通過分析不同瀝青中的四組分含量及瀝青性能,建立了瀝青四組分與瀝青性能的相關關系。來源不同的生物瀝青,四組分含量不同,各種性質因此也不相同。

Elham H.F.等對豬糞在真空下進行熱分解得到的生物瀝青和兩種普通石油瀝青進行了四組分分析,發(fā)現(xiàn)生物瀝青中的飽和酚和芳香酚均較少,膠質和瀝青質較多。

2)官能團及主要成分分析

國內外的學者們利用高分子材料的分析方法對生物瀝青的化學組成及官能團構成進行了研究,分析與石油瀝青的組成差異,包括傅里葉變換紅外光譜法、氣相色譜-質譜聯(lián)用分析法、核磁共振波譜法等。這些方法近年來在高分子材料中的應用已越來越廣泛,可以對生物瀝青材料的化學本質有更好的了解。利用不同生物瀝青的官能團判斷其所含有的主要成分,根據(jù)成分選擇化學改性方法,從而提高生物瀝青的性能。

Elham等采用傅里葉紅外光譜法發(fā)現(xiàn)生物瀝青的譜圖和石油瀝青有很大不同,在生物瀝青的譜圖中碳碳和碳氫單鍵并沒有出現(xiàn)在石油瀝青出現(xiàn)的區(qū)域;在1700cm-11000cm-1處用來評價老化程度的羰基和亞砜在區(qū)域內無法區(qū)分;對照已有材料的譜圖發(fā)現(xiàn)在生物瀝青中存在脂肪族、稀族、芳香族以及一些羰基醛、胺等碳氧官能團。Adam Zofka等采用傅里葉紅外光譜分析了咖啡色及提取咖啡后殘渣的化學成分,觀察到了咖啡豆作為抗氧化劑的原因,緣于成分中含有綠原酸、木質素、咖啡因等。Joseph等發(fā)現(xiàn)大豆脂肪酸具有與瀝青相似的化學成分,主要包括長鏈型的脂肪酸,可以歸類為羧酸類。Elham等使用核磁共振譜法的氫譜發(fā)現(xiàn)了來自豬糞的生物瀝青存在烯烴、醇類和羧酸酯。

3、生物瀝青路用性能

將生物瀝青應用于道路建設中,必須對其幾方面的性質加以研究,包括:粘度、勁度、延展性、蠕變、黏結性及防水特性。目前國外的研究主要是將生物瀝青作為改性劑摻入不同PG分級的基質瀝青中,并對混合改性之后的性質加以探究。

1)生物瀝青的高溫性能

采用動態(tài)剪切流變儀(DSR)對瀝青施加動態(tài)循環(huán)荷載測試瀝青的復數(shù)剪切模量和相位角已成為研究瀝青材料流變性能的一種主要手段。而基于此提出的車轍因子G*/sinδ也是評價瀝青結合料高溫性能的一個重要指標。根據(jù)其得出的復數(shù)剪切模量G*、相位角δ、抗車轍因子G*/sinδ、損失剪切模量G*·sinδ與溫度T的關系來評定該瀝青的高溫穩(wěn)定性能。G*/sinδSHRP規(guī)范提出的車轍因子,其值越大,瀝青材料抵抗高溫變形能力越好。

Elham等在復數(shù)模量主曲線的研究中發(fā)現(xiàn),隨著生物瀝青摻量的增加,復數(shù)模量降低,且在頻率跨度上小于未改性的瀝青,說明摻入生物瀝青后溫度敏感性降低。ElhamYouWen等分別對來自豬糞和廢棄食用油的生物瀝青進行PG分級,發(fā)現(xiàn)高溫性能下降的同時低溫性能得到了改善。

2)生物瀝青的低溫性能

BBR試驗可以提供一種測試瀝青結合料低溫剛度和松弛特性的方式,可以用來預測瀝青的熱開裂趨勢,試驗結果是蠕變柔量、剛度、m值和開裂溫度Tcr。因此研究學者經常采用BBR試驗法評價生物瀝青的低溫性能。

Elham等研究發(fā)現(xiàn)摻入生物瀝青會降低改性后瀝青的剛度,提高m值(改善了應力松弛性能),降低石油瀝青的開裂溫度,且隨著其摻量的增加,開裂溫度降低的幅度越大。WilliamsRaouf等將來自于橡木、柳枝和玉米秸稈的生物瀝青摻入石油瀝青中進行改性,BBR試驗發(fā)現(xiàn)m值降低,即低溫抗開裂性能降低。

3)生物瀝青的疲勞性能

目前,國內外有很多測試瀝青疲勞性能的試驗,但迄今為止SuperpaveG*·sinδ依舊是描述疲勞性能最有效的指標。

4)生物瀝青的流變特性

國外學者對生物瀝青和石油瀝青的流變特性進行了比較,研究集中在把前者作為后者替代品的可行性上。有研究表明,生物瀝青與石油瀝青表現(xiàn)出不同的流變性能,生物瀝青更適合用來作為硬瀝青的改性劑。也有研究學者表明,即使在溫度敏感性上有一些不同,生物瀝青在一定程度上也表現(xiàn)出與石油瀝青相似的流變性能。Airey、Wan NikAbdel Raouf研究表明,流變特性在描述和預測生物瀝青的行為特性上具有重要的作用,其中包括粘彈性、溫度敏感性、剪切敏感性以及老化。

4、生物瀝青作為改性劑-混合生物瀝青的研究現(xiàn)狀

國內外在進行的研究中,生物瀝青多是作為改性劑摻入到石油瀝青中,生物瀝青的改性效果依賴于很多因素,如基質瀝青、生物瀝青來源、生物瀝青與瀝青材料的摻配比例等,目前兩者的混合大多是采用不同摻量。

ElhamYou等以豬糞為原料的生物瀝青作為改性劑分別摻入石油瀝青中,發(fā)現(xiàn)增加生物瀝青的含量可以降低改性后瀝青的開裂溫度,改善了低溫抗開裂性能。Wen等采用廢棄食用油聚合得到的生物瀝青以不同比例與不同PG分級的傳統(tǒng)石油瀝青進行混合得到混合生物瀝青,最后結論與ElhamYou的結論一致,且抗疲勞性降低。Williams等對不同來源的生物瀝青分別摻入到傳統(tǒng)石油瀝青中3%、5%、9%進行研究,表明生物瀝青可以使混合生物瀝青的高溫等級提高將近6℃;而將生物瀝青的含量提高到9%時,混合生物瀝青高溫等級得到明顯改善,即生物瀝青加入到基質瀝青可以改善車轍性能,但也同時降低了抗開裂性能。這在前面已經交代,不同來源的生物瀝青性能相異,導致出現(xiàn)的結論相悖。Elham H.F.等通過不同摻量生物瀝青的混合瀝青復數(shù)模量主曲線的變化發(fā)現(xiàn),當生物瀝青摻量增加時,混合生物瀝青復數(shù)模量降低,并且混合生物瀝青的感溫性和抗車轍性能得到改善。Wen等發(fā)現(xiàn)經混合生物瀝青的抗車轍能力有所提高,其PG分級為58-28,與之前的瀝青復數(shù)模量結果一致。MillsBeale J等將豬糞基生物瀝青摻入到石油瀝青中,采用RV , DSR, BBR等試驗評定其流變性能,通過研究得到生物瀝青能有效與石油瀝青混合,此時結合料的粘度下降;在較高溫度下,生物瀝青結合料顯示出高溫抗車轍性能;在較低溫度時,能有效提高其低溫抗裂性。涂成等以20%為范圍在石油瀝青中摻入生物瀝青,得出比例小時混合瀝青在高溫儲存或運輸過程中能保持物理性能的穩(wěn)定;比例大時在長期高溫條件下,生物瀝青與石油瀝青共混體系流變性能保持穩(wěn)定;并從物理性能、流變性能以及官能團結構三方面對生物瀝青與石油瀝青共混體系的熱儲存穩(wěn)定性進行評價均得出其具有較優(yōu)的熱儲存穩(wěn)定性;生物瀝青與石油瀝青的混合瀝青在長時間的高溫儲存和運輸過程中能保持性能的穩(wěn)定。山東大學曹衛(wèi)東等將9%的生物瀝青摻入70號瀝青中,發(fā)現(xiàn)混合瀝青針入度略有增大,軟化點略有下降,延度升高,三大技術指標均滿足規(guī)范要求,初步驗證了國內生產的生物瀝青是可以部分代替石油瀝青的假設[8]。長安大學廖曉鋒等通過瀝青3大常規(guī)指標試驗、DSR試驗、BBR試驗和重復蠕變恢復試驗等綜合評價了混合生物瀝青的路用性能,并取得了一下成果:生物瀝青強度和高溫性能劣于常規(guī)瀝青,二者共混后高溫穩(wěn)定性有所下降;生物瀝青的中等溫度疲勞性能適中,與基質瀝青共混后可提高其疲勞性能;生物結合料的低溫抗裂性優(yōu)于常規(guī)瀝青,在常規(guī)瀝青中添加適量的生物瀝青能顯著改善結合料的抗裂性[1]。曹雪娟等認為生物瀝青強度和高溫性能劣于常規(guī)瀝青,溫度敏感性較強,但其低溫抗裂性良好。利用生物瀝青與石油瀝青的相溶性,將生物瀝青全部或部分替代石油瀝青制備生物瀝青結合料,能提高其低溫抗裂性,但仍需深入研究以獲得更好的綜合路用性能。欒海等提出一種利用植物瀝青添加至石油瀝青作為道路用瀝青及生產方法,所制備的瀝青混合料具有一定的高溫穩(wěn)定性,能夠提高瀝青混凝土路面高溫和重載交通的抗車轍變形的能力[3]

5、改性生物瀝青的研究

想要成功的將生物瀝青應用到道路建設中去,需要對生物瀝青進行改性升級,根據(jù)現(xiàn)有研究總結可知,不同生物來源和生產工藝生產出來的生物瀝青性能缺陷不同,而可以對其改性的材料很多,有可能是高分子聚合物,也有可能是無機非金屬材料或者金屬材料,但現(xiàn)階段研究一般都是單一的改性,而關于復合改性的研究相對較少。

Raouf的研究結論是需要改性劑改善生物瀝青的低溫性能。Joana Peralta等向其中摻加橡膠對其進行改性,評價了其化學相容性。Peralta等在玉米秸稈裂解得到的生物油中加入橡膠粉,制備成橡膠改性生物瀝青,并采用紅外光譜對其化學成分進行測試。得出橡膠顆粒在生物油中可以較好地溶脹發(fā)育,二者具有良好的配伍性。Fini E H等用豬糞通過快速熱裂解制得生物粘合劑,然后將其與廢舊橡膠粉混合制得改性生物瀝青BMR,發(fā)現(xiàn)BMR和常規(guī)橡膠粉改性瀝青CRM的性質接近,粘度提高,為廢棄生物質及廢舊輪胎的合理利用提供了一條可行的出路[6-7。何敏等對改性生物瀝青常規(guī)性能研究表明生物瀝青與改性瀝青混合后,其針入度值隨著改性瀝青比例的增大而減小。進行溫度穩(wěn)定性分析知,兩種生物瀝青與改性瀝青混合后,高溫性能受影響,但改善了生物瀝青低溫下硬脆的缺點[5]。哈爾濱工業(yè)大學曹羽研究了復合改性生物瀝青的性能,先對混合生物瀝青進行SBS改性,SBS摻量為2%,硫粉摻量為0.2%,然后進行橡膠粉改性,橡膠粉摻量為15%,對改性后的瀝青進行三大指標、流變性能、疲勞性能、溫度敏感性等性能評價,并比較復合改性前后生物瀝青性能變化情況,得出復合改性后高溫性能得到明顯的提升,高溫區(qū)感溫性能明顯得到改善,老化性能得到明顯的改善,粘附性均達到規(guī)范中的要求,粘附性較好[2]。

參考文獻:

[1] 廖曉鋒,雷茂錦,陳忠達,等. 生物結合料共混瀝青的路用性能試驗研究[J]. 材料導報. 2014, 28(2): 144-149.

[2] 曹羽.植物瀝青復合改性研究及性能評價[D]. 哈爾濱工業(yè)大學, 2016

[3] 欒海,紀青山,霍玉霞,王玉娟.一種利用植物瀝青添加至石油瀝青作為道路用瀝青及生產方法:吉林,CN102304289A[P].2012-01-04

[4] 董澤蛟,楊晨,欒海,肖桂清.DC-Ⅰ型混合植物瀝青混合料路用性能評價及改善[J].建筑材料學報,,():1-10.

[5] 何敏,曹東偉,張海燕,等.改性生物瀝青常規(guī)性能研究[J].公路交通科技201532(002)8-12

[6] Fini E H, Oldham D J, Abu-Lebdeh T. Synthesis and Characterization of Biomodified Rubber Asphalt: Sustainable Waste Management Solution for Scrap Tire and Swine Manure[J]. Journal of Environmental Engineering. 2013, 139(12): 1454-1461.

[7] Fini E H, Kalberer E W, Shahbazi A, et al. Chemical Characterization of Biobinder from Swine Manure: Sustainable Modifier for Asphalt Binder[J]. Journal of Materials in Civil Engineering. 2011, 23(11): 1506-1513.

[8] 曹衛(wèi)東,張曉波,戚新龍,等. 生物瀝青的研究進展[J]. 石油瀝青. 2014, 28(5): 1-5.

[9] 靳超.植物瀝青路用性能研究[D].內蒙古工業(yè)大學,2015.

[10] 薛金順,趙偉.改性植物瀝青及其混合料路用性能[J].建筑材料學報,2017,(05):723-726.

 

本項目學生有關的研究積累和已取得的成績

1、科研組成員均為道路卓越班大二學生,成績都比較優(yōu)秀,且已經有較多的專業(yè)知識以及一定的實習實踐經驗;

2、科研組成員均參加了多數(shù)相關講座和閱讀了許多書籍,如《生物瀝青的研究進展及發(fā)展前景》,《混合生物瀝青技術條件》,《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》等,這為接下來的調研打下深厚的基礎;

3、科研組成員閱讀與查詢了大量與此項目相關的書籍與文獻,為項目研究做好了鋪墊工作;

4、科研組成員對試驗的發(fā)展進行了相應的計劃與探究,對相應的實驗儀器及注意事項進行了一些了解,以及生物瀝青的選用和生物瀝青的原材料和生產工藝進行了一些了解,同時制訂了試驗具體進展方案計劃。

項目的創(chuàng)新點和特色

具體的創(chuàng)新點有:

1、基于路用使用性能提出一套(純)生物瀝青質量控制標準

基于不同原料及加工方式得到的生物瀝青具有不同的路用性能,一些生物瀝青在摻加到基質瀝青中會發(fā)生混合生物瀝青的一些性能變差,即使通過一些改性劑的改性也無法滿足路用性能的要求,而且至今對生物瀝青的質量控制沒有一個統(tǒng)一的標準。本項目通過對生物瀝青路用性能的基本指標以及混合生物瀝青和復合改性生物瀝青的使用性能的研究分析,再基于規(guī)范對改性瀝青路用性能的要求,同時將(純)生物瀝青本身的技術指標與基質瀝青、混合生物瀝青和復合改性生物瀝青進行對比,并進行相關性分析,為(純)生物瀝青本身的技術指標的控制提供依據(jù),并確定提出一套基于使用性能的(純)生物瀝青的質量控制標準。

2、復合改性生物瀝青的復合改性配方確定

由于生物瀝青來源廣泛,不同的原料及加工方式得到的生物瀝青具有不同的性能。一些生物瀝青在摻加到基質瀝青中會發(fā)生混合生物瀝青的某些性能變差,難以直接應用于道路工程中,通過對國內外的調研,近年來,聚合物改性瀝青因其優(yōu)異的性能越來越廣泛的應用于道路工程中。這些改性瀝青往往以主要改善某一性能,同時又不降低其他性能或使其他性能稍有改善為目的。但是只通過一種改性劑對瀝青進行改性,使其達到高、低溫性能等其他性能均大幅提升是比較困難的。本項目是對混合生物瀝青進行相應的復合改性,即針對混合生物瀝青某些性能上的缺陷,利用不同改性劑同時對瀝青進行改性,它利用了不同改性劑在高溫穩(wěn)定性及低溫抗裂性的不同改性效果,使復合改姓瀝青能同時發(fā)揮兩種或多種改性劑的優(yōu)勢,達到同時改善高、低溫性能和其他性能的目的。同時,通過評價不同改性劑摻量下的復合改性生物瀝青性能的對比,確定不同改性劑共同作用時各改性劑的摻量,即確定復合改性生物瀝青的最佳配方。

3、復合改性生物瀝青的作用機理

不同生物瀝青由不同的物質組成,現(xiàn)研究階段對生物瀝青作為改性劑制得的混合生物瀝青的路用性能較多,但在生物瀝青與石油瀝青共混和改性劑的加入后物質的變化研究較少,生物瀝青和改性劑的加入可能會發(fā)生化學反應,使新舊物質發(fā)生變化從而對瀝青的性能產生影響,而且雖然聚合物改性瀝青的機理已有研究成果,但本項目的瀝青原材料不再單單是石油基質瀝青,因此,有必要對復合改性混合生物瀝青的機理進行分析。本項目采用四組分試驗分析、DSC試驗、紅外光譜分析試驗等系統(tǒng)測試(純)生物瀝青、混合生物瀝青和復合改性生物瀝青的物質和官能團變化,分析使混合生物瀝青性能變化的物質因素。

 

 

項目的技術路線及預期成果

技術路線圖:

 

1 項目技術路線圖

預計結果

1、開發(fā)設計一種滿足綜合路用性能的復合改性生物瀝青,并撰寫申請一項實用新型專利,主要創(chuàng)新點為對混合生物瀝青的復合改性,并優(yōu)化配比;

2、通過對混合生物瀝青、復合改性生物瀝青性能的評價,根據(jù)相關的數(shù)據(jù)分析生物瀝青的改性作用以及復合改性生物瀝青的性能實用性,發(fā)表1-2篇復合改性生物瀝青的路用性能的論文;

3、基于路用性能,提出一套生物瀝青的質量控制標準。

 

年度目標和工作內容

年度目標:完成滿足各項路用性能的復合改性生物瀝青的設計及制備,并確定最佳配合比,同時提出一套基于路用性能的生物瀝青的質量控制標準。完成一篇專利材料的撰寫及一篇中文核心期刊的發(fā)表。

工作內容:

第一階段:(20184月到20186月)

通過相應試驗確定混合生物瀝青的制備工藝以及確定混合生物瀝青中生物瀝青的最佳摻量,并制備混合生物瀝青;

第二階段:( 20187月到20189月)

根據(jù)試驗進行混合生物瀝青路用性能的分析,并與石油瀝青進行性能對比并分析;

第三階段:(201810月到201812月)

針對混合生物瀝青某些性能的不足,對其進行復合改性,并基于使用性能確定最佳配合比,并分析復合改性的作用機理;

第四階段:(20191月到20194月)

科研組成員對前三階段得出的數(shù)據(jù)進行整理,用所學知識以及查閱文獻資料,并將數(shù)據(jù)繪制圖表進行對比,從而得出結論;并結合規(guī)范對路用性能的要求,提出一套生物瀝青的質量控制標準。

 

 

 

 

 

指導教師意見

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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