2022年9月17至18日，由長(zhǎng)安大學(xué)和同濟(jì)大學(xué)共同主辦，長(zhǎng)沙理工大學(xué)與湖南大學(xué)、西南交通大學(xué)等20余家高校和企事業(yè)單位聯(lián)合協(xié)辦的第五屆橋梁結(jié)構(gòu)防震減災(zāi)與工程創(chuàng)新國(guó)際會(huì)議（ICEISMB 2022）通過(guò)線上方式召開，國(guó)內(nèi)外1000余名學(xué)者線上參加了此次盛會(huì)。本屆大會(huì)由14場(chǎng)大會(huì)主旨報(bào)告和12個(gè)分會(huì)場(chǎng)共計(jì)155個(gè)分會(huì)場(chǎng)報(bào)告組成。

長(zhǎng)沙理工大學(xué)發(fā)起并組織了“大跨度橋梁復(fù)雜風(fēng)致振動(dòng)及控制方法研究”分論壇，土木工程學(xué)院副院長(zhǎng)韓艷教授擔(dān)任論壇學(xué)術(shù)委員會(huì)委員，并邀請(qǐng)到了來(lái)自包括重慶大學(xué)回憶教授、西南交通大學(xué)向活躍教授、北京工業(yè)大學(xué)許坤副教授、華北電力大學(xué)李新濤副教授、同濟(jì)大學(xué)崔巍研究員、中南大學(xué)蔣麗忠教授、中南大學(xué)李歡老師、挪威科技大學(xué)張明杰博士后等12位國(guó)內(nèi)知名專家學(xué)者與高校研究生針對(duì)大跨度橋梁渦激振動(dòng)、風(fēng)屏障優(yōu)化、TMD控制、鈍體復(fù)雜氣動(dòng)干擾機(jī)制等課題進(jìn)行了深入的報(bào)告交流。會(huì)議期間討論熱烈，展示了國(guó)內(nèi)外研究人員在該領(lǐng)域的前沿成果，在與會(huì)觀眾中產(chǎn)生強(qiáng)烈反響。

土木工程學(xué)院教師與研究生積極參與本次會(huì)議交流，并展示了我院在該領(lǐng)域最新研究成果。在本次會(huì)議中，韓艷教授擔(dān)任了長(zhǎng)沙理工大學(xué)分會(huì)場(chǎng)主持人，王力東老師與在讀博士生王賽龍分別就列車行車安全可靠性分析與塔周長(zhǎng)吊索風(fēng)致振動(dòng)機(jī)理作了主旨匯報(bào)，博士生王賽龍獲本次會(huì)議研究生優(yōu)秀口頭報(bào)告。

閉幕式由大會(huì)組委會(huì)秘書長(zhǎng)同濟(jì)大學(xué)黨新志博士主持，同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院副院長(zhǎng)蔣歡軍教授對(duì)此次會(huì)議進(jìn)行了總結(jié)，充分肯定了大會(huì)學(xué)術(shù)交流對(duì)我國(guó)橋梁抗震防災(zāi)的重要意義，并感謝各協(xié)辦單位的大力支持。蘭州交通大學(xué)科技處處長(zhǎng)藺鵬臻教授、華北水利水電大學(xué)土木與交通學(xué)院院長(zhǎng)汪志昊教授分別作為協(xié)辦單位代表發(fā)言。最后，由長(zhǎng)安大學(xué)周敉教授代表組委會(huì)發(fā)表了致謝感言。

本次會(huì)議針對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)防震減災(zāi)與工程創(chuàng)新領(lǐng)域，展示了來(lái)自國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者的最新研究成果，極大的推動(dòng)了橋梁防震減災(zāi)理論基礎(chǔ)研究，并為工程創(chuàng)新方法提供了眾多新視角、新方法。同時(shí)會(huì)議邀請(qǐng)了來(lái)自設(shè)計(jì)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的專業(yè)人員開展匯報(bào)，極大的促進(jìn)了橋梁防震減災(zāi)理論的工程應(yīng)用水平，進(jìn)一步推動(dòng)高校科研成果轉(zhuǎn)化效率，并為國(guó)家橋梁健康發(fā)展保駕護(hù)航。我校師生在會(huì)議期間積極同與會(huì)專家、學(xué)者、研究員開展深入的學(xué)術(shù)交流，并通過(guò)此次會(huì)議，開拓了自身的學(xué)術(shù)視野，同時(shí)提升了學(xué)校在橋梁防震減災(zāi)領(lǐng)域的影響力。

（文 圖/王賽龍 審/付果）