“孫子啊，這次疫情太兇猛了啊，承德市已經確診了7例，咱們圍場就占了4例，你可是咱們家?guī)状鷨蝹鞯莫毭?，一年來就過年回家這一趟，你參加志愿者就得跟交通局員工們一起住不能回家，我們舍不得??！”“爺爺奶奶，我理解你們的心情，我是一名黨員，我的專業(yè)是道路與鐵道工程，我是一名交通青年，現在圍場縣交通局需要志愿者，我應該挺身而出?！边@是發(fā)生在2020年2月6日，長沙理工大學交通運輸工程學院2018級博士研究生張乃天家中的一段對話，今天已經是他在零下二十度的河北省承德市塞罕壩木蘭圍場縣交通局擔任志愿者的第29天了。

今年冬天的木蘭圍場異常寒冷，趕上春節(jié)期間幾場暴風雪肆虐，又值抗擊疫情形勢嚴峻，地方交通部門專業(yè)人手奇缺，發(fā)布公告向社會求援，張乃天在家人千叮嚀萬囑咐的擔憂中，勇敢地加入這場守衛(wèi)家鄉(xiāng)百姓安康的抗疫戰(zhàn)爭中。近一個月以來，他在風雪中參加交通執(zhí)勤，在圍場南高速口統(tǒng)計每天高速口往來的車輛，核查車內人員身份證、行駛證，測體溫、人員來源何處、去往何處等相關信息，每天統(tǒng)計車輛信息都高達上千輛。

因交通局人員緊缺，每組三人，不分白天黑夜連續(xù)24小時值守，夜間溫度低到零下二三十度，即使穿了厚厚的棉大衣，依然被凍得瑟瑟發(fā)抖。頻繁的人員接觸，超強的體力消耗，對每一個盯崗值守人員，都是嚴峻的考驗，車流人流來源復雜，流向繁復，隱患排查需要細致警覺，時刻要緊繃腦中的一根弦，不可馬虎大意，因為值守的是五十萬圍場人平安的大門，這關系千家萬戶，決不能在自己手里塌陷。遇到貨車車主不配合，不理解，不愿量體溫報信息，瞞報行程的，張乃天總是苦口婆心耐心勸說，直到嚴格按標準按要求完成全部工作流程。

（張乃天在圍場南高速口執(zhí)勤）

因為每天接觸的車輛和人員數量多、情況復雜，張乃天必須與奮戰(zhàn)在一線的交通員工們縮短流動，共同吃住，不能回家，不能照顧親人，每天兩點一線，用行動在抗疫前線，踐行一個共產黨員的初心。在室內外交接班的間隙，他在小小的值班室里一邊登記來往人員信息，一邊繼續(xù)完成著自己的科研任務，在此期間一直反復修改的三篇專利也拿到了受理通知書。

（張乃天在圍場南高速口值班室登記來往人員信息）

張乃天與交通局工作人員交流中得知，因為地處內蒙古高原和冀北山地的過渡帶，平均海拔1500米，冬長夏短，道路的使用狀況一直不好，存在翻漿、低溫開裂等路面病害，經常需要重建翻修。于是，張乃天通過結合自己前期在內蒙古做的類似科研項目經歷，將結構層壽命分層遞增的耐久性瀝青路面結構推薦給了縣交通局，有望改進家鄉(xiāng)公路建設質量和服役水平。

目前，在這乍暖還寒的壩上高寒地區(qū)，在這場全民團結一致，共抗疫情的戰(zhàn)爭中，張乃天仍在圍場南高速口上頂風冒雪的堅守，張乃天說：“相對于一直以來學習生涯，這段守護家鄉(xiāng)百姓平安的日子讓自己收獲更多，心里也一直被周圍的人和事感動著，也堅定了要用自己的所學更好的服務家鄉(xiāng)、報效祖國的信念?！?/span>