團(tuán)隊(duì)帶頭人：劉揚(yáng) 教授

依托學(xué)科：土木工程

主要研究方向：

(1) 橋梁結(jié)構(gòu)可靠性評(píng)估

(2) 橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)

(3) 大跨橋梁作用與效應(yīng)推演方法

團(tuán)隊(duì)簡介：

近年來，我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅速，建成了一批舉世矚目的大跨度橋梁，相匹配的橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)正逐步完善，促使我國從交通大國闊步邁向交通強(qiáng)國。然而，橋梁運(yùn)營維護(hù)普遍存在“重建設(shè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、輕分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)”的情況，針對(duì)海量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理技術(shù)和信息挖掘方法嚴(yán)重滯后，導(dǎo)致大跨橋梁運(yùn)營可靠性評(píng)估與預(yù)警嚴(yán)重滯后、失真乃至誤判, 給既有營運(yùn)橋梁形成極大安全隱患。團(tuán)隊(duì)由劉揚(yáng)教授領(lǐng)銜，圍繞“作用與效應(yīng)推演→狀態(tài)演化與感知→運(yùn)營可靠性評(píng)估與預(yù)警”的研究主線，在國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃（973計(jì)劃）、國家自然科學(xué)基金等科研項(xiàng)目等的資助下取得一系列研究成果，構(gòu)建了集理論、方法和技術(shù)于一體的大跨橋梁運(yùn)營可靠性保障理論與技術(shù)體系。

團(tuán)隊(duì)帶頭人：

劉揚(yáng)教授主要從事橋梁結(jié)構(gòu)可靠度與安全控制研究，在橋梁施工期和使用期的可靠性評(píng)估與安全控制研究領(lǐng)域做出了突出貢獻(xiàn)。劉揚(yáng)教授開發(fā)表論文150余篇，主持國家、省部級(jí)科研課題20余項(xiàng)，獲得國家級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)2項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)共7項(xiàng)。研究成果應(yīng)用于多項(xiàng)國家重點(diǎn)工程的科研攻關(guān)項(xiàng)目，例如“岳陽洞庭湖三塔斜拉橋”、“湖北荊州長江公路大橋”（跨度居同類型橋梁中國第1、世界第2位）、宜賓長江大橋（主跨460米雙塔斜拉橋）、合江長江二橋(主跨420m雙塔斜拉橋)、南溪長江大橋(主跨820m懸索橋)、赤水河紅軍大橋(主跨1200m懸索橋)等30余座特大橋梁施工監(jiān)控、運(yùn)營安全監(jiān)測(cè)和性能提升中。解決了這些橋梁設(shè)計(jì)、施工和管養(yǎng)中存在的多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問題，取得了顯著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，多座大橋獲評(píng)“魯班獎(jiǎng)”、“國家優(yōu)質(zhì)工程銀獎(jiǎng)”、“詹天佑獎(jiǎng)”等。

團(tuán)隊(duì)建設(shè)目標(biāo)：

(1) 團(tuán)隊(duì)建設(shè)

培養(yǎng)或引進(jìn)省級(jí)以上人才工程人選1~2人，引進(jìn)具有博士學(xué)位成員2~3人，團(tuán)隊(duì)成員晉升正高職稱2人以上，副高職稱2人以上。支持學(xué)術(shù)骨干出國進(jìn)修，參與國家重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。在建設(shè)周期內(nèi)，力爭將本創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展成為科研特色鮮明的省部級(jí)科研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。

(2) 科學(xué)研究

承擔(dān)國家級(jí)項(xiàng)目新增4項(xiàng)以上，進(jìn)?？蒲薪?jīng)費(fèi)1000萬元以上，發(fā)表SCI論文20-30篇，出版專著2部以上，獲得省部級(jí)科技獎(jiǎng)項(xiàng)1項(xiàng)目以上，授權(quán)發(fā)明專利10項(xiàng)以上，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益2000萬以上。

(3) 國際合作交流

提升團(tuán)隊(duì)成員的國際化水平，加強(qiáng)歐美高校團(tuán)隊(duì)合作，中青年學(xué)術(shù)骨干國際交流2-3次，參加國際會(huì)議5次以上。