長沙理工大學橋梁工程安全控制實驗室，于2010年被批準“省部共建教育部重點實驗室”立項建設,2015年通過教育部驗收。實驗室涵蓋了1個省部級重點學科“橋梁與隧道工程”，1個二級學科博士學位授權學科“橋梁與隧道工程”，“橋梁工程”湖南省高校重點實驗室，為實驗室的建設提供了強有力的支撐，為吸引高層次人才進入實驗室工作創(chuàng)造了有利條件。同時，實驗室對結構工程、巖土工程、工程力學、隧道及地下工程等相關學科的建設與發(fā)展和多學科綜合優(yōu)勢效應的發(fā)揮起著重要的支撐作用。

多年來，橋梁工程安全控制實驗室充分發(fā)揮已有人才和引進人才的作用，緊密圍繞我國橋梁工程建設和運營中出現(xiàn)的安全控制技術難題，在完成國家級和省部級等重大科研項目的過程中，逐漸形成了橋梁的耐久性及運營安全控制關鍵技術、橋梁施工及其安全控制關鍵技術、橋梁承載性能分析與結構優(yōu)化理論、橋梁抗風數(shù)值模擬與抗風安全控制技術等4個主要學術梯隊，目前這4個梯隊分別由國內外知名學者張建仁、顏東煌、李傳習、蔡春聲為學術帶頭人。并在人才培養(yǎng)、生產(chǎn)實踐、科技服務、成果應用、科技創(chuàng)新等方面也取得了優(yōu)異成績，為我國橋梁工程建設、運行管理與交通科教發(fā)展做出了突出貢獻。實驗室現(xiàn)有固定人員36人，其中教授21人，副教授8人，24人具有博士學位。

目前“橋梁工程安全控制實驗室” 現(xiàn)有實驗用房面積約 6000m2 ，已基本配備齊全主要的橋梁工程材料試驗、結構試驗與工程檢測的儀器設備，如MTS多通道結構試驗機系統(tǒng)、瑞典RAMAC/GPR型地質雷達、FCS電液伺服系統(tǒng)、NJJ -85A 手持式鋼筋混凝土雷達、大容量數(shù)據(jù)自動采集和信號處理系統(tǒng)INV306、TDS-303數(shù)據(jù)采集儀、LAW-600型微機控制電液伺服鋼絞線拉力試驗機、振動及動態(tài)信號采集分析系統(tǒng)（Cras）、10000kN的電液伺服壓剪試驗機、地質雷達、爆破振動記錄儀、HZS－030步入式多功能人工氣候模擬箱、鹽霧腐蝕試驗箱、混凝土抗硫酸鹽侵蝕自動干濕循環(huán)試驗設備、微機全自動慢速凍融試驗機等。可全面進行橋梁工程的各種材料、模型、力學及耐久性實驗，能進行橋梁和結構工程的大型室內靜力及疲勞試驗和實橋構件的現(xiàn)場測試、試驗和檢測等工作，不僅能滿足現(xiàn)有的本科生教學試驗需要和研究生的論文研究需要，同時還能滿足本實驗室各研究方向科學研究試驗的需要與要求。近5年新增實驗設備1030臺套，設備經(jīng)費投資達到了3000萬元，實驗室儀器設備總價值達到5500余萬元。

近五年來，本實驗室先后承擔國家及省部級主要科研項目80項，可支配的研究經(jīng)費6231萬元。獲國家級獎3項，省部級獎16項。實驗室研究成果中有4項分別獲得了國家發(fā)明專利和實用新型專利，有力地促進了學科的發(fā)展和工程實踐。先后發(fā)表學術論文300余篇，被SCI、EI、ISTP收錄100余篇，出版學術著作5本。獲得省部級以上成果獎勵98項，其中，國家科技進步一等獎1項、二等獎2項，國家技術發(fā)明二等獎1項，省部級科技進步特等獎4項、一等獎13項、二等獎40項、三等獎37項；取得發(fā)明專利11項、實用新型專利28項、計算機軟件著作權2項；出版學術著作26部、教材12本、專業(yè)技術書籍14本；公開發(fā)表學術論文1842篇，其中中文權威學術期刊151篇、國際學術期刊78篇、SCI收錄72篇、EI收錄357篇。研究成果獲得了同行的認可，并在國際和國內橋梁工程界產(chǎn)生了相當大的影響。

同時，實驗室加強與國內外學術交流與合作。近年來承辦及協(xié)辦國際學術會議2項，承辦4次國內學術會議，參加國際學術會議共10人次。邀請國外專家、院士和國內知名專家共40余人來實驗室講學，同時，實驗室人員也積極參加各種學術研討會，到國外講學5人次，國內講學22次。

本實驗室共有博士導師12人、碩士導師17名，在校博士研究生20余名、碩士研究生120余名。擁有良好的試驗條件和科研條件，計劃通過3-5年的建設可達到每年培養(yǎng)博士20~30名、碩士60~80名的人才培養(yǎng)能力。迄今為止，本實驗室已培養(yǎng)博士、碩士200余人，近十篇論文獲得省優(yōu)秀碩士論文，許多研究生已在單位發(fā)揮中堅骨干作用。

目前，實驗室正加緊建設和發(fā)展，努力實現(xiàn)建設目標，為交通事業(yè)大發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟特別是地方經(jīng)濟建設作出重大貢獻。

m.bqcyf.com/tmjz/j_xkptjs/zdsys