一、簡介
李石清，男，江西萍鄉(xiāng)人，1994年生，工學博士，現(xiàn)為長沙理工大學土木工程學院講師，碩士研究生導師。主要從事鈍體空氣動力學、流動控制、結構風工程等方面的研究。所在團隊為風災防控與風能利用研究中心，風洞實驗室條件完備，歡迎具有土木、流體力學、計算機基礎的學生報考，歡迎為人誠懇、積極上進的有志青年加入團隊。
聯(lián)系方式：lishiqing@csust.edu.cn。
二、教育背景
2018.9-2023.1 國防科技大學，航空宇航科學與技術，工學博士。
2015.9-2018.6 中南大學，建筑與土木工程，工學碩士。
2011.9-2015.6 蘭州大學，土木工程，工學學士。
三、研究興趣
研究領域：鈍體空氣動力學、流動控制、結構風工程。
主要研究方向：
[1]鈍體（平板、圓柱、機翼）繞流及其流動控制。
[2]主動流動控制技術（吹/吸氣、合成射流/雙射流）及其應用。
[3]結構抗風，研究對象：光伏板、天線、輸電線、橋梁、建筑等。
[4]機翼環(huán)量控制技術。
四、主持或參與項目情況
[1] 湖南省教育廳優(yōu)秀青年項目，基于合成雙射流的懸臂三維圓柱流場與氣動力控制機理研究，2023.8-2025.7，主持。
[2] 長沙理工大學土木工程創(chuàng)新性項目，三維方柱的合成雙射流主動流動控制研究，2023.4-2025.12，主持。
[3] 湖南省研究生科研創(chuàng)新項目，運用合成雙射流控制方柱氣動力和尾流特性的實驗研究，2019.1-2020.12，主持。
[4] 國家自然科學基金，翼身融合飛機合成雙射流與微鼓包主被動組合流動控制機理與氣動控制特性研究，主要參與人。
[5] 國家自然科學基金，基于合成雙射流多場協(xié)同摻混增強的超光滑表面彈性域加工機理與方法，主要參與人。
[6] 國家自然科學基金，基于主動流動控制渦波效應的寬速域虛擬氣動外形構建原理與控制特性研究，主要參與人。
五、已發(fā)表學術論文
[1] Li S Q, Luo Z B, Deng X, Peng W Q, Liu Z Y. Experimental investigation on active control of flow around a finite-length square cylinder using dual synthetic jet [J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2021, 210(6): 104519.
[2] Li S Q, Luo Z B, Deng X, Liu Z Y, Gao T X, Zhao Z J. Lift enhancement based on virtual aerodynamic shape using a dual synthetic jet actuator [J]. Chinese Journal of Aeronautics, 2022, 35(12): 117-129.
[3] Li S Q, Luo Z B, Deng X, Wang L, Zhao Z J, Liu J F. Numerical simulation investigation on the suction stroke and blowing stroke of synthetic jet circulation control [J]. Acta Mechanica Sinica, 2023, 39: 322352.
[4] 李石清, 王漢封, 羅元隆, 羅振兵. 不同湍流邊界層中高層建筑模型氣動力特性[J].中南大學學報, 2020, 51(6): 1606~1614.
[5] 李石清, 羅振兵, 王漢封, 彭思. 導流板對方柱氣動力特性的影響[C]. 中國力學大會, 2019, 浙江杭州.
[6] 李石清, 趙志杰, 高天翔, 羅振兵. 合成射流控制三維方柱繞流試驗研究[C]. 第十八屆全國分離流、旋渦和流動控制會議, 2020, 山西太原.
[7] Liu Z Y, Luo Z B, Zhou Y, Li S Q, Cheng P. Estimation of the momentum coefficient of synthetic jet in flow separation control over an airfoil [J]. Proceedings of The Institution of Mechanical Engineers-Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2020, 234(14): 2050~2061.
[8] Zhao Z J, Luo Z B, Deng X, Liu Z Y, Li S Q. Theoretical modeling of vectoring dual synthetic jet based on regression analysis [J]. Chinese Journal of Aeronautics, 2021, 34(3): 1~12.
[9] Li Y, Li S Q, Zeng L W, Wang H F. Control of the VIV of a cantilevered square cylinder with free-end suction, Wind and Structures, 2019, 29(1): 77.
[10] Zhao Z J, Luo Z B, Xu B, Deng X, Guo Y C, Peng W Q, Li S Q. Novel lift enhancement method based on zero-mass-flux jets and its adaptive controlling laws design [J]. Acta Mechanica Sinica, 2021, 10: 1567-1579.
六、已授權專利
[1] 羅振兵, 李石清, 劉強, 劉志勇. 一種機翼增升裝置及機翼增升方法, CN202011498954.1
[2] 羅振兵, 李石清, 王林, 鄧雄, 周巖, 夏智勛. 一種飛行器異構主動流動控制方法, CN201910379814.3
[3] 羅振兵, 李石清, 鄧雄, 王林, 周巖, 夏智勛. 主被動組合流動控制方法與裝置, CN201910366479.3
七、獎勵
[1] 合成雙射流技術及其寬域流動控制應用, 中國空氣動力學會科學技術一等獎(發(fā)明類), 12/15
[2] 湖南省普通高校2023屆創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)優(yōu)秀畢業(yè)生, 湖南省教育廳, 1/1
