3月22日，由我校承辦的國家自然科學(xué)基金委工程與材料科學(xué)部重點項目結(jié)題審查學(xué)術(shù)交流會議在長沙召開。我校付宏淵教授主持的《濕-熱-力耦合作用下泥巖人工邊坡災(zāi)變機(jī)理、評價方法與防控措施研究》項目通過結(jié)題驗收，被專家組評定為“優(yōu)秀”。

該項目于2019年啟動，針對“泥巖邊坡失穩(wěn)”這一公路建設(shè)中屢治不愈的工程頑疾，著力破解泥巖開裂后強(qiáng)度參數(shù)難以獲取、泥巖邊坡穩(wěn)定性分析無法考慮暫態(tài)水壓力影響、現(xiàn)有技術(shù)難以控制泥巖邊坡漸進(jìn)失穩(wěn)等難題，提出了泥巖分類方法及強(qiáng)度參數(shù)獲取新技術(shù)，構(gòu)建了泥巖滲流及本構(gòu)模型，提出了暫態(tài)飽和泥巖邊坡穩(wěn)定性分析理論，發(fā)明了泥巖邊坡逐層遞進(jìn)式穩(wěn)定控制技術(shù)。

項目研究團(tuán)隊共主編學(xué)術(shù)專著2部；發(fā)表論文92篇，其中SCI/EI論文84篇；授權(quán)發(fā)明專利和軟件著作權(quán)33項；參編行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)3部；牽頭舉辦2次國際學(xué)術(shù)會議，參加國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流23次。團(tuán)隊成員1人入選國家級青年人才，3人入選省部級人才。項目獲湖南省科學(xué)技術(shù)獎一等獎、中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎。

目前，項目研發(fā)成果已在湖南、廣西等省區(qū)6條高速公路20余個邊坡工程中推廣應(yīng)用，保障了沿線泥巖邊坡長期安全穩(wěn)定，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。項目成果還走出國門，在塞爾維亞E763高速公路邊坡工程中推廣應(yīng)用，助力“一帶一路”立體互聯(lián)互通交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，推進(jìn)了共建共商共享“一帶一路”倡議的實施。

（文/劉飄逸 一審/曾鈴 二審/葉正芳 三審/方瓊）