近日，中國公路學會正式公布了《關于發(fā)布“2020年度中國公路學會科學技術獎”獲獎項目的通知》。我院兩項科研成果在本次中國公路學會科學技術獎評比中雙雙斬獲一等獎！

由我校作為第一完成單位申報，我院韓艷教授、胡朋、李春光副教授等主要參與完成的“復雜風場環(huán)境大跨橋梁安全保障關鍵技術及工程應用”項目屬于交通運輸工程領域，該項目致力于解決大跨橋梁施工及運營面臨的嚴峻抗風挑戰(zhàn)，歷時十余年探索，在橋梁抗風研究理論、試驗及模擬技術和方法方面取得突出的創(chuàng)新成果，創(chuàng)建了新型自然風場橋梁抗風試驗研究基地2 座，被評價為“我國橋梁抗風學者的一次重要創(chuàng)新”。目前項目成果已在湖南澧水大橋、矮寨大橋、重慶太洪長江大橋、緬甸聯(lián)邦古特大橋、貴州牂牁江大橋、蘇通大橋等國內外數(shù)十座大跨度橋梁中得到成功應用，推動了行業(yè)科技進步，取得良好的經(jīng)濟與社會效益。

由我院凌同華教授主持，黃阜副教授、肖南、徐澤沛講師等參與完成的“隧道襯砌結構質量缺陷精細化識別及處治關鍵技術研究”項目屬于隧道工程領域，該項目針對現(xiàn)有無損檢測技術檢測隧道襯砌結構隱伏質量缺陷時，檢測精度不高、無法量化分析以及缺乏有效處治手段等問題，提出了隧道襯砌結構隱伏質量缺陷的無損識別和精確定位的理論方法，形成了一套隧道襯砌結構隱伏質量缺陷“探測-定位-處治-評估”的處理體系。項目創(chuàng)新性地發(fā)展了隧道襯砌隱伏質量缺陷精細化識別理論，突破了現(xiàn)有隧道工程在無損檢測和質量修復過程中存在的技術瓶頸，顯著推動了行業(yè)科技進步。目前項目技術成果成功應用于廣西、廣東、安徽、江蘇等地的數(shù)十座公路隧道和地鐵區(qū)間隧道的襯砌質量檢測和缺陷處治中，取得了良好的經(jīng)濟與社會效益。

 中國公路學會科學技術獎設立于2002年，每年度評選一次，作為國家科技獎勵體系的重要組成部分，目前該獎項已成為我國公路交通行業(yè)規(guī)格最高、最具權威、最有影響力的科技獎項。本次我院喜獲兩項一等獎，是對學院學科發(fā)展與科研平臺建設的一次充分肯定。學院全體教師將繼續(xù)秉持科學精神，為學院“十四五”科研事業(yè)發(fā)展、學科建設貢獻力量。

                             （文/圖 董治佑  審 丁丹）