一、 個(gè)人照片

二、 基本信息

董創(chuàng)文，男，1978年出生，博士，講師，郵箱：dcwdd@163.com。

三、 教育背景

1. 2006/9–2014/6，長沙理工大學(xué)，土木與建筑學(xué)院，橋梁與隧道工程，博士；

2. 2000/9–2003/6，長沙理工大學(xué)，橋梁與結(jié)構(gòu)工程學(xué)院，橋梁與隧道工程，碩士；

3. 1996/9–2000/6，湖南大學(xué)，力學(xué)系，工程力學(xué)， 學(xué)士。

四、 目前研究領(lǐng)域或主要研究方向

橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算理論、施工控制

五、 已完成或已在承擔(dān)的主要課題

已參與完成的主要橫向課題：

1、南寧永和大橋施工控制；

2、佛山平勝大橋施工控制；

3、廣州獵德大橋施工控制；

4、杭州江東大橋施工控制；

5、長沙福元路湘江大橋施工控制；

6、鄭州桃花峪黃河大橋施工控制；

7、湖南張花高速猛洞河大橋施工控制；

8、湖南張花高速酉水大橋施工控制；

9、畢節(jié)甘河溝大橋施工控制；

10、株洲楓溪大橋施工控制。

已參與完成的縱向課題：

1、國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“復(fù)雜懸索橋多重非線性高效精細(xì)計(jì)算理論與方法”；

2、國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“空間主纜懸索橋自適應(yīng)的構(gòu)形與效應(yīng)協(xié)調(diào)控制的理論與方法”。

正在主持的縱向項(xiàng)目：湖南省教育廳項(xiàng)目“變高度頂推連續(xù)箱梁支點(diǎn)標(biāo)高調(diào)整的優(yōu)化方法研究”。

正在參與的縱向項(xiàng)目：國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“空間主纜自錨式懸索橋合理成橋狀態(tài)確定及其科學(xué)實(shí)現(xiàn)的理論與方法”。

六、 已出版的主要著作

《現(xiàn)代懸索橋靜力非線性理論與實(shí)踐》，2014年，參編

七、 已發(fā)表的學(xué)術(shù)論文

[1]董創(chuàng)文,李傳習(xí),張玉平,張建仁. 變曲率豎曲線梁頂推過程支點(diǎn)標(biāo)高調(diào)整方案確定的單步模數(shù)搜索合成法[J]. 土木工程學(xué)報(bào),2015,(01):101-111.

[2]李傳習(xí),王琛,董創(chuàng)文,李紅利. 基于相位變換的頂推曲梁橋自適應(yīng)無應(yīng)力構(gòu)形控制[J]. 中國公路學(xué)報(bào),2014,(02):45-53.

[3]董創(chuàng)文,李傳習(xí),王琛. 考慮相位變化及組拼高程誤差的頂推梁體無應(yīng)力線形的實(shí)現(xiàn)[J]. 土木工程學(xué)報(bào),2013,(08):74-82.

[4]董創(chuàng)文,廖龍輝,李傳習(xí),曹珊珊. 猛洞河大橋斜拉扣掛方案的確定與優(yōu)化[J]. 公路交通科技,2012,(05):62-69.

[5]董創(chuàng)文,李傳習(xí). 連續(xù)梁頂推導(dǎo)梁合理參數(shù)的確定方法[J]. 公路交通科技,2010,(09):55-62.

八、 所獲學(xué)術(shù)榮譽(yù)及學(xué)術(shù)影響

復(fù)雜懸索橋施工控制計(jì)算理論與架設(shè)技術(shù)及其應(yīng)用，湖南省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，2015.（排名第三）

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