科技成果所屬領(lǐng)域（或研究方向）：土木工程

科技成果名稱：基于預(yù)應(yīng)力纖維復(fù)材（FRP）加固的混凝土橋梁性能提升新技術(shù)

成果簡(jiǎn)介：

u混凝土橋梁量大面廣，其材料、結(jié)構(gòu)性能隨運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)逐步老化，會(huì)極大地縮短橋梁服役時(shí)長(zhǎng)，甚至?xí)＜叭嗣褙?cái)產(chǎn)安全，對(duì)老橋病橋?qū)嵤┘庸虅?shì)在必行，是國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要部署。FRP加固系統(tǒng)以低成本、高效能等優(yōu)點(diǎn)，近年在結(jié)構(gòu)加固領(lǐng)域成為新選擇。

u彭暉研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了預(yù)應(yīng)力FRP加固混凝土橋梁性能提升新技術(shù)，針對(duì)橋梁底部和腹板不同部位，分別提出了外貼和端部嵌貼預(yù)應(yīng)力FRP抗彎加固技術(shù)、表層嵌貼預(yù)應(yīng)力FRP抗剪加固技術(shù)。相關(guān)成果突破了傳統(tǒng)FRP錨固部件耐久性差的技術(shù)桎梏，促進(jìn)了FRP結(jié)構(gòu)加固行業(yè)發(fā)展。

u本項(xiàng)目共產(chǎn)出科研論文60余篇，獲授權(quán)發(fā)明專利5項(xiàng)，項(xiàng)目成果獲得中國(guó)公路學(xué)會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)一項(xiàng)，團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人及成員多次在國(guó)際與國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)會(huì)議中做成果報(bào)告。

成果展示：

技術(shù)指標(biāo)：（供參考）

技術(shù)成熟度：（選擇填。如:小試在研/中試階段/產(chǎn)業(yè)化階段）

其中外貼預(yù)應(yīng)力FRP抗彎加固技術(shù)已處于中試階段，而端部嵌貼預(yù)應(yīng)力FRP抗彎加固技術(shù)和表層嵌貼預(yù)應(yīng)力FRP抗剪加固技術(shù)尚處于小試在研階段。

知識(shí)產(chǎn)權(quán)：（有就填。含申請(qǐng)/授權(quán)專利情況）

轉(zhuǎn)化方式：（選擇填。如：實(shí)施許可、轉(zhuǎn)讓、作價(jià)入股投資或合作開發(fā)）

以實(shí)施許可或合作開發(fā)的方式與相關(guān)企業(yè)開展轉(zhuǎn)化合作

市場(chǎng)分析：

u該技術(shù)立足于交通強(qiáng)國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略部署，基于不中斷交通加固策略，著眼于我國(guó)90年代大批設(shè)計(jì)考慮不足、施工工藝不完善的混凝土橋梁，對(duì)其中老舊病害混凝土橋梁開展性能提升，延長(zhǎng)服役時(shí)長(zhǎng)，具有重要的意義。

u該技術(shù)可應(yīng)用于混凝土橋梁的抗彎和抗剪加固，實(shí)現(xiàn)了低成本、高效率和高性能的加固，該技術(shù)的應(yīng)用將在未來數(shù)十年產(chǎn)生顯著社會(huì)與經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

u申請(qǐng)人及團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用預(yù)應(yīng)力FRP加固技術(shù)對(duì)朔黃重載鐵路橋、瀏陽金剛橋等十多座服役橋梁進(jìn)行了提載性加固，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益6000萬元以上，并產(chǎn)生了良好的社會(huì)效益。

團(tuán)隊(duì)情況：