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非恒定流條件下瀝青路面應(yīng)力-損傷特性及機理研究

發(fā)布日期:2016年03月22日 來源: 作者:

學(xué)術(shù)報告(講座)題目

非恒定流條件下瀝青路面應(yīng)力-損傷特性及機理研究

報告人姓名

李 巖

報告人所在學(xué)院

交通運輸工程學(xué)院

報告人學(xué)科專業(yè)

道路與鐵道工程

學(xué)術(shù)報告時間

2016年3月22日14時30分

學(xué)術(shù)報告地點

工二B403

報告內(nèi)容簡介

路面早期破壞多數(shù)是由水與交通荷載綜合作用引起。一旦降水進入瀝青面層后,不管滯留在那個層位,在高速、重載交通荷載作用下,極易產(chǎn)生不同形式的水損害。利用自研一種多場耦合條件下瀝青混合料滲透性測試儀,通過三軸疲勞加載及實時CT掃描獲取材料的損傷發(fā)展?fàn)顩r,研究多場耦合條件下瀝青混合料滲透特性變化,分析瀝青混合料細觀損傷與宏觀滲透性之間的關(guān)系,為揭示瀝青混合料滲透機理、改善瀝青路面水穩(wěn)定性提供有益幫助。

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