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科技成果名稱:基于預(yù)應(yīng)力纖維復(fù)材(FRP)加固的混凝土橋梁性能提升新技術(shù)

發(fā)布日期:2022年06月07日 14:50    來源:

科技成果所屬領(lǐng)域(或研究方向):土木工程

科技成果名稱:基于預(yù)應(yīng)力纖維復(fù)材(FRP)加固的混凝土橋梁性能提升新技術(shù)

成果簡介

u混凝土橋梁量大面廣,其材料、結(jié)構(gòu)性能隨運營時長逐步老化,會極大地縮短橋梁服役時長,甚至?xí)<叭嗣褙敭a(chǎn)安全,對老橋病橋?qū)嵤┘庸虅菰诒匦?,是國家交通強國?zhàn)略的重要部署。FRP加固系統(tǒng)以低成本、高效能等優(yōu)點,近年在結(jié)構(gòu)加固領(lǐng)域成為新選擇。

u彭暉研究團隊開發(fā)了預(yù)應(yīng)力FRP加固混凝土橋梁性能提升新技術(shù),針對橋梁底部和腹板不同部位,分別提出了外貼和端部嵌貼預(yù)應(yīng)力FRP抗彎加固技術(shù)、表層嵌貼預(yù)應(yīng)力FRP抗剪加固技術(shù)。相關(guān)成果突破了傳統(tǒng)FRP錨固部件耐久性差的技術(shù)桎梏,促進了FRP結(jié)構(gòu)加固行業(yè)發(fā)展。

u本項目共產(chǎn)出科研論文60余篇,獲授權(quán)發(fā)明專利5項,項目成果獲得中國公路學(xué)會科技進步二等獎一項,團隊負責(zé)人及成員多次在國際與國內(nèi)學(xué)術(shù)會議中做成果報告。

成果展示:

   


圖1 端部嵌貼預(yù)應(yīng)力FRP抗彎加固技術(shù)

            

圖2 表層嵌貼預(yù)應(yīng)力FRP抗剪加固技術(shù)

         

3 工程應(yīng)用

   

4 中國公路學(xué)會科技進步二等獎

技術(shù)指標(biāo):(供參考)

序號

指標(biāo)名稱

參數(shù)

1

抗彎承載力提升百分比

≥105%

2

彎曲裂縫開裂荷載提升百分比

≥200%

3

結(jié)構(gòu)抗剪承載力提升百分比

≥115%

4

剪切裂縫開裂荷載提升百分比

≥200%

5

梯度放張法致結(jié)構(gòu)承載力提升百分比

≥30%

技術(shù)成熟度:(選擇填。如:小試在研/中試階段/產(chǎn)業(yè)化階段)

其中外貼預(yù)應(yīng)力FRP抗彎加固技術(shù)已處于中試階段,而端部嵌貼預(yù)應(yīng)力FRP抗彎加固技術(shù)和表層嵌貼預(yù)應(yīng)力FRP抗剪加固技術(shù)尚處于小試在研階段。

知識產(chǎn)權(quán):(有就填。含申請/授權(quán)專利情況)

序號

專利號

專利名稱

狀態(tài)

1

ZL 201910608577.3

一種端部嵌貼預(yù)應(yīng)力FRP板條的混凝土結(jié)構(gòu)加固方法

授權(quán)

2

ZL 201910932932.2

一種基于梯度放張預(yù)應(yīng)力的混凝土結(jié)構(gòu)的加固方法

授權(quán)

3

ZL 201910932897.4

基于表層嵌貼預(yù)應(yīng)力板條的橋梁豎向預(yù)應(yīng)力損失補償方法

授權(quán)

4

ZL 201910876052.8

一種用于表層嵌貼預(yù)應(yīng)力FRP板條的張拉錨固裝置

授權(quán)

5

ZL 20111 0259583.6

基于表層嵌貼預(yù)應(yīng)力FRP板條的混凝土結(jié)構(gòu)加固方法

授權(quán)

6

CN202010410036.2

一種用于FRP加固的施工方法及施工系統(tǒng)

審中

轉(zhuǎn)化方式:(選擇填。如:實施許可、轉(zhuǎn)讓、作價入股投資或合作開發(fā))

以實施許可或合作開發(fā)的方式與相關(guān)企業(yè)開展轉(zhuǎn)化合作

市場分析:

u該技術(shù)立足于交通強國發(fā)展戰(zhàn)略部署,基于不中斷交通加固策略,著眼于我國90年代大批設(shè)計考慮不足、施工工藝不完善的混凝土橋梁,對其中老舊病害混凝土橋梁開展性能提升,延長服役時長,具有重要的意義。

u該技術(shù)可應(yīng)用于混凝土橋梁的抗彎和抗剪加固,實現(xiàn)了低成本、高效率和高性能的加固,該技術(shù)的應(yīng)用將在未來數(shù)十年產(chǎn)生顯著社會與經(jīng)濟價值。

u申請人及團隊?wèi)?yīng)用預(yù)應(yīng)力FRP加固技術(shù)對朔黃重載鐵路橋、瀏陽金剛橋等十多座服役橋梁進行了提載性加固,創(chuàng)造經(jīng)濟效益6000萬元以上,并產(chǎn)生了良好的社會效益。

團隊情況:

團隊成員

彭暉(團隊負責(zé)人)

呂毅剛、陳卓異、粟淼、陳輝、黃敦文、田湘

項目聯(lián)系人

彭暉

電子郵箱

huipeng@csust.edu.cn



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