成就一番事業(yè)，往往需要戰(zhàn)勝各種困難和挫折。面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，是一味避讓、畏首畏尾，還是迎難而上、蓄積干勁，結(jié)果大不相同。

1947年7月，毛澤東要求劉鄧大軍“下決心不要后方”，千里躍進(jìn)大別山。面對(duì)困難，鄧小平?jīng)]有退縮。他在野戰(zhàn)軍直屬部隊(duì)連以上干部會(huì)議上指出：“困難一定要克服，共產(chǎn)黨員的特點(diǎn)是越困難越有勁、越團(tuán)結(jié)。我們要有信心克服困難，我們一定要站住腳，生下根。”歷經(jīng)幾個(gè)回合的艱苦斗爭(zhēng)，劉鄧大軍粉碎了敵人對(duì)大別山的圍攻，實(shí)現(xiàn)了黨中央所寄望的“爭(zhēng)取最好的前途”。

“越困難越有勁”，這是鄧小平的戰(zhàn)略選擇；“愈艱難，就愈要做”，這是魯迅的處世態(tài)度。“善行者究其難”，事實(shí)一再證明，沒(méi)有艱苦奮斗，哪來(lái)波瀾壯闊？一切不平凡的成就，皆源自不棄涓滴的付出；絢爛的光彩，往往隱匿于困難背后。不立志實(shí)干，不敢在困難面前逞英雄，總想輕輕松松、敲鑼打鼓就收獲頗豐，無(wú)異于癡人說(shuō)夢(mèng)。“不畏苦寒，自得其芳。”不懈努力、堅(jiān)持奮斗，一個(gè)人才能成就自我，書寫輝煌的業(yè)績(jī)。

逆水行舟，不進(jìn)則退。停留在此岸無(wú)須勞心費(fèi)神，抵達(dá)彼岸卻要翻山越嶺、踏平坎坷?，F(xiàn)實(shí)中，一帆風(fēng)順的工作少之又少，困難是人生的?？?。然而，總有人害怕困難，一有任務(wù)能躲就躲，能推就推；總有人缺乏干勁，消極應(yīng)付難題，凡事以“退卻”為上策；總有人追求舒服安逸，向往不勞而獲，荒廢了解決困難的本領(lǐng)。凡此種種，尚未出發(fā)便已被困難絆住雙腳，又豈能期待激蕩新氣象、成就新作為？推進(jìn)精準(zhǔn)扶貧，實(shí)現(xiàn)2020年全部脫貧的目標(biāo)，不準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)困難不行；做時(shí)代領(lǐng)跑者，實(shí)現(xiàn)科技強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)，不準(zhǔn)備克服困難也不行。在新征程上，只有集聚眾智、凝聚眾力，激揚(yáng)苦干實(shí)干的精氣神，才能不斷蓄積干事創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大正能量，用奮斗贏得幸福。

甘做難事，方能勝任大事。研究表明，一個(gè)人成功因素中85%取決于職業(yè)態(tài)度，15%才是本人的職業(yè)技能。南仁東24載不舍晝夜，終于建成中國(guó)“天眼”這項(xiàng)世界級(jí)工程；建設(shè)者堅(jiān)忍不拔，連續(xù)攻克多項(xiàng)世界級(jí)難題，成就了工程量大、技術(shù)難度高的港珠澳大橋。歷史只會(huì)眷顧堅(jiān)定者、奮進(jìn)者、搏擊者，榮耀總是垂青那些不懼困難、擔(dān)當(dāng)任事、保持干勁的人。愿不愿直面問(wèn)題，敢不敢跳進(jìn)矛盾漩渦，能不能攻堅(jiān)克難、開路架橋，考驗(yàn)的是覺(jué)悟，決定的是成敗。

“登山不以艱險(xiǎn)而止，則必臻乎峻嶺矣。”黨的十九大為未來(lái)擘畫了美好的藍(lán)圖，但好的設(shè)計(jì)不會(huì)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)。知難而進(jìn)、迎難而上，勇挑重?fù)?dān)、奮斗不止，把困難當(dāng)作墊腳石，把干勁當(dāng)作催征鼓，我們才能奪取一個(gè)又一個(gè)勝利，讓夢(mèng)想漸行漸近。

（陳奮健）

來(lái)源：人民網(wǎng)－《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2018年01月08日 04 版）

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