團隊帶頭人：彭暉 教授

依托學科：土木工程

主要研究方向：

（1）纖維增強復合材料增強混凝土結(jié)構(gòu)

（2）高性能低碳混凝土的合成制備與應用

（3）混凝土/金屬材料力學性能的多尺度模擬與原位一體化表征技術(shù)

（4）鋼/混凝土/鋼-混組合結(jié)構(gòu)高效智能檢測、加固技術(shù)與安全評價方法

（5）工業(yè)固廢資源化及土木工程應用技術(shù)

團隊簡介：

我國有大量橋梁與建筑結(jié)構(gòu)等在長期環(huán)境侵蝕和各種荷載作用下發(fā)生疲勞、損傷等，導致結(jié)構(gòu)承載能力和耐久性降低，影響工程基礎設施的安全和正常使用，對既有土木工程結(jié)構(gòu)的安全評價與高效加固非常重要。另外，隨著我國“雙碳”目標的明確提出，傳統(tǒng)土木工程建造與運維正逐漸向綠色環(huán)保和智能高效轉(zhuǎn)型發(fā)展。團隊整合成員在纖維增強復合材料加固結(jié)構(gòu)技術(shù)、低碳混凝土制備與應用、及材料多尺度模擬與一體化智能表征技術(shù)等領域的研究基礎，緊盯“交通強國”及“碳達峰碳中和”等國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，確立了“現(xiàn)代土木低碳智能建維關(guān)鍵技術(shù)”的研究方向，在工程材料的低碳化與性能多尺度模擬、以及工程結(jié)構(gòu)的智能檢測、建造與高效能加固等方面開展了廣泛的研究。團隊現(xiàn)有成員8人，其中正高級職稱1人，副高級職稱3人，博士后1人；成立以來團隊已獲得國家級科技項目7項、省部級項目10多項，發(fā)表論文70多篇，獲得專利授權(quán)近10項，研究成果應用于多個重點工程，初步取得了一定建設成績。

團隊帶頭人：

彭暉教授為長沙理工大學土木工程學科教授、湖南省杰出青年基金獲得者、湖南省“121”人才工程人選、湖南省青年骨干教師和長沙理工大學“湖湘學者”特聘教授（拔尖人才崗），兼任中國公路建設行業(yè)協(xié)會專家委員會委員，中國交通教育研究會理事、中國土木工程學會纖維增強復合材料（FRP）及工程應用專業(yè)委員會委員等。彭暉教授主要從事FRP增強混凝土結(jié)構(gòu)的力學和耐久性能、高性能低碳膠凝材料的合成及土木工程應用、工業(yè)與新能源固廢資源化利用、混凝土橋梁耐久性和承載力分析等方向研究；在預應力FRP增強混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)的開發(fā)及應用方面取得了較突出的成績，主持實施了多項預應力FRP增強混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)的工程應用，促進了該項技術(shù)發(fā)展；主持國家重點基礎研究發(fā)展計劃（973計劃）項目子課題、國家自然科學基金面上項目、國家自然科學基金青年基金、湖南省杰出青年基金等縱向課題10多項；在《Engineering Structures》、《Cement and Concrete Composites》、《中國公路學報》等期刊上發(fā)表論文80余篇，其中SCI收錄30多篇，EI收錄40多篇；先后獲得國家科技進步二等獎、湖南省技術(shù)發(fā)明一等獎、湖南省科技進步一、二等獎等科技獎勵8項，其中主持完成的“基于預應力CFRP的橋梁性能提升技術(shù)”獲得2016年度中國公路學會科學技術(shù)二等獎。

團隊建設目標：

經(jīng)過3年建設，團隊在土木、力學、復合材料和人工智能等學科方向充分交叉融合，形成富有創(chuàng)新力和競爭力的研究隊伍，使團隊在國內(nèi)外具有一定的影響，整體達到國內(nèi)先進水平。

1）學術(shù)隊伍建設目標

通過引進和重點培養(yǎng)高水平人才、加強學科交叉以及國際學術(shù)合作，凝聚國內(nèi)外優(yōu)秀科研力量，加強優(yōu)秀創(chuàng)新隊伍的建設。培養(yǎng)學術(shù)基礎扎實、具有創(chuàng)新能力和突出發(fā)展?jié)摿Φ那嗄瓴┦?，造就若干名在國?nèi)外有一定影響的學術(shù)骨干，從而建立起一支職稱、年齡、學歷、學緣結(jié)構(gòu)合理的研究隊伍。

2）科學研究目標

以國家級科研課題和創(chuàng)新性科研成果為突破口，新增國家級、省部級項目10項以上，爭取獲得或重點參與國家重大科技攻關(guān)項目。確保建設期內(nèi)年均進?？蒲薪?jīng)費200萬元以上；發(fā)表高水平論文40篇以上，出版專著或教材1部以上；獲得省部級科技進步獎1-2項，獲發(fā)明專利5項以上。

3）科研條件建設與人才培養(yǎng)目標

依托現(xiàn)有實驗室條件和各類科研項目，持續(xù)優(yōu)化完善，引進或改造設備，形成多學科交叉的一體化實驗平臺。提高團隊研究生培養(yǎng)質(zhì)量，力爭獲得1篇省級優(yōu)秀博士論文，2篇以上省級優(yōu)秀碩士論文。

4）國際合作和交流目標

積極開展國際合作與學術(shù)交流，邀請國際知名學者線上或線下交流，共同指導研究生并發(fā)表高水平論文；積極鼓勵團隊中青年學術(shù)骨干到國內(nèi)外知名高?；蜓芯吭洪_展訪問交流。積極參加學術(shù)會議，參加國際學術(shù)會議6人次以上，參加國內(nèi)學術(shù)會議12人次以上，并宣讀相關(guān)研究報告；邀請國際國內(nèi)知名學者交流講座6人次以上。

建設成效：

1）團隊發(fā)展

團隊建設過程中十分注重拔尖和骨干人才的引進和培養(yǎng)工作，引進了多名青年博士，目前團隊成員8人，其中正高級職稱1人，副高級職稱3人，博士(后)1人。團隊帶頭人彭暉教授獲湖南省杰出青年基金資助、入選湖南省“121”人才工程人選、湖南省青年骨干教師、被聘為長沙理工大學“湖湘學者”特聘教授（拔尖人才崗）等。

2）創(chuàng)新能力與社會貢獻

團隊持續(xù)圍繞“現(xiàn)代土木低碳智能建維關(guān)鍵技術(shù)”這一研究主題開展研究。建設期內(nèi)團隊主持承擔了“端部嵌貼預應力FRP加固混凝土結(jié)構(gòu)破壞機理及設計方法研究”等國家自然科學基金面上項目3項、青年基金4項、湖南省自然科學基金項目4項、中國博士后科學基金面上項目1項，湖南省首批優(yōu)秀博士后創(chuàng)新人才計劃1項。團隊通過多學科交叉與融合研究，采用理論分析、數(shù)值仿真、智能算法、材料或結(jié)構(gòu)試驗等多種研究方法，在服役工程結(jié)構(gòu)智能檢測與高效加固和高性能低碳混凝土材料的制備及應用等方面取得了系列標志性創(chuàng)新成果，研究成果在部分公路橋梁加固中得到應用，取得了良好的社會和經(jīng)濟效益。