1967年，馬捷出生于湖南長(zhǎng)沙，籍貫江蘇溧陽(yáng)。1985年，他走進(jìn)長(zhǎng)沙交通學(xué)院（現(xiàn)合并更名長(zhǎng)沙理工大學(xué)）的大門(mén)，潛心鉆研學(xué)術(shù)，成長(zhǎng)為中共黨員、研究生、工學(xué)博士、教授級(jí)高級(jí)工程師。此后，他積極投身實(shí)踐，從事交通運(yùn)輸行業(yè)30年間，成績(jī)斐然，為助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出卓越貢獻(xiàn)。

   曾任湖南省交通水利建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委副書(shū)記，湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、黨委副書(shū)記和湖南軌道交通控股集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記；現(xiàn)任湖南省高速公路集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)；2022年當(dāng)選為黨的二十大代表。

腳踏實(shí)地，干出實(shí)際

        從事交通運(yùn)輸行業(yè)30多年間，馬捷在基層工作中兢兢業(yè)業(yè)、一步一個(gè)腳印成為技術(shù)骨干。

     “七縱七橫”高速公路骨架網(wǎng)、“人享其行，物暢其流”、交通投資總額屢創(chuàng)新高......作為交通戰(zhàn)線上的“老兵”，馬捷對(duì)過(guò)去十年湖南交通運(yùn)輸事業(yè)取得的成就感觸頗深。交通基礎(chǔ)設(shè)施是擴(kuò)大有效投資的重點(diǎn)領(lǐng)域，也是穩(wěn)定和拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要抓手之一。自擔(dān)任湖南高速公路集團(tuán)董事長(zhǎng)以來(lái)，馬捷帶領(lǐng)集團(tuán)上下全力以赴推進(jìn)高速公路建設(shè)，目前集團(tuán)在建高速公路19條，總里程1451公里，總投資2186億元。取得了巨大的實(shí)際成就。

勇于改革，開(kāi)拓新篇

 在面對(duì)資產(chǎn)規(guī)模結(jié)構(gòu)大而不優(yōu)、企業(yè)改革滯后等發(fā)展困局的時(shí)候，馬捷會(huì)拿出“啃硬骨頭”“釘釘子”的精神，建立健全現(xiàn)代企業(yè)制度和完善市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制，重點(diǎn)抓好思想變革、組織變革、人事變革、機(jī)制變革和遺留問(wèn)題處置，強(qiáng)力推進(jìn)“五化一對(duì)標(biāo)”，即標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、數(shù)字信息化、集約化、差異化和對(duì)標(biāo)一流。在馬捷強(qiáng)力推動(dòng)下，湖南高速公路集團(tuán)改革經(jīng)營(yíng)取得歷史性突破；今年，湖南高速公路集團(tuán)被湖南省國(guó)資委確定為“國(guó)有企業(yè)公司治理示范創(chuàng)建企業(yè)”。

深入一線，保駕護(hù)航

 基層中摸爬滾打，歷練到現(xiàn)在，馬捷也依然沒(méi)有絲毫懈怠，一貫堅(jiān)持親力親為。今年以來(lái)，馬捷頻繁對(duì)省內(nèi)多個(gè)高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行督導(dǎo)，確保工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度齊頭并進(jìn)，這才成就了如今的現(xiàn)代化交通綜合產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。馬捷也表示，將認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神、履行職責(zé)，以會(huì)議精神為指引，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)繼續(xù)朝著建設(shè)一流現(xiàn)代化交通綜合產(chǎn)業(yè)集團(tuán)目標(biāo)勇毅前行。