——城南學(xué)院實踐教學(xué)改革紀(jì)實

編者按：

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展和高等教育大眾化，獨(dú)立學(xué)院如何深化人才培養(yǎng)模式改革，主動適應(yīng)，科學(xué)定位，培養(yǎng)社會需要的應(yīng)用型創(chuàng)新人才已成為當(dāng)前高等教育教學(xué)改革中亟待解決的重要課題。我國高等教育法明確規(guī)定，高等教育的任務(wù)是培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力的高級專門人才，教育應(yīng)與生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合。中國科學(xué)院院士、原華中科技大學(xué)校長楊叔子先生指出：“創(chuàng)新之根在實踐”；清華大學(xué)校長顧秉林說：“實踐教育是創(chuàng)新人才培養(yǎng)過程中貫穿始終、不可缺少的重要組成部分”；美國麻省理工學(xué)院（MIT）提出高等工程教育要“回歸工程實踐”的教育理念。因此，實踐教學(xué)在獨(dú)立學(xué)院人才培養(yǎng)中變得尤為重要。

長沙理工大學(xué)城南學(xué)院歷來就有注重學(xué)生工程實踐能力培養(yǎng)的傳統(tǒng)。特別是從2006年開始，該院深化實踐教學(xué)改革，在校長鄭健龍教授的大力支持下，由院長袁劍波教授主持，以土木工程道路專業(yè)為試點(diǎn)，開展了一系列教學(xué)改革，整體削減課堂教學(xué)20%，創(chuàng)建了“5+1+2”應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式……

而今，四年過去了，學(xué)院的教學(xué)改革進(jìn)展如何，他們的人才培養(yǎng)質(zhì)量怎樣？學(xué)生的基礎(chǔ)知識是否扎實？工程實踐能力是否有所增強(qiáng)？綜合素質(zhì)是否得到提高？帶著這些問題，記者進(jìn)行了深入采訪。

“5+1+2”模式得到用人單位的歡迎和高度肯定

這是2009年11月20日長沙理工大學(xué)組織的畢業(yè)生與用人單位供需見面會現(xiàn)場。前來參加招聘會的有中國交通集團(tuán)、中鐵、水電八局、各省路橋公司等大型企業(yè)200多家。招聘現(xiàn)場被前來應(yīng)聘的學(xué)生圍得水泄不通?？粗粡垙埮d奮而又略帶焦慮的學(xué)生面孔，記者走上前去和一位剛剛接受用人單位應(yīng)聘面試的學(xué)生交談起來。

“我叫王博文，是城南學(xué)院2006級土木工程專業(yè)道路的學(xué)生，昨天還在施工現(xiàn)場參加為期6個月的工程實踐，今天請假回來參加現(xiàn)場招聘會。一開始用人單位只招聘學(xué)校本部的學(xué)生，對城南的學(xué)生持懷疑態(tài)度，不愿意接受。我誠懇地對用人單位說‘不求您一定招聘我，只求您提幾個專業(yè)技術(shù)問題，看我是否能回答上來’。用人單位看著我執(zhí)著而又曬得黑黢黢的面孔，就試探性地問了我一個邊坡塌方及其防治的技術(shù)問題。他原以為這是我們專業(yè)課中非重點(diǎn)學(xué)習(xí)的內(nèi)容，想必我回答不上，這樣可以打發(fā)我走。沒想到我結(jié)合現(xiàn)場實踐，從塌方原因到處治機(jī)理和處治方法回答得清清楚楚，并介紹了我所在的施工項目上的處治措施。施工單位又問了我一個舊路改造中水泥路面施工的問題。盡管我所在的施工現(xiàn)場尚未開始施工，但我為了進(jìn)行施工準(zhǔn)備已結(jié)合書本認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范，因此，對這個問題回答得滴水不漏。用人單位疑惑的臉上終于露出了滿意的笑容，并收下了我的自薦材料，這不，中交公路一局已答應(yīng)和我簽合同了”。

望著不無得意的王博文同學(xué)背影，記者又和在現(xiàn)場應(yīng)聘的幾位校本部同學(xué)攀談起來?！拔覀兌加悬c(diǎn)怕城南學(xué)院的同學(xué)”，一位同學(xué)對記者說。“那為什么？”“他們參加了工程實踐，回答問題信心十足，而我們過去實習(xí)時間太短，心里沒底。”另一位學(xué)生接過記者的話。剛剛簽約中交三航鐵路分公司道路專業(yè)的彭浩、劉思洲、胡靖也滿臉高興，在成綿樂高速鐵路的實習(xí)經(jīng)歷，讓他們對用人單位提出的修建高鐵方面的專業(yè)問題對答如流。

同學(xué)們的話是否真實？由于用人單位招聘人員在現(xiàn)場太忙，無時間接受采訪。記者于是參加了學(xué)校和用人單位之間的“就業(yè)指導(dǎo)委員會會議”。中交公路一局人事部長吳松說：“城南學(xué)院實施的‘5+1+2’應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式，在人才培養(yǎng)上是一種創(chuàng)新，從我們接觸的學(xué)生來看，收效確實很好，不僅大大提高了學(xué)生的工程實踐能力，而且培養(yǎng)了他們的團(tuán)隊精神和吃苦耐勞精神，因此，我們在招聘過程中，絲毫沒有排斥城南學(xué)生的做法，并且錄用了不少城南的學(xué)生。而且，回去后，我們要認(rèn)真研究，大力支持城南學(xué)院為這一改革及和用人單位合作建立實習(xí)和預(yù)就業(yè)基地的倡議?！?o:p>

天津城建集團(tuán)人事處長戴松巖說：“城南學(xué)院人才培養(yǎng)模式改革，充分審視了自己，過去我們對城南學(xué)院不了解，聘用中帶有偏見，通過這次接觸，我發(fā)現(xiàn)城南的學(xué)生很有特色，并且能吃苦，非常符合我們的需要?！?SPAN lang="EN-US">

廣西路橋公司人事部經(jīng)理覃鳳蓮對城南學(xué)院的學(xué)生高度肯定，當(dāng)場和城南學(xué)院簽訂了一份校企合作進(jìn)行人才培養(yǎng)和預(yù)就業(yè)基地建設(shè)的協(xié)議。

城南學(xué)院的人才培養(yǎng)模式改革，得到了許多單位的肯定，中鐵二十五局、廣東長大公路工程公司等單位還欣然接受了參加城南學(xué)院人才培養(yǎng)模式改革及預(yù)就業(yè)基地建設(shè)研討會的邀請。

“5+1+2”模式的目的是加強(qiáng)學(xué)生工程實踐能力的培養(yǎng)

那么什么是“5+1+2”模式？帶著這個問題，記者采訪了城南學(xué)院院長袁劍波。

“‘5+1+2’模式是指在人才培養(yǎng)四年的8個學(xué)期中，用5個學(xué)期左右的時間完成課堂教學(xué)及實驗課教學(xué)，用1個學(xué)期左右的時間完成課程設(shè)計及在校內(nèi)教學(xué)基地開展課程實習(xí)，再用2個學(xué)期的時間（外加暑假和寒假）開展畢業(yè)實踐。通過實施‘5+1+2’模式，來達(dá)到三個強(qiáng)化，實現(xiàn)人才培養(yǎng)的‘三結(jié)合’?！龔?qiáng)化’即強(qiáng)化工程實踐、強(qiáng)化課程設(shè)計、強(qiáng)化實驗教學(xué)；‘三結(jié)合’即課內(nèi)課外相結(jié)合、學(xué)期與假期相結(jié)合、學(xué)校與社會相結(jié)合。‘5+1+2’模式使集中性實踐教學(xué)時間達(dá)到60周以上，占教學(xué)計劃的40%，比原來至少增加了一個學(xué)期外加暑假和寒假，而課堂教學(xué)則比傳統(tǒng)計劃短20%，真正強(qiáng)化了實踐教學(xué)，體現(xiàn)了從實踐中學(xué)習(xí)的教育理念?！?SPAN lang="EN-US">

袁院長說：“過去也有課程實習(xí)，但實習(xí)時間相對較短，每科實習(xí)一般不超過2個星期，并且?guī)资习偃思性谕粋€項目，無法有針對性地開展工程實踐，更談不上學(xué)生開展實踐操作和創(chuàng)新實踐了。因此，主要是認(rèn)識實習(xí)，走馬觀花。而且易受氣候影響，一旦遇上不良天氣，現(xiàn)場不能施工，整個實習(xí)計劃就泡湯了。而現(xiàn)在則不同，學(xué)生實習(xí)有一個學(xué)期加上暑假和寒假，周期長，學(xué)生能得到較完整的工程實踐訓(xùn)練。并且，學(xué)生分赴到許多大型工程項目上，有工地技術(shù)人員做兼職導(dǎo)師，采取‘師傅帶徒弟’式的管理模式，能從不同側(cè)面進(jìn)行學(xué)習(xí)，在全面實踐的基礎(chǔ)上，突出各自的技術(shù)專長，在增強(qiáng)對工程的感性認(rèn)識和理性認(rèn)識的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)相應(yīng)的工程施工和組織管理能力、溝通協(xié)調(diào)能力。另外，學(xué)生還可以頂崗承擔(dān)工程測量放樣、質(zhì)量檢測、現(xiàn)場旁站等工作，既培養(yǎng)了自身的實踐動手能力，也彌補(bǔ)了工地技術(shù)力量的不足。素質(zhì)較高的同學(xué)，還可以運(yùn)用所學(xué)理論知識協(xié)助解決工地的復(fù)雜技術(shù)問題，培養(yǎng)他們的創(chuàng)新能力?！?SPAN lang="EN-US">

“‘5+1+2’模式是經(jīng)過多輪反復(fù)論證后開始實施的。記得在2006年的一次人才培養(yǎng)方案論證會上，鄭健龍校長、張建仁副校長、柳見成副校長，時任督學(xué)韓理安、教務(wù)處長陳浩軍、副處長曹軍、劉紹勤、原教務(wù)處長胡玲玲、時任城南學(xué)院院長陳勃生、副院長王光慶等領(lǐng)導(dǎo)和專家參加了當(dāng)時的論證會。如此多校領(lǐng)導(dǎo)來參加一個專業(yè)方向的人才培養(yǎng)方案論證會，這是史無前例的。同時，先后主管城南學(xué)院工作的校領(lǐng)導(dǎo)付宏淵副校長、文先明副校長也多次到學(xué)院檢查、指導(dǎo)實踐教學(xué)改革工作。可以說，‘5+1+2’模式的實施是非常認(rèn)真而嚴(yán)肅的?！痹洪L說。

“那學(xué)生的實習(xí)質(zhì)量和安全管理怎么保證？”記者隨即采訪了具體承擔(dān)這項工作的交通運(yùn)輸工程學(xué)院副教授關(guān)宏信博士。

“城南學(xué)院黨委書記張美紅、院長袁劍波和交通運(yùn)輸工程學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)對這項工作高度重視，組織我們事先進(jìn)行了周密的研究和準(zhǔn)備，制定了加強(qiáng)學(xué)生安全管理的‘五項措施’和加強(qiáng)實習(xí)質(zhì)量控制的‘六項辦法’,聯(lián)系高速公路重大項目30多項，派出指導(dǎo)教師30余名，確保每位教師指導(dǎo)學(xué)生人數(shù)不超過10人，學(xué)生人人有實踐項目；教師定期到現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，長期保持熱線溝通（電話和電信）；在工地落實生產(chǎn)單位兼職指導(dǎo)教師頒發(fā)聘書；學(xué)生人手一本實習(xí)手冊便于學(xué)習(xí)；要求學(xué)生天天有實習(xí)日志，實習(xí)結(jié)束時有完整的實習(xí)報告，并接受實習(xí)答辯?！?SPAN lang="EN-US">

“交通運(yùn)輸工程學(xué)院院長劉朝暉和城南學(xué)院副院長姚躍華還對學(xué)生的現(xiàn)場實習(xí)質(zhì)量狀況進(jìn)行了‘飛檢’”，袁院長補(bǔ)充道。

看著記者仍不放心的樣子，姚躍華副院長接著說：“如果你想了解學(xué)生的實習(xí)質(zhì)量，那您可以去現(xiàn)場看看或參加學(xué)生的實習(xí)答辯。”

記者于是去了覃仕勇同學(xué)所在的廣西玉林至鐵山港高速公路第5施工合同段，施工單位為廣西路橋公司。等記者找到他的時候，他正在長寧大橋施工工地，帶著安全帽，穿著密不透風(fēng)的雨衣、雨靴，系著安全帶，站在搖來晃去的人工梯上，下到20米深的井下，進(jìn)行人工挖孔樁樁徑的檢測。等覃仕勇同學(xué)從井下上來，記者采訪了他。

“我7月份來施工工地，進(jìn)過材料部門、計量部門和質(zhì)檢部門，但主要是在質(zhì)檢部門實習(xí)。在質(zhì)檢部門主要輔助質(zhì)檢工程師進(jìn)行路基軟基換填及路基填筑、涵洞通道施工、橋梁樁基施工和蓋板預(yù)制的質(zhì)檢工作。我每天一大早去施工工地，在學(xué)習(xí)施工技術(shù)的同時，協(xié)助開展質(zhì)檢工作，有時要忙到深夜?！?SPAN lang="EN-US">

“實習(xí)苦不苦？”

“確實非常辛苦！日曬雨淋的。但我確實學(xué)到了許多課堂上難以學(xué)到的專業(yè)知識，增強(qiáng)了自身的工程實踐能力。我的努力也得到了施工單位的充分認(rèn)可，我工作所在的質(zhì)檢部門被評為優(yōu)秀質(zhì)檢部門，盡管我不是單位的正式員工，但因為我謙虛好學(xué)、勤奮工作，我被施工單位評為九至十二月份的優(yōu)秀實習(xí)生。也因為我表現(xiàn)突出，我與廣西路橋總公司順利簽下了就業(yè)協(xié)議?！?SPAN lang="EN-US">

記者在工地見到了施工單位的兼職指導(dǎo)教師李工。李工告訴我們：“城南學(xué)院來實習(xí)的這些同學(xué)都很不錯。他們能服從安排、遵守紀(jì)律、聰明好學(xué)、尤其是能吃苦耐勞。因此，進(jìn)步很快，覃仕勇同學(xué)更加突出，已具備相當(dāng)?shù)莫?dú)立工作能力了?！?SPAN lang="EN-US">

為從整體上了解實習(xí)情況，今年3月11日，記者參加了城南學(xué)院學(xué)生的校級實習(xí)答辯。由韓理安教授、胡玲玲教授、管楚度教授、校質(zhì)量監(jiān)控與評估辦公室主任劉曉平教授等組成答辯專家組，主管教學(xué)的副校長楊偉軍教授親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)。4名推薦的學(xué)生和6名抽查的學(xué)生分別用PPT匯報了自己的實習(xí)經(jīng)歷和主要收獲，并一一回答了專家提出的各種技術(shù)問題。記者走進(jìn)答辯會場時，學(xué)生鄔良玉同學(xué)正在進(jìn)行實習(xí)答辯，他所在的實習(xí)項目是夏蓉高速公路湖南寧遠(yuǎn)至道縣的瀟水河特大橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工。從測量放樣、安裝鉆機(jī)、泥漿制備、鉆孔、下護(hù)筒、清孔、下鋼筋籠、下導(dǎo)管、澆注混凝土，到樁基施工過程中遇到的特殊問題及處理，鄔良玉同學(xué)結(jié)合所在項目的施工情況一口氣圖文并茂地做了匯報。如果不是親眼所見，記者很難相信這是一位實習(xí)學(xué)生在匯報自己的實習(xí)工作，簡直像一堂青年教師講課比賽或一堂多媒體教學(xué)示范課，精彩優(yōu)秀的答辯一浪高過一浪。最后，王博文同學(xué)因?qū)嵙?xí)工作扎實，答辯中思路清晰、回答問題流利正確而獲得綜合答辯成績第一名。

答辯結(jié)束時，韓理安教授說：“實習(xí)答辯今天并不是第一次，但學(xué)生今天在答辯中的表現(xiàn)確實令人感到高興，它表明學(xué)生的工程實踐效果整體是好的，達(dá)到了預(yù)期的改革目的?！睂W(xué)生鄔良玉同學(xué)在接受采訪時說：“其實我是一位平時不善表達(dá)的學(xué)生，奉行少插嘴、多留意。是實習(xí)改變了我，培養(yǎng)了我的溝通能力，增長了我的見識，學(xué)會了理論與實際相結(jié)合，把所學(xué)知識應(yīng)用于實踐，去解決實際問題。有一次，施工單位想將一根嵌巖樁變更為摩擦樁，要提供計算依據(jù)。因為有些資料不完整，很久沒能精算出樁徑和樁長，后來我出主意估算出了樁基的承載能力，樁徑和樁長的計算也就迎刃而解了”。談到今天答辯時的表現(xiàn)，他說：“答辯成績是客觀公正的，我會加倍努力，搞好接下來的畢業(yè)設(shè)計?！?SPAN lang="EN-US">

“5+1+2”模式的本質(zhì)是讓學(xué)生“學(xué)會”而不是教師“教會”

“削減課堂教學(xué)20%會不會影響學(xué)生的基礎(chǔ)素質(zhì)呢？”帶著這個問題，記者又一次采訪了袁劍波院長。

“您的擔(dān)心是可以理解的?！?SPAN lang="EN-US">5+1+2’模式在實施之初，確實遇到了不少類似的爭論和阻力。事實上，當(dāng)初我們設(shè)計‘5+1+2’模式，就是本著‘基礎(chǔ)以夠用為度，學(xué)以致用’的原則來進(jìn)行的，這是我們?nèi)瞬排囵B(yǎng)定位的必然。我們在人才培養(yǎng)規(guī)格上，要和校本部錯位發(fā)展。形象一點(diǎn)說，我們的人才培養(yǎng)目標(biāo)是使城南學(xué)院學(xué)生的工程實踐能力比一般本科學(xué)生要強(qiáng)，而基礎(chǔ)理論比一般的專科學(xué)生要強(qiáng)即可，以彰顯我們的人才培養(yǎng)特色。不能苛求城南學(xué)院的學(xué)生既基礎(chǔ)理論扎實，不比校本部學(xué)生差，又實踐能力比校本部學(xué)生強(qiáng)，那我們的學(xué)生豈不全面超過校本部學(xué)生了？這只是個夢想，至少目前還不太可能。”袁院長笑著對記者說。

“但現(xiàn)在還不能簡單地斷定城南學(xué)院的學(xué)生基礎(chǔ)就因此被削弱，至少目前還不能。不知道您最近看到研究生部公布的城南學(xué)院學(xué)生的考研情況沒有？這里您尤其要留意城南學(xué)院土木工程道路專業(yè)的考研情況。共有19名學(xué)生上線，而且有7名同學(xué)分別上了同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、中南大學(xué)、湖南大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)的復(fù)試分?jǐn)?shù)線，幾乎覆蓋了道路專業(yè)的全部名牌大學(xué)。這些學(xué)生全是‘5+1+2’模式的‘產(chǎn)物’，他們的基礎(chǔ)課課堂學(xué)習(xí)時間比校本部少20%，而且做考研準(zhǔn)備的時候，他們還要在工地實習(xí)。因此，至少目前可以認(rèn)為，城南學(xué)院道路專業(yè)的學(xué)生基礎(chǔ)依然是過硬的。應(yīng)該聲明的是我們從來沒有有組織地開展過城南學(xué)院學(xué)生的考研輔導(dǎo)?！痹洪L說。

“那么，這又是什么原因呢？”“對這個問題我最近一直在思考，現(xiàn)在還不能完整地回答。如果硬要我說得話，我想這主要是我們的教學(xué)理念問題。長期以來，我們采用了一種‘教會’學(xué)生的教學(xué)理念，生怕學(xué)生沒懂沒搞透，要在課堂上教會學(xué)生，因而采用了滿堂灌的教學(xué)方法，教學(xué)時間當(dāng)然就長了。學(xué)生學(xué)習(xí)很被動，甚至受不了。不知道學(xué)習(xí)的目的，更沒有學(xué)習(xí)的興趣，收效自然不好，尤其是遇到實踐性、應(yīng)用性很強(qiáng)的內(nèi)容，其效果很差。就如同在課堂上教學(xué)生怎樣游泳一樣，是很難教會學(xué)生的?！?SPAN lang="EN-US">

“大學(xué)生的學(xué)習(xí)有三個重要渠道。一是向老師學(xué)習(xí)，這主要在課堂；二是向書本學(xué)習(xí)，這主要在教材（課后課前）或圖書館；三是向?qū)嵺`（社會）學(xué)習(xí)。而后面兩個渠道更為重要，這是大學(xué)教育與中小學(xué)教育的本質(zhì)區(qū)別。但非?？杀氖?，我們不少人依然死抱‘教會’學(xué)生的陳舊教學(xué)理念，甚至希望教得學(xué)生和自己一樣‘專業(yè)’，最后教學(xué)時間浪費(fèi)了，教學(xué)效果卻沒有上去”。

“教學(xué)改革提倡學(xué)生主動學(xué)習(xí)而不是被動學(xué)習(xí)，相應(yīng)地教學(xué)理念是讓學(xué)生‘學(xué)會’而不是教師‘教會’。因此，我們一定要更新教學(xué)理念。加強(qiáng)實踐教學(xué)是一種讓學(xué)生‘學(xué)會’的教學(xué)方式，它能收到事半功倍的效果。”

“據(jù)教育行政主管部門發(fā)布的信息，國外發(fā)達(dá)國家大學(xué)生的課堂教學(xué)時間比我國要少30%。我前段時間也看到一則資料，德國的大學(xué)中理論教學(xué)和實踐教學(xué)的時間比為2：1，從這點(diǎn)而言，我們的改革方向是對路的?！?SPAN lang="EN-US">

“5+1+2”模式得到了社會各界的認(rèn)可

記者在采訪中了解到，除了用人單位和學(xué)生非常贊成和支持“5+1+2”這一人才培養(yǎng)模式改革外，“5+1+2”模式還得到了社會各界的認(rèn)可。2008年5月，“5+1+2”人才培養(yǎng)模式在中國高教權(quán)威刊物《高等工程教育研究》上公開發(fā)表。2009年6月，在湖南省教育廳組織的獨(dú)立學(xué)院教學(xué)改革經(jīng)驗交流會上，長沙理工大學(xué)城南學(xué)院的人才培養(yǎng)模式改革成果得到了省教育廳領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定，被推薦作為首席單位交流發(fā)言。目前“5+1+2”人才培養(yǎng)模式開始逐步在城南學(xué)院工程管理等其他專業(yè)推廣應(yīng)用，交通運(yùn)輸工程學(xué)院院長劉朝暉還準(zhǔn)備在校本部學(xué)生的人才培養(yǎng)改革中推廣這一成果。在談到實施“5+1+2”人才培養(yǎng)模式的下一步工作時，袁院長認(rèn)為主要應(yīng)加強(qiáng)實習(xí)基地和預(yù)就業(yè)基地的建設(shè)，開展人才培養(yǎng)的校企深度合作，并建立有效的運(yùn)行機(jī)制；畢業(yè)設(shè)計是否可以和現(xiàn)場項目相結(jié)合，和畢業(yè)實習(xí)貫通等還需要積極探索；尤其應(yīng)進(jìn)一步深化課程的教學(xué)方法改革，提高教學(xué)質(zhì)量。記者衷心希望再過兩年，“5+1+2”人才培養(yǎng)模式能在城南學(xué)院的教育教學(xué)改革中全面開花結(jié)果，城南學(xué)院“因材施教、揚(yáng)長避短、學(xué)以致用”的辦學(xué)理念能全面實施，其“全面發(fā)展、突出專長、強(qiáng)化實踐、著重應(yīng)用”的人才培養(yǎng)目標(biāo)能全面實現(xiàn)。到那時，城南學(xué)院的辦學(xué)水平一定會躍上一個新的臺階。（本報記者）