長沙理工大學(xué)水利工程學(xué)院研究生導(dǎo)師基本信息表

1、個(gè)人基本信息：

姓 名：劉曉平

性 別： 男

出生年月：1956年4月

技術(shù)職稱： 教授

畢業(yè)院校：重慶建筑工程學(xué)院

學(xué)歷（學(xué)位）：碩士

所在學(xué)科：

港口、海岸及近海工程

研究方向：

結(jié)構(gòu)與地基的相互作用、水流與結(jié)構(gòu)的相互作用

2、教育背景：

1978-1982年

重慶建筑工程學(xué)院

港航工程專業(yè)本科

1986-1989年

河海大學(xué)

港口、海岸及近海工程專業(yè)研究生

3、目前研究領(lǐng)域：

（1）結(jié)構(gòu)與地基的相互作用：

采用理論分析和試驗(yàn)（數(shù)學(xué)模型、物理模型）相結(jié)合的方法，研究水工結(jié)構(gòu)中常見的結(jié)構(gòu)、地基、溫度、滲流等多場的耦合問題，為復(fù)雜水工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)創(chuàng)新打下基礎(chǔ)。

（2）水流與結(jié)構(gòu)的相互作用：

采用理論分析和試驗(yàn)（數(shù)學(xué)模型、物理模型）相結(jié)合的方法，研究結(jié)構(gòu)與水流的相互作用及影響。探討在水工結(jié)構(gòu)的影響下，復(fù)雜水流運(yùn)動(dòng)的機(jī)理，以及結(jié)構(gòu)與水流的耦合作用，為水工結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。

4、已完成或已在承擔(dān)的主要課題：

（1）結(jié)構(gòu)與地基的相互作用方面

山區(qū)河流大水位差港口建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究

廠壩風(fēng)化深槽基礎(chǔ)處理及對(duì)結(jié)構(gòu)的影響研究.

泥巖地質(zhì)船閘結(jié)構(gòu)整體受力計(jì)算及施工過程計(jì)算機(jī)仿真分析

中低水頭船閘平板輸水閥門下層支承梁破壞機(jī)理及改善措施研究

內(nèi)河新型板梁式碼頭結(jié)構(gòu)特性研究

岳陽松陽湖港區(qū)地基處理方案試驗(yàn)研究

湘江長沙綜合樞紐雙線船閘結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

（2）水流與結(jié)構(gòu)的相互作用方面

堤壩潰決機(jī)理及其護(hù)岸技術(shù)研究

長沙綜合樞紐施工及運(yùn)行階段水流特性對(duì)導(dǎo)流及調(diào)度方案的影響研究

長株潭城際鐵路湘江特大橋通航論證模型試驗(yàn)研究

大源渡航電樞紐二線船閘工程模型試驗(yàn)研究

長沙綜合樞紐施工期防洪度汛方案研究

航電樞紐實(shí)用堰前淤積及防治措施研究

低水頭樞紐泄水閘水力特性及消能防沖措施研究

5、已出版的主要著作：

《土木工程結(jié)構(gòu)分析與程序設(shè)計(jì)》，人民交通出版社. 2001年

《航道工程學(xué)》，人民交通出版社. 2004年

《航道工程學(xué)Ⅱ》, 人民交通出版社. 2005年

《渠化工程》，人民交通出版社. 2009年

《湘江長沙綜合樞紐模型試驗(yàn)研究》，人民交通出版社. 2013年

6、已發(fā)表的學(xué)術(shù)論文：

（1）結(jié)構(gòu)與地基的相互作用方面

劉曉平，蔣昌波. 溫度應(yīng)力對(duì)船閘結(jié)構(gòu)的影響. 長沙交通學(xué)院學(xué)報(bào),1992(1):80-85

劉曉平，何海勝. 柔性結(jié)構(gòu)的非線性有限元分析. 長沙交通學(xué)院學(xué)報(bào),1992(2):92-99

劉曉平. 不同施工方法對(duì)塢式結(jié)構(gòu)的影響. 湖南交通科技,1995（4）:55-58

劉曉平. 對(duì)塢式結(jié)構(gòu)常規(guī)設(shè)計(jì)方法的探討. 長沙交通學(xué)院學(xué)報(bào),1995.12

劉曉平. 預(yù)留寬縫施工方法對(duì)船閘底板的影響. 長沙交通學(xué)院學(xué)報(bào),1996(2):75-81

劉曉平. 土壓力計(jì)算對(duì)箱型結(jié)構(gòu)的影響. 中南工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),1996.4:59-62

劉曉平，曹周紅等. 巖基上塢式船閘結(jié)構(gòu)底板預(yù)留寬縫施工方法效果分析. 長沙理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2006（3）: 61-64

劉曉平，曹周紅，桑雷等. 不同地基塢式船閘結(jié)構(gòu)底板預(yù)留寬縫施工方法效果分析.水力發(fā)電學(xué)報(bào)，2007（3）: 54-58 （EI收錄）

劉曉平，曹周紅，王崇宇等. 混凝土地基板施工期裂縫成因及控制措施研究. 混凝土，2007（10）：95-99

劉曉平，姚迪，曹周紅等. 巖質(zhì)地基上船閘混凝土溫控制措施研究. 水利發(fā)電，2007（10）：81-83

王崇宇，劉曉平，曹周紅等. 新型深水港碼頭高填土施工仿真分析. 第五屆全國土木工程研究生學(xué)術(shù)論壇論文集(2007).湖南大學(xué)出版社

姚 迪，劉曉平，魏登. 株洲航電樞紐下游防洪墻施工過程有限元仿真分析. 水運(yùn)工程，2007(12).

劉曉平，王崇宇，曹周紅等.斜頂樁駁岸結(jié)構(gòu)的變形和受力特征分析. 長沙理工大學(xué)學(xué)報(bào), ISSN1672-9331 2008/№:3

王能貝，劉曉平，曹周紅，姚迪. 船閘平板輸水閥門支承梁加固措施研究.水運(yùn)工程. 2009.8：146-149

劉曉平,盧陳,王崇宇. 遮簾樁工作性狀影響因素分析. 水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào).2010（1）

Wang Chongyu, Liu Xiaoping and Cao Zhouhong. Use ANSYS to simulate the structure-soil interaction between inclined pile bulkhead and high filling in deep water port. Proceedings of Second International Conference on Modelling and Simulation. Manchester, England, UK, May. 21-22, 2009（EI 、ISTP檢索）

Wang Chongyu, Liu Xiaoping, Zou Kaiming. Pile-soil interaction simulate of different inclined pile bulkheads under back filling. 2009 2nd IEEE International Conference on Computer Science and Information Technology.( EI, ISTP檢索)

Yang LIU，Xiaoping LIU，Chongyu WANG. Analysis on Influence of Fall of Level to Stability of Dam Slope in Reservoir Area. ICICTA2009 第二屆IEEE 智能計(jì)算技術(shù)與自動(dòng)化國際會(huì)議. 2009.10.（EI收錄）

Chen LU,Xiao-ping LIU,Xiang LI,Jiewen TANG.Analysis of soil-retraining mechanism and influencing factors of barrier pile.First International Postgraduate Conference On Infrastructure and Environment.China, Hong Kong,June.5-6,2009.360-367. （ISTP收錄）

Xiaoping Liu, Xuanhe Pan, Ruili Lei, Nengbei Wang. container yards field observation test and finite element analysis of a port. The 4th International Symposium on Lifetime Engineering of Civil Infrastructure. 2009.10.

鄒開明 劉曉平 盧陳 莫智跣. 岳陽城陵磯底梁式全直樁碼頭物理模型試驗(yàn)設(shè)計(jì). 長江科學(xué)院院報(bào). 2010.(12)

劉曉平，林積大等. 內(nèi)河底梁式全直樁碼頭結(jié)構(gòu)模態(tài)分析. 交通科學(xué)與工程.2011(4)

周 俊，劉曉平等.湘江長沙綜合樞紐左岸二期圍堰穩(wěn)定分析.交通科學(xué)與工程.2012(1)

（2）水流與結(jié)構(gòu)的相互作用方面

劉曉平，周美林等. 株洲航電樞紐布置方案研究及優(yōu)化. 長沙交通學(xué)院學(xué)報(bào),2000.12:58-62

劉曉平，蔣昌波.株州航電樞紐水流結(jié)構(gòu)問題試驗(yàn)研究.長沙交通學(xué)院學(xué)報(bào),2001.3:62-65

劉曉平，謝麗芳等. 株洲樞紐中船閘引航道口門區(qū)淤積問題研究. 水利學(xué)報(bào)，2001(6): 86-89

LiuXiaoPing，Jianchangbo. Analysis of Silt in Ship Lock Approach Entrance Area and Engineering Alternative Optimization，16th World Dredging Congress Proceedings （2001.4）

劉曉平 侯斌 潘宣何 方森松 吳國君. 南津渡水庫閘壩下游河床沖刷問題的試驗(yàn)研究.長江科學(xué)院院報(bào).2010年(4)

劉曉平 鄒開明 方森松 王能貝. 施工導(dǎo)流期的斜流效應(yīng)船模試驗(yàn)研究. 長江科學(xué)院院報(bào).2010.(9)

劉曉平，陳亞嬌等.低水頭水利樞紐閘壩下游回流區(qū)沖刷問題實(shí)試驗(yàn)研究.湖南交通科技.2011(4)

方森松 劉曉平. 低水頭水利樞紐泄水閘閘前沖刷研究. 長江科學(xué)院院報(bào).2011.(6)

吳國君 劉曉平 方森松等. 低水頭水利樞紐實(shí)用堰水力特性及對(duì)工程影響. 長江科學(xué)院院.2011.(9)

劉曉平;范寧陽;乾東岳;李帆. 提高通航船模試驗(yàn)直航精度的措施研究. 長江科學(xué)院院報(bào). 2012.(7)

劉曉平;李帆;李明;林積大;范寧陽.關(guān)于湘江湘潭鐵路橋水域船舶安全航速的研究，長江科學(xué)院院報(bào). 2012.(6)

劉曉平，李明，方松森，林積大.橋區(qū)河段橫流對(duì)船舶航行的影響研究. 水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào). 2012.(2)

乾東岳，劉曉平等.基于VDMS系統(tǒng)的通航船模操縱性率定研究.長江科學(xué)院院報(bào). 2012.(6)

劉曉平，乾東岳等. Study on the width of turbulent area around pier with ship impact. Applied Mechanics and Materials ( Germany ) 2012，ISSN: 1660-9336* (EI)

盧陳，劉曉平等. Horizontal force mechanism research of mudsill all-vertical-piled and high-piled wharf by numerical analysis. International Conference on Electric Technology and Civil Engineering, 2011 (EI)

（3）其他

楊靚，劉曉平，徐進(jìn). 洞庭湖區(qū)公路建設(shè)決策問題研究. 第五屆全國土木工程研究生學(xué)術(shù)論壇論文集(2007).湖南大學(xué)出版社

Liu Xiaoping,Yang Jing, You Tao. Comparative Study on Technology Standardization of Civil Engineering between China and Europe. The 4th International Conference on Wireless Communications,Networking and Mobile Computing,October ，2008 Dalian，China. ISBN978-1-4244-2108 2008/NO:4 (EI收錄)

Yang Jing, Liu Xiaoping, Xu Jin. Exploration of Building Harmonious Relationships on Partnering Pattern. 2008 Management Track within WiCOM: Engineering, Services and Knowledge Management .Dalian. IEEE Xplore .2008. (EI收錄)

Guo Song, Liu Xiaoping. Comparative Study on Technology Standardization of Construction Engineering between China and Japan. CRIOCM2009 14th Research Symposium on the Advancement of Construction Management and Real Estate.（ISTP收錄）

7、所獲學(xué)術(shù)榮譽(yù)及學(xué)術(shù)影響：

“湘江大源渡航電樞紐整體布置方案試驗(yàn)研究”獲中國航?？萍歼M(jìn)步三等獎(jiǎng)；

“微彎分汊河道水流特性及對(duì)株洲樞紐整體布置的影響研究” 獲湖南省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；

“株洲航電樞紐通航關(guān)鍵技術(shù)研究”獲中國航?？萍歼M(jìn)步二等獎(jiǎng)；

“山區(qū)河流大水位差港口建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究” 獲中國企業(yè)管理協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)技術(shù)創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng) “低水頭水利樞紐泄水閘水力特性研究” 獲湖南省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)

“內(nèi)河新型板梁式全直樁高樁碼頭結(jié)構(gòu)研究” 獲湖南省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)

曾擔(dān)任全國高校水利水電類港航專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員、中國水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)內(nèi)河航道專家、交通部軟科學(xué)研究專家、湖南航海學(xué)會(huì)理事、湖南水利學(xué)會(huì)理事、長沙市能源專家等社會(huì)工作?，F(xiàn)擔(dān)任教育部水利專業(yè)認(rèn)證專家、國家自然科學(xué)基金和國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)評(píng)審專家。

8、聯(lián)系電話：0731-82309176 聯(lián)系郵箱： Lxplyt@163.com