2024年8月16日，法國(guó)南特大學(xué)李中森助理教授應(yīng)邀蒞臨土木工程學(xué)院開展學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，活動(dòng)由長(zhǎng)沙理工大學(xué)研究生院副院長(zhǎng)曾鈴教授主持，土木、交通、水利學(xué)院等10名教師和40余名研究生參加此次學(xué)術(shù)交流活動(dòng)。

活動(dòng)中李中森助理教授簡(jiǎn)要介紹了法國(guó)南特大學(xué)巖土實(shí)驗(yàn)室的科研情況和師資力量；分享了科研工作中遇到的困難以及解決方法；介紹了海上風(fēng)力渦輪機(jī)基礎(chǔ)橫向響應(yīng)及大壩材料侵蝕方面的最新研究進(jìn)展；闡述了海上風(fēng)力渦輪機(jī)樁-土相互作用機(jī)理以及選擇合理的本構(gòu)模型的重要性。隨后，李中森助理教授與“邊坡防災(zāi)減災(zāi)團(tuán)隊(duì)”各位老師就“如何實(shí)現(xiàn)交通與新能源間相互融合”等問題進(jìn)行了討論，大家一致認(rèn)為開展交能融合方面的研究具有必要性和緊迫性。

活動(dòng)結(jié)束后，曾鈴教授作總結(jié)發(fā)言，鼓勵(lì)學(xué)院師生在科研方面要持之以恒，勇于探索未知，敢于創(chuàng)新突破。

（文/成輝、陳璐  圖/高乾豐 一審/張康 二審/蔣友寶 三審/王磊）