報告承辦單位：土木工程學(xué)院

報告內(nèi)容：機器學(xué)習(xí)與橋梁水動力

報告人姓名：徐國際

報告人所在單位：西南交通大學(xué)

報告人職稱/職務(wù)及學(xué)術(shù)頭銜：教授、博導(dǎo)/國家高層次青年人才

報告時間：11月15日（周三）16:30

報告地點：工科二號樓B302

報告人簡介：

徐國際，博士，教授，博導(dǎo)，入選國家級高層次人才青年項目，現(xiàn)就職于西南交通大學(xué)橋梁工程系。于美國路易斯安納州立大學(xué)獲得土木工程博士學(xué)位，曾任職于美國圣母大學(xué)自然災(zāi)害模擬實驗室(NatHaz Modeling Laboratory)。研究方向為橋梁流體動力學(xué)，工程優(yōu)化，多災(zāi)害下橋梁結(jié)構(gòu)安全與韌性。目前主持國家級項目4項，發(fā)表SCI論文80余篇，擔(dān)任美國土木工程師學(xué)會下工程力學(xué)學(xué)會(EMI)流體動力學(xué)委員會(FDC)委員。擔(dān)任ASCE期刊《Journal of Bridge Engineering》青年編委、《交通運輸學(xué)報》英文版青年編輯、《中南大學(xué)學(xué)報》（自然科學(xué)版）青年編委、《華東交通大學(xué)學(xué)報》編委、多家國際雜志?？妥庉?。

報告摘要：

隨著沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，若干近海橋梁，如港珠澳大橋，已經(jīng)建起并投入使用。不同于陸地橋梁工程，波浪荷載成為近海橋梁設(shè)計及運維的關(guān)鍵要素。本報告主要匯報近年來國內(nèi)外學(xué)者在低矮橋梁與波浪相互作用方面的研究進(jìn)展，以期為探明近海橋梁波浪荷載作用機理提供借鑒。匯報將依次介紹低矮橋梁所面臨的臺風(fēng)及海嘯等帶來的巨浪荷載特性，橋梁結(jié)構(gòu)在波浪下的動力響應(yīng)，以及減災(zāi)防災(zāi)措施（包括浮式防波堤，新型沉式防波堤，結(jié)構(gòu)外形優(yōu)化等）。然后匯報人工智能技術(shù)在近海橋梁水動力研究中的應(yīng)用，相關(guān)方法可供研究生參考并拓展應(yīng)用。最后，匯報總結(jié)該研究方向的進(jìn)展，探討和展望若干研究熱點。