1月10日，中共中央、國(guó)務(wù)院在北京隆重舉行2019年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)，296個(gè)項(xiàng)目和12名科技專家獲表彰。我校參與的兩項(xiàng)成果獲科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

土木學(xué)院韓艷教授作為第二完成人參與申報(bào)的“強(qiáng)風(fēng)作用下高速鐵路橋上行車安全保障關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。該項(xiàng)目針對(duì)高速鐵路車-橋系統(tǒng)氣動(dòng)特性試驗(yàn)驗(yàn)證、動(dòng)力響應(yīng)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)和橋上行車安全保障三大技術(shù)難題，經(jīng)過10余年的理論和技術(shù)創(chuàng)新，在高速鐵路移動(dòng)車-橋風(fēng)洞試驗(yàn)新技術(shù)、風(fēng)-車-橋耦合振動(dòng)理論分析新方法、車-橋系統(tǒng)氣動(dòng)防風(fēng)新裝置等方面取得了重大突破。

交通學(xué)院張軍輝教授作為第三完成人參與申報(bào)的“黃河中下游地區(qū)粉土路基建造支撐技術(shù)及工程應(yīng)用”項(xiàng)目獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。該項(xiàng)目經(jīng)過10余年的聯(lián)合攻關(guān)，創(chuàng)建了集理論、方法、技術(shù)于一體的粉土路基建造技術(shù)體系，攻克了粉土路基長(zhǎng)期服役性能差這一國(guó)際公認(rèn)的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了粉土路基長(zhǎng)期性能保障與災(zāi)變防控。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我校自合并以來(lái)，共計(jì)獲得國(guó)家科技獎(jiǎng)20項(xiàng)，其中主持4項(xiàng)。

（文/張擁華  圖/韓艷  張軍輝  審/李娜）