4月14日下午，土木工程學(xué)院專業(yè)前沿系列名師專題、研究生博力學(xué)術(shù)論壇之大師引領(lǐng)系列講座在云塘校區(qū)工科二號(hào)樓B302舉行。教育部“長江學(xué)者”、深圳大學(xué)任偉新教授應(yīng)邀主講，報(bào)告由我校兼職教授、國家特聘專家蔡春聲主持，土木工程學(xué)院200余名師生參加。

任教授首先介紹了深圳大學(xué)的城市智慧交通與安全運(yùn)維研究院的人員組成及研究方向，展示了研究院在智能感知、性態(tài)研判、災(zāi)變防護(hù)、智慧管理方面的成果。緊接著任教授以有限元方法為例，講述所帶研究生在創(chuàng)新性成果形成之路上的探索。匯報(bào)以人物故事為線索，談了他所帶研究生針對(duì)通用有限元方法在模擬裂縫時(shí)無法回避的奇異點(diǎn)問題，在幾百種差分函數(shù)中尋找到一種三角小波函數(shù)。利用三角小波的正交性、連續(xù)性特點(diǎn)，逼近裂縫周邊的真實(shí)應(yīng)力場(chǎng)，解決了傳統(tǒng)計(jì)算策略所需網(wǎng)格密集且計(jì)算精度低、效率低下的不足，由此提出了基于三角小波插值函數(shù)的有限元方法，并展示了所帶學(xué)生的豐碩產(chǎn)出。

任教授由此引出對(duì)土木工程行業(yè)創(chuàng)新的思考，他認(rèn)為創(chuàng)新性工作需要在熟悉現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上開展，需要打好基礎(chǔ)。創(chuàng)新并不局限于理論創(chuàng)新，還包括試驗(yàn)創(chuàng)新、集成創(chuàng)新等，他鼓勵(lì)研究生打開思路，勇于探索，并借用愛因斯坦的話鼓勵(lì)大家爭(zhēng)做依靠興趣、激情來創(chuàng)新的第三類人。

報(bào)告后，與會(huì)師生與任教授進(jìn)行了熱烈交流與討論。本次報(bào)告以若干人物故事為線索闡述研究生創(chuàng)新工作，深入淺出，讓各位師生受益良多。

任偉新，橋梁工程博士，清華大學(xué)博士后，1995年破格晉升教授，1996年批準(zhǔn)為博士生導(dǎo)師?，F(xiàn)任深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院特聘教授，城市智慧交通與安全運(yùn)維研究院執(zhí)行院長，極端環(huán)境綠色長壽命道路工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任，深圳市海上基礎(chǔ)設(shè)施安全與監(jiān)測(cè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任。2005年入選教育部“長江學(xué)者獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”橋梁與隧道工程崗位特聘教授，首批“新世紀(jì)百千萬人才工程” 國家級(jí)人選、首批教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才”，國務(wù)院享受特殊津貼專家。連續(xù)入選愛思唯爾（Elsevier）中國高被引學(xué)者榜單，美國斯坦福大學(xué)全球前2%頂尖科學(xué)家榜單“終身科學(xué)影響力排行榜”，入選全球?qū)W者學(xué)術(shù)影響力排行榜，愛思唯爾（Elsevier）2016-2021年近5年結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)、損傷識(shí)別和模態(tài)分析領(lǐng)域?qū)W術(shù)產(chǎn)出全球排名第一。

（文/楊旭 黃敦文 圖/白皞 審/曾鈴 陳伏彬）