2008 年 12 月 14 日 上午，交通運(yùn)輸部科技教育司在我校金盆嶺校區(qū)召開了交通部應(yīng)用基礎(chǔ)項(xiàng)目“現(xiàn)有混凝土橋梁構(gòu)件抗力衰減概率模型研究（200431982514）”的驗(yàn)收會(huì)議，交通運(yùn)輸部部科教司于敏副處長(zhǎng)主持了這次驗(yàn)收會(huì)，我?？萍继巺橇x虎處長(zhǎng)，巢蓉副處長(zhǎng)參加了會(huì)議。      

該項(xiàng)目由我校張建仁教授主持，自2004年立項(xiàng)以來的三年多時(shí)間里張建仁教授率領(lǐng)課題組進(jìn)行了大量試驗(yàn)與理論研究工作，累計(jì)完成了百余次自制構(gòu)件及實(shí)橋拆除構(gòu)件的試驗(yàn)，并且實(shí)施了國(guó)內(nèi)第二例的鋼筋混凝土舊橋整橋極限承載力破壞試驗(yàn)，在美國(guó)ACSE權(quán)威期刊《Journal of Bridge Engineering》、國(guó)內(nèi)權(quán)威期刊《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》、《工程力學(xué)》等刊物上發(fā)表了一批高質(zhì)量的學(xué)術(shù)論文，培養(yǎng)了多名博士、碩士研究生，建立了一支工作扎實(shí)、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、有創(chuàng)新能力的學(xué)術(shù)梯隊(duì)，取得了一系列研究成果并應(yīng)用于指導(dǎo)工程實(shí)踐，有力地促進(jìn)了工程建設(shè)工作的開展。  

由公路科學(xué)研究院張勁泉教授、湖南大學(xué)趙明華教授、中南大學(xué)戴公連教授、湖南省公路局羅立武教授級(jí)高工、湖南省交通科研院胡柏學(xué)研究員級(jí)高工、湖南省公路勘察設(shè)計(jì)院張貴民教授級(jí)高工、公路科學(xué)研究院李萬恒副研究員等國(guó)內(nèi)知名學(xué)者組成的驗(yàn)收專家委員會(huì)聽取了課題組的匯報(bào)，審閱了課題的研究報(bào)告及有關(guān)技術(shù)資料，認(rèn)真審查了項(xiàng)目實(shí)施情況。經(jīng)過充分討論評(píng)議，驗(yàn)收委員會(huì)認(rèn)為本課題項(xiàng)目管理規(guī)范，經(jīng)費(fèi)使用合理；研究方法正確，試驗(yàn)、檢測(cè)、計(jì)算結(jié)果可靠，研究工作得到了優(yōu)異的創(chuàng)新性成果，解決了現(xiàn)有混凝土橋梁構(gòu)件抗力評(píng)估的關(guān)鍵基礎(chǔ)問題；經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著，應(yīng)用前景廣闊；課題組完成了合同規(guī)定的研究?jī)?nèi)容，符合驗(yàn)收要求，委員會(huì)一致同意通過該項(xiàng)目驗(yàn)收。