一、 個人照片

二、 基本信息

晏莉，女，漢族，1979年6月出生，湖南省株洲市人，工學(xué)博士，橋梁與隧道工程專業(yè)，現(xiàn)為長沙理工大學(xué)土木與建筑學(xué)院巖土與隧道工程系講師。E-MAIL:23266373@qq.com

三、 教育背景

2004/09 – 2008/06，中南大學(xué)，土木建筑學(xué)院，博士

2001/09 – 2004/06，長沙理工大學(xué)，土木與建筑學(xué)院，碩士

1997/09 – 2001/06，長沙理工大學(xué)（原長沙交通學(xué)院），河海工程系，學(xué)士

四、 目前研究領(lǐng)域或主要研究方向

隧道及地下工程施工圍巖與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究；多孔并行隧道施工相互影響分析研究

五、 已完成或已在承擔(dān)的主要課題

1、主持國家自然科學(xué)青年基金項目“半無限體多孔隧道施工相互影響機(jī)理及壓力拱效應(yīng)研究”，2015-2017年，在研。

2、主持湖南省教育廳科研項目“淺埋近鄰交疊隧道施工引起的地層位移及變形規(guī)律研究”，2012-2015年，已結(jié)題。

3、參與湖南省交通廳科技項目“公路邊坡柔性支護(hù)技術(shù)推廣應(yīng)用”，技術(shù)負(fù)責(zé)人，2009-2012年，已結(jié)題。

4、參與湖南省交通廳科技項目“復(fù)雜條件下大跨度隧道鉆爆法施工安全控制技術(shù)研究”，2009-2012年，已結(jié)題。

六、 已出版的主要著作

無

七、 已發(fā)表的學(xué)術(shù)論文

[1] 晏 莉，陽軍生，劉寶琛. 淺埋雙孔平行隧道開挖圍巖應(yīng)力和位移分析.巖土工程學(xué)報，33(3) ，p413-419，2011. （EI收錄）

[2] 晏 莉，陽軍生，劉寶琛. 不同間距互層巖體并行隧道中間巖柱穩(wěn)定分析. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報，28(z1)，p2898-2904，2009. （EI收錄）

[3] Li Yan(晏莉), Junsheng Yang, Kang Nan. Surface Settlements Due to Deformation of Two Parallel tunnels. ASCE, Geotechnical Special Publication No.215，p175-182, 2011. （EI收錄）

[4] Li Yan(晏莉), Junsheng Yang. Displacements around Two Closely Adjacent Circular Openings. Applied Mechanics and Materials Vols. 170-173，2012，p1397-1401. （EI收錄）

[5] J.S.Yang, L.Yan(晏莉), S.J.Deng, G.L.Li. Interactions of four tunnels driven in squeezing fault zone of Wushaoling Tunnel. Tunnelling and Underground Space Technology, 21(3-4), p359, 2006. （EI收錄）

[6] L.Yan(晏莉), J.S.Yang, S.J.Deng，B.C.Liu. Evaluation of stability of Wushaoling multi-tunnel under earthquake loading. Proceeding of the first international symposium on geotechnical safety & risk, Shanghai, China, p315-322, 2007.

[7] 晏 莉，陽軍生，韓杰. 樁承土工合成材料加筋墊層復(fù)合地基作用原理及應(yīng)用，巖土力學(xué)，2005，26(5)：821～826. （EI收錄）

[8] 晏 莉，陽軍生，高燕希，劉寶琛. 土工合成材料處治老路路基拓寬的數(shù)值分析，巖石力學(xué)與工程學(xué)報，2006，25(8)：1670～1675. （EI收錄）

[9] 晏莉. 盾構(gòu)法雙管隧道施工引起的地表沉降預(yù)測及特征分析[J]. 隧道建設(shè)，2015，35（5）：419-427

[10] 晏莉，張震，陽軍生. 下穿高壓輸電塔大跨度隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測中傳感器的應(yīng)用[J]. 傳感器與微系統(tǒng)，2015，34（4）：151-154

[11] L. Yan(晏莉)，J.S.Yang，K. Nan. Surface settlements caused by three-bench seven-step-excavation of large span twin tunnels. Applied Mechanics and Materials，The 4th international conferenece on civil engineering and transportation，2015，744-746: 988-991.

[12] L.Yan(晏莉), J.S.Yang, J.Han. Parametric study on geosynthetic -reinforced pile-supported embankments. Geotechnical Special Publication, n151, Advances in Earth Structures: Research to Practice - Proceedings of the GeoShanghai Conference, 2006, p255-261.（EI收錄）

八、 所獲學(xué)術(shù)榮譽及學(xué)術(shù)影響

榮獲湖南省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎一項

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