2010年李江加入港珠澳大橋管理局，現(xiàn)任港珠澳大橋管理局黨委委員、工程管理部部長(zhǎng)。
李江有一份厚重的履歷，曾參與多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外大型項(xiàng)目，如香港昂船洲大橋、重慶李渡長(zhǎng)江大橋、哈大客運(yùn)專線等。加入港珠澳大橋管理局后，先后擔(dān)任工程管理部副部長(zhǎng)、橋面鋪裝工程辦公室主任、工程管理部部長(zhǎng)，歷時(shí)9年全過程參與了島隧工程、橋梁工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、橋面鋪裝工程及房建工程的建設(shè)管理。主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)期的施工技術(shù)、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、計(jì)量、施工組織協(xié)調(diào)及交（竣）工等工作，對(duì)待工作兢兢業(yè)業(yè)，攻堅(jiān)克難不遺余力。在他身上表現(xiàn)出一種只要組織需要而勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木?/strong>。
工作過程中多次獲得管理局明星員工、明星部長(zhǎng)、優(yōu)秀黨員、2016年廣東省發(fā)改委優(yōu)秀黨員、2017年全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?/span>，帶領(lǐng)的工程管理部團(tuán)隊(duì)獲得2018年廣東省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀。
參加過《開學(xué)第一課》的李江曾表示，港珠澳大橋是世界范圍內(nèi)規(guī)模最大、標(biāo)準(zhǔn)最高、技術(shù)最復(fù)雜的集橋—島—隧于一體的跨海集群工程。港珠澳大橋的建設(shè)對(duì)中國(guó)工程技術(shù)領(lǐng)域具有里程碑意義，是中國(guó)由橋梁大國(guó)邁入橋梁強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志性工程，港珠澳大橋凝聚了一代又一代橋梁建設(shè)者的智慧，也是中華民族不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)突破的工匠精神的集中體現(xiàn)。
