序號
| 項目名稱
| 任務(wù)來源
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1
| 既有RC橋梁構(gòu)件抗剪性能退化模型及可靠性研究(50878031)
| 國家自然科學基金
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2
| 超大跨度斜拉橋自適應(yīng)無應(yīng)力構(gòu)形控制理論及應(yīng)用研究(50878030)
| 國家自然科學基金
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3
| 高速公路條件下的城市區(qū)位與城鎮(zhèn)體系規(guī)劃研究(50878029)
| 國家自然科學基金
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4
| 考慮可溶性污染物吸附影響的CCL非飽和滲透特性及基本構(gòu)模型(40802064)
| 國家自然科學基金
青年科學基金
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5
| 復(fù)雜懸索橋多重非線性高效精細計算理論與方法（50778024）
| 國家自然科學基金
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6
| 混凝土斜拉橋施工期時變結(jié)構(gòu)體系可靠性分析（50608009）
| 國家自然科學基金
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7
| 超大跨斜拉橋非線性與收縮徐變和溫度變化的耦合理論及應(yīng)用研究（50608008）
| 國家自然科學基金
青年科學基金
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8
| 基于小波(包)分析的爆破地震效應(yīng)評估究（50678028）
| 國家自然科學基金
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9
| 既有鋼筋混凝土橋梁時變可靠度研究（50478032）
| 國家自然科學基金
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10
| 西部地區(qū)在役混凝土梁橋結(jié)構(gòu)體系可靠度分析與評價方法的研究（200731882221）
| 交通部科技項目
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11
| 斜拉橋幾何非線性與混凝土收縮徐變以及溫度變化的耦合機理研究（2006318000113）
| 交通部科技項目
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12
| 混合梁懸索橋非線性精細計算理論與應(yīng)用
| 交通部應(yīng)用基礎(chǔ)項目
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13
| 超大跨度斜拉橋施工階段幾何非線性分析方法研究(20050536002)
| 博士點專項科研基金
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14
| 大跨度斜連續(xù)梁橋頂推技術(shù)與施工控制研究(200431822316)
| 西部交通建設(shè)科技項目子項
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15
| 介觀斷裂力學多尺度損傷耦合問題的研究(07JJ3004)
| 湖南省自然科學基金
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16
| 大橋在強風下性能研究
| 美國自然科學基金（NSF）
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17
| FRP橋面板的研制及評估
| 美國交通部（FHWA）
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18
| 基于VR和Ecotect的村鎮(zhèn)聚落人居環(huán)境優(yōu)化模式研究(08JJ3106)
| 湖南省自然科學基金
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19
| 基于“人居生態(tài)單元”的適應(yīng)性人居環(huán)境研究
| 湖南省科技廳
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20
| 洞庭湖濕地生態(tài)需水量研究
| 湖南省科技廳
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