報告承辦單位:交通運輸工程學院

報告內(nèi)容:人工智能驅(qū)動下的交通安全系統(tǒng)開發(fā)與集成

報告人姓名:鄭歐

報告人所在單位:北京大學

報告時間:2023年11月04日上午

報告地點:云工二B301

報告人簡介:鄭歐博士，前美國中佛羅里達大學尖端智能交通安全實驗室（UCF SST）首席科研工程師，近年來主要從事計算機視覺、數(shù)字孿生平臺系統(tǒng)開發(fā)、人工智能多模態(tài)大模型的研究。在國際知名期刊發(fā)表SCI/SSCI論文38篇并持有一項國際專利；參與科研項目8項，其中主持/聯(lián)合主持項目3項，總科研資金達400萬美金。任職期間負責維護和開發(fā)美國交通部六大數(shù)據(jù)分析平臺之一的全路網(wǎng)實時交通事故風險預警平臺、UCF SST三個以計算機視覺為基礎(chǔ)的視頻數(shù)據(jù)安全分析平臺，以及全球最大的無人機軌跡和數(shù)字孿生數(shù)據(jù)集CitySim。

報告承辦單位:交通運輸工程學院

報告內(nèi)容:基于事故數(shù)據(jù)整合的高速公路隨機交通仿真模型安全校準

報告人姓名:胥川

報告人所在單位:西南交通大學

報告時間:2023年11月04日上午

報告地點:云工二B301

報告人簡介:胥川，博士，現(xiàn)任西南交通大學交通運輸與物流學院副教授，碩士生導師，美國紐約大學博士后副研究員，四川省普通本科高等學校公安技術(shù)與安全科學工程類專業(yè)教學指導委員會秘書長，四川省海外高層次留學人才。獲西南交通大學工學學士學位，同濟大學工學博士學位。主要從事城市道路、高速公路交通安全、車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛車輛安全、貨運車輛安全、交通模擬與仿真、交通大數(shù)據(jù)等方面研究。主持有國家自然科學基金、四川省應(yīng)用基礎(chǔ)研究項目等，主研美國國家公路合作研究計劃 (The National Cooperative Highway Research Program)，新澤西州政府交通項目等；發(fā)表學術(shù)論文20余篇，曾獲交通運輸工程國際學術(shù)會議優(yōu)秀論文一等獎，中國公路學報優(yōu)秀審稿人。

報告承辦單位:交通運輸工程學院

報告內(nèi)容:物聯(lián)網(wǎng)與智能交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的理論探索與實踐

報告人姓名:鎖大江

報告人所在單位:美國亞利桑那州立大學

報告時間:2023年11月04日上午

報告地點:云工二B301

報告人簡介:鎖大江博士，助理教授，就職于美國亞利桑那州立大學理工學院清潔能源系統(tǒng)，擔任美國交通研究協(xié)會 (TRB) 的“企業(yè)、系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)韌性”常設(shè)立委員會（AMR40）委員，以及IEEE無線射頻國際會議分論壇主席。曾在麻省理工學院Auto-ID實驗室擔任博士后和研究科學家，2020年獲得麻省理工學院機械工程系博士學位。在返回學校攻讀博士學位前，他曾在福特汽車公司總部自動駕駛團隊進行無人駕駛車輛網(wǎng)絡(luò)安全和功能安全研究。他的研究興趣包括物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)安全、以及射頻識別技術(shù)在智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用，他負責的電氣與自動化交通系統(tǒng)實驗室專注于物聯(lián)網(wǎng)與智能交通領(lǐng)域跨學科研究。

報告承辦單位:交通運輸工程學院

報告內(nèi)容:基于Non-stationary Crossformer和核密度估計的個性化車道偏離預警算法

報告人姓名:岳李圣颯

報告人所在單位:同濟大學

報告人職稱/職務(wù)及學術(shù)頭銜:助理教授

報告時間:2023年11月04日上午

報告地點:云工二B301

報告人簡介:岳李圣颯，同濟大學交通運輸工程學院助理教授。主要研究方向為自動駕駛?cè)藱C交互與協(xié)同。主持美國交通部科研項目2項、國家自然基金1項。在IEEE TITS，IEEE TVT，AAP等發(fā)表SCI論文20余篇。入選上海市海外領(lǐng)軍人才計劃。擔任Transportation Research Record編輯、美國TRB 車輛人因工程委員會委員。