許紅勝，副教授，博士，1974年12月出生，漢族。2004年進(jìn)入長沙理工大學(xué)，從事鋼結(jié)構(gòu)基本原理及大跨鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和應(yīng)用新技術(shù)研究的科研與教學(xué)工作。

參與國家十一五科技攻關(guān)計(jì)劃重大項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目。以第一作者發(fā)表相關(guān)科研論文12篇。

參加的項(xiàng)目先后獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，湖南省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，獲得發(fā)明專利兩項(xiàng)，實(shí)用新型專利三項(xiàng)。

一、教育背景

2003年12月畢業(yè)于湖南大學(xué)土木學(xué)院結(jié)構(gòu)工程專業(yè)，獲得工學(xué)博士學(xué)位。

二、主要研究方向

① 鋼結(jié)構(gòu)交錯(cuò)桁架體系的設(shè)計(jì)和分析研究；

② 大跨鋼結(jié)構(gòu)施工過程控制及施工新技術(shù)研究；

③ 超高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論和應(yīng)用新技術(shù)研究；

④ 既有鋼結(jié)構(gòu)在腐蝕情況下的剩余承載能力評(píng)估技術(shù)研究。

三、正在承擔(dān)的主要課題

① 湖南省交通廳科技項(xiàng)目“銹蝕鋼拉索剩余疲勞壽命評(píng)估專家系統(tǒng)研究”

② 橫向項(xiàng)目：畢都高速北盤江大橋施工過程監(jiān)控技術(shù)研究

四、已發(fā)表的學(xué)術(shù)論文（近三年）

“考慮時(shí)變因素修正的混凝土斜拉橋換索前初態(tài)模型”，土木建筑與環(huán)境工程，2015年8月，第一作者

“無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土樓板開洞改造施工技術(shù)研究”，施工技術(shù)，2015年8月，第一作者

“異形懸臂鋼連廊整體提升施工技術(shù)研究”，施工技術(shù)，2013年4月，第一作者

“不中斷交通進(jìn)行斜拉索更換施工中車速的影響性分析”，中外公路，2014年2月，第一作者

五、所獲得學(xué)術(shù)榮譽(yù)

中國鋼結(jié)構(gòu)學(xué)會(huì)疲勞與穩(wěn)定分會(huì)理事。參編CECS323:2012《交錯(cuò)桁架鋼框架結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》。

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