李傳習(xí)，男，出生于1963年，博士，教授，博士生導(dǎo)師；享受國(guó)務(wù)院“政府特殊津貼”專家，國(guó)家級(jí)“新世紀(jì)百千萬人才工程”人選，交通青年科技英才，湖南省“121人才工程”第一層次人選，湖南省普通高校學(xué)科帶頭人，長(zhǎng)沙理工大學(xué)湖湘學(xué)者拔尖人才；國(guó)際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)（IABSE）會(huì)員，國(guó)際橋梁維護(hù)與安全中國(guó)團(tuán)組執(zhí)委會(huì)委員，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)橋梁與結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)理事，湖南省公路學(xué)會(huì)橋梁與隧道工程分會(huì)副理事長(zhǎng)，湖南省“橋梁與建筑綠色建造與維護(hù)”重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任等。

長(zhǎng)期致力于橋梁工程領(lǐng)域的工程研究與實(shí)踐，在特大跨度橋梁施工控制與架設(shè)技術(shù)、橋梁工程的新材料新結(jié)構(gòu)新技術(shù)研發(fā)及其應(yīng)用方面取得了豐碩的成果。主持了國(guó)內(nèi)50余座（如佛山平勝大橋-建成時(shí)世界最大跨度自錨式懸索橋、岳陽(yáng)洞庭湖大橋-建成時(shí)世界最大跨度三塔混凝土斜拉橋、南寧永和大橋—建成時(shí)世界最大跨度下承式鋼管混凝土拱橋、佛陳大橋鋼管混凝土拱橋——世界第一座柔性系桿更換工程、港珠澳大橋江海直達(dá)橋施工方邀請(qǐng)、虎門大橋妮州水道懸索橋施工方邀請(qǐng)、深中通道二標(biāo)部分橋梁等）世界上各具特色且有重大影響特大橋的施工控制與架設(shè)技術(shù)研究，解決了許多技術(shù)難題。研發(fā)的粘UHPC處治鋼箱梁疲勞開裂技術(shù)、輕量化STC率先用于實(shí)際工程，取得良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。主持國(guó)家自科基金面上項(xiàng)目4項(xiàng)，教育部博士點(diǎn)基金項(xiàng)目1項(xiàng)，發(fā)表論文200余篇（EI、SCI論文50余篇），出版專著3本，獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)（排名第2、9），省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)4項(xiàng)（2項(xiàng)主持），省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)6項(xiàng)。獲軟件著作權(quán)6項(xiàng)，國(guó)家發(fā)明專利10余項(xiàng)。

長(zhǎng)期致力于人才培養(yǎng)和學(xué)科建設(shè)，主講過橋梁工程、高等橋梁結(jié)構(gòu)理論、橋梁工程學(xué)科前沿、鋼結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)非線性等課程，提出了“厚基礎(chǔ)、寬架構(gòu)、輔項(xiàng)目”人才培養(yǎng)模式和“習(xí)學(xué)促進(jìn)、做聽結(jié)合”的教育理念，加以踐行，主持獲得湖南省教學(xué)成果一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，參與獲得國(guó)家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)1項(xiàng)。