團隊帶頭人：張建仁 教授

依托學科：土木工程

主要研究方向

（1）橋梁全壽命期安全評定

（2）橋梁病害診治

（3）橋梁智慧運維

團隊簡介：

我國現(xiàn)有公路橋梁96萬余座，在外界環(huán)境和日益增長的交通量影響下，這些橋梁耐久性退化和可靠性降低，甚至不能滿足功能要求。近年來服役橋梁垮塌事故時有發(fā)生，給人民生命財產(chǎn)帶來嚴重危害。團隊由973計劃首席科學家領(lǐng)銜，國家高層次人才等學術(shù)骨干10余人組成。針對橋梁工程的安全需求，圍繞橋梁的耐久性評估方法、安全性評定理論、以及橋梁力學和長期性能提升技術(shù)開展研究，通過科研創(chuàng)新為橋梁工程領(lǐng)域重大問題和需求提供基礎(chǔ)理論與實用技術(shù)。在國內(nèi)率先圍繞橋梁可靠性評定、安全性評估及控制開展工作，開辟了多個對我國橋梁建設(shè)具有重要現(xiàn)實意義的研究與技術(shù)應用方向，取得了橋梁剩余壽命預測技術(shù)等多項具有顯著創(chuàng)新性的重大研究成果，并在數(shù)百座橋梁的安全保障中進行了應用。研究成果有力支持了國家橋梁建設(shè)的健康發(fā)展，獲得了包括2項主持在內(nèi)的3項國家科技進步二等獎和10多項省部級科技獎勵，在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了較深遠的影響。

團隊帶頭人：

張建仁教授是土木工程學科帶頭人、973計劃首席科學家、國家“百千萬人才工程”第一、二層次人選、全國優(yōu)秀教師、全國優(yōu)秀科技工作者、國家教學名師、全國優(yōu)秀博士學位論文指導教師、首批“湖南省科技領(lǐng)軍人才”；兼任國家地方聯(lián)合工程實驗室主任、教育部重點實驗室主任；一直致力于混凝土橋梁施工期安全控制、服役期病害診治等關(guān)鍵難題的研究和實踐，系統(tǒng)提出了以時變可靠度理論為基礎(chǔ)的服役混凝土橋梁安全評價方法，創(chuàng)新了大跨混凝土橋梁施工期安全控制技術(shù)。先后主持國家973計劃項目、國家自然科學基金、交通部重大科技專項等省部級項目20余項，發(fā)表學術(shù)論文240余篇，其中SCI/EI收錄150余篇，出版專著和教材8部，授權(quán)發(fā)明專利20余項；主持獲國家科技進步二等獎2項、湖南省科技成果一等獎3項、國家教學成果二等獎1項，并獲湖南光召科技獎。

團隊建設(shè)目標：

（1）團隊建設(shè)

以土木工程一級學科博士點、博士后流動站和國家級實驗教學示范重點為人才培養(yǎng)基地，重視團隊梯隊建設(shè)和團隊協(xié)作，創(chuàng)新人才培養(yǎng)制度，營造良好的學術(shù)環(huán)境，激勵廣大青年積極進取，崇尚科研創(chuàng)新，從國內(nèi)外吸收具有創(chuàng)新能力的青年學術(shù)骨干，建成一支在國內(nèi)外有廣泛影響的學術(shù)隊伍。經(jīng)過3年建設(shè)，力爭在國家杰青等國家高層次人才取得新突破。合理搭建人才結(jié)構(gòu)，教師入選團隊3年后，副高級職稱比例達100%。

（2）科學研究

面向國家重大戰(zhàn)略需求，凝練本學科研究方向，注重學科交叉，積極承擔國家級科研項目10項以上、省部級科研項目15項以上，力爭取得國際先進水平的創(chuàng)新性成果，年均發(fā)表高水平論文20篇以上，申請和授權(quán)發(fā)明專利10項以上。加強科研成果的推廣，開展示范性工程應用，推動科技進步。

（3）國際合作交流

加強國際交流與合作，努力提高團隊國際化水平，繼續(xù)與國外知名高校和團隊合作；大力支持團隊成員出國留學、進修和參加國際學術(shù)會議，開闊團隊成員的國際視野。

聯(lián)系人：馬亞飛

電子郵箱：yafei.ma@csust.edu.cn