學(xué)術(shù)報(bào)告（講座）題目

非恒定流條件下瀝青路面應(yīng)力-損傷特性及機(jī)理研究

報(bào)告人姓名

李 巖

報(bào)告人所在學(xué)院

交通運(yùn)輸工程學(xué)院

報(bào)告人學(xué)科專業(yè)

道路與鐵道工程

學(xué)術(shù)報(bào)告時(shí)間

2016年3月22日14時(shí)30分

學(xué)術(shù)報(bào)告地點(diǎn)

工二B403

報(bào)告內(nèi)容簡(jiǎn)介

路面早期破壞多數(shù)是由水與交通荷載綜合作用引起。一旦降水進(jìn)入瀝青面層后，不管滯留在那個(gè)層位，在高速、重載交通荷載作用下，極易產(chǎn)生不同形式的水損害。利用自研一種多場(chǎng)耦合條件下瀝青混合料滲透性測(cè)試儀，通過(guò)三軸疲勞加載及實(shí)時(shí)CT掃描獲取材料的損傷發(fā)展?fàn)顩r，研究多場(chǎng)耦合條件下瀝青混合料滲透特性變化，分析瀝青混合料細(xì)觀損傷與宏觀滲透性之間的關(guān)系，為揭示瀝青混合料滲透機(jī)理、改善瀝青路面水穩(wěn)定性提供有益幫助。