一、 個(gè)人照片

二、 基本信息

劉建，男，漢族，1969年10月出生，湖南南縣人，副教授，碩士研究生導(dǎo)師。

三、 教育背景

1988-1992年，中南大學(xué)（原中南工業(yè)大學(xué)），獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位;

1995-1998年，中南大學(xué)（原中南工業(yè)大學(xué)），獲工學(xué)碩士學(xué)位。

四、 目前研究領(lǐng)域或主要研究方向

主要研究方向：“橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)、評(píng)定與加固”、“橋梁長(zhǎng)期健康監(jiān)測(cè)”、“橋梁工程的新技術(shù)與新工藝”等。

    五、 已完成或在承擔(dān)的主要課題

1、岳陽(yáng)洞庭湖大橋施工控制，岳陽(yáng)市交通局,參與；

2、湘陰湘江大橋樁基靜載試驗(yàn)研究，岳陽(yáng)市交通局，參與；

3、超長(zhǎng)鉆孔灌注樁承載性能研究，交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目，參與；

4、荊襄高速連接線(xiàn)工程橋梁樁基靜載試驗(yàn)研究，荊州市交通局,主持；

5、既有鋼筋混凝土橋梁時(shí)變研究，國(guó)家自然科學(xué)基金委，參與；

6、平勝大橋施工監(jiān)控，佛山市交通局，分項(xiàng)負(fù)責(zé)人；

7、佛山“一環(huán)”橋梁交工檢測(cè)與評(píng)定，佛山市交通局，分項(xiàng)負(fù)責(zé)人；

8、平勝大橋獨(dú)塔自錨式懸索橋施工控制計(jì)算理論與施工成套技術(shù)，廣東省交通廳，分項(xiàng)負(fù)責(zé)人；

    9、佛山“一環(huán)”橋梁竣工檢測(cè)與評(píng)定，佛山市交通局，技術(shù)負(fù)責(zé)人；

10、平勝大橋長(zhǎng)期健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，佛山市交通局，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；

11、佛山“一環(huán)”橋梁CBMS數(shù)據(jù)采集及安全狀況評(píng)定，佛山市交通局，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；

12、平勝大橋長(zhǎng)期健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)施、系統(tǒng)維護(hù)，佛山市交通局，技術(shù)負(fù)責(zé)人;

13、羅南特大橋加固施工監(jiān)控，佛山市路橋建設(shè)有限公司，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；

14、平勝大橋長(zhǎng)期健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)升級(jí)優(yōu)化設(shè)計(jì)，佛山市交通局，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。 

六、 已出版的著作

1、《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》參編，機(jī)械工業(yè)出版社，2003年；

2、《大跨徑自錨式懸索橋——廣東佛山平勝大橋》參編，人民交通出版社，2008年。

七、 發(fā)表的主要學(xué)術(shù)論文

1、 劉建、彭振斌.高強(qiáng)混凝土灌注樁新工藝及應(yīng)用.中南工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，1998年第4期；

2、劉建、彭振斌.單管分噴法在地基加固中的應(yīng)用.地質(zhì)與勘探，1998年第4期；

3、劉建、李傳習(xí)等.岳陽(yáng)洞庭湖大橋∏形梁的溫度場(chǎng).中國(guó)公路,2001年增刊;

4、劉建、張克波.某鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁橋的檢測(cè)與評(píng)定.公路與汽運(yùn)，2005年第1期；

5、劉建、李傳習(xí)等.岳陽(yáng)洞庭湖大橋三塔斜拉橋施工控制.中外公路，2005年第4期；

6、劉建、王星華等.橋梁鉆孔灌注樁豎向承載力試驗(yàn)研究.長(zhǎng)沙交通學(xué)院學(xué)報(bào)，2005年第6期；

7、劉建、王星華等.芳綸纖維布在橋墩加固中的應(yīng)用.施工技術(shù)，2006年第1期；

8、劉建、李傳習(xí)等.多塔斜拉橋施工過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)控制.公路交通技術(shù)，2006年第1期；

9、Jian Liu ,xinghua Wang  THE APPLICATION OF AFRP FABRIC IN PIER REINFORCING, International Symposium on Life-Cycle Performance of Bridges and Structures,Science Press,2010；

10、劉建、劉鼎、李傳習(xí).平勝大橋長(zhǎng)期健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)加速度傳感器測(cè)點(diǎn)優(yōu)化布置.中外公路，2011年第3期；

11、劉建、侯攀、李傳習(xí).基于數(shù)據(jù)變化率的橋梁健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)失真識(shí)別算法.公路交通科技，2012年第7期；

12、劉建、陸新焱.基于無(wú)應(yīng)力狀態(tài)法的高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋合攏方案研究.中外公路，2013年第1期；

13、劉建、歐勇.嘉紹大橋船撞風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究.湖南交通科技，2014年第1期；

14、劉建、桂勛、李傳習(xí).基于健康監(jiān)測(cè)的自錨式懸索橋鋼箱梁細(xì)節(jié)疲勞可靠度研究.公路交通科技，2015年第1期；

15、劉建、陳勇、曹洲.基于一階薄壁梁理論的開(kāi)口截面剪應(yīng)力不均勻系數(shù)的精確計(jì)算.工業(yè)建筑，2015年第10期；

16、劉建、吳凱.考慮基礎(chǔ)-墩-梁的大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋豎向振動(dòng)特性分析,長(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)報(bào), 2016年第1期;

17、劉建、李振波.預(yù)應(yīng)力砼箱梁局部應(yīng)力分析與拉-壓桿模型.公路與汽運(yùn)，2016年第1期；

18、劉建、陳勇、曹洲.考慮剪切變形影響的開(kāi)口薄壁梁約束扭轉(zhuǎn)的扭轉(zhuǎn)角分析.應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào)，2016年第4期。

八、 所獲學(xué)術(shù)榮譽(yù)

1、預(yù)應(yīng)力混凝土大跨度橋梁施工控制的仿真計(jì)算與質(zhì)量監(jiān)控研究，獲2001年湖南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，排名第五；

2、平勝大橋獨(dú)塔自錨式懸索橋施工控制計(jì)算理論與施工成套技術(shù)， 獲2009年廣東省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，排名第四；

3、復(fù)雜懸索橋施工控制計(jì)算理論與架設(shè)技術(shù)及其應(yīng)用，獲2015年湖南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，排名第九。