科技成果所屬領(lǐng)域（或研究方向）:交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域

科技成果名稱(chēng): 混凝土橋梁隱蔽病害精細(xì)診治技術(shù)及應(yīng)用

成果簡(jiǎn)介：（供參考）

混凝土橋梁占我國(guó)85萬(wàn)余座公路橋梁的90%以上，在不利環(huán)境和超載等因素影響下，高墩高塔開(kāi)裂、結(jié)構(gòu)內(nèi)部力筋銹蝕、壓漿不密實(shí)、預(yù)應(yīng)力損失等隱蔽病害日益突出，若未及時(shí)診治，將嚴(yán)重危及橋梁服役安全。為此，本團(tuán)隊(duì)研發(fā)了系列創(chuàng)新成果，包括混凝土橋梁隱蔽病害智能精細(xì)診斷技術(shù)及裝備、復(fù)雜不確定影響下混凝土橋梁安全性評(píng)價(jià)方法、預(yù)應(yīng)力調(diào)控補(bǔ)償?shù)幕炷翗蛄弘[蔽病害處治技術(shù)。成果已在杭州灣跨海大橋、廣州丫髻沙大橋、武漢軍山長(zhǎng)江大橋等100余座橋梁中成功應(yīng)用，被國(guó)際權(quán)威專(zhuān)家譽(yù)為“開(kāi)創(chuàng)性工作”，被中國(guó)工程院院士聶建國(guó)教授、中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司原副總裁侯金龍教授級(jí)高工為首的專(zhuān)家組評(píng)價(jià)為“總體達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平”。

成果展示：

1.成果獲2019年中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)

2. 混凝土橋梁隱蔽病害智能精細(xì)診斷技術(shù)及裝備成果應(yīng)用

3. 復(fù)雜不確定影響下混凝土橋梁安全性評(píng)價(jià)方法成果應(yīng)用

4. 預(yù)應(yīng)力調(diào)控補(bǔ)償?shù)幕炷翗蛄弘[蔽病害處治技術(shù)成果應(yīng)用

技術(shù)指標(biāo)：

技術(shù)成熟度：中試階段

知識(shí)產(chǎn)權(quán)：

轉(zhuǎn)化方式：實(shí)施許可

市場(chǎng)分析：

本創(chuàng)新成果應(yīng)用前景廣闊。我國(guó)混凝土橋梁占現(xiàn)有85萬(wàn)余座公路橋梁的90%以上，隨著時(shí)間的推移，會(huì)陸續(xù)進(jìn)入老齡階段，多將面臨本項(xiàng)目所針對(duì)的病害困擾。本創(chuàng)新成果通過(guò)多學(xué)科交叉，發(fā)明了隱蔽病害智能診斷技術(shù)、混凝土橋梁安全性評(píng)價(jià)方法、預(yù)應(yīng)力調(diào)控補(bǔ)償?shù)碾[蔽病害處治技術(shù)。成果可為服役混凝土橋梁的隱蔽病害診斷、安全性評(píng)定、維修養(yǎng)護(hù)提供科學(xué)依據(jù)，能有效縮短維護(hù)周期，節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本，具有很好的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保性。成果已在杭州灣跨海大橋、廣東丫髻沙大橋等100余座橋梁以及多家公司中成功應(yīng)用。部分成果納入了《鋼管混凝土拱橋技術(shù)規(guī)范》(GB 50923-2013)、《橋梁拆除技術(shù)規(guī)范》(DB42/T 1253-2017)和《斜拉索更換技術(shù)規(guī)程》(DB42/T 1252-2017)，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益2.58億元，有力推動(dòng)了行業(yè)科技進(jìn)步，贏得了國(guó)內(nèi)外業(yè)界專(zhuān)家的高度認(rèn)可，有助于開(kāi)啟橋梁現(xiàn)代化管養(yǎng)新模式，有效保障了路網(wǎng)安全，社會(huì)效益顯著，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求旺盛，應(yīng)用前景廣闊。

團(tuán)隊(duì)情況：