中交疏浚集團(tuán)-長(zhǎng)沙理工大學(xué)第四期“疏浚人才崗前聯(lián)合培養(yǎng)班”參加“大國(guó)工匠?家國(guó)使命——港珠澳大橋建設(shè)者與青年面對(duì)面”活動(dòng)

4月3日晚，“大國(guó)工匠·家國(guó)使命——港珠澳大橋建設(shè)者與青年面對(duì)面”活動(dòng)在我校云塘校區(qū)大會(huì)堂舉行。港珠澳大橋管理局工程總監(jiān)張勁文、港珠澳大橋管理局局長(zhǎng)助理兼計(jì)劃合同部部長(zhǎng)高星林、港珠澳大橋咨詢(xún)TEC項(xiàng)目經(jīng)理李英博士，三位港珠澳大橋建設(shè)者深入校園與我校來(lái)自24個(gè)國(guó)家的1000多名師生分享了他們親身參與的港珠澳大橋的建設(shè)歷程。長(zhǎng)沙理工大學(xué)副校長(zhǎng)蔣昌波教授、劉揚(yáng)教授等出席了此次活動(dòng)，我校中交疏浚班學(xué)員也有幸參加了此次活動(dòng)。

首先，副校長(zhǎng)蔣昌波致歡迎詞。蔣昌波指出，港珠澳大橋作為舉世矚目的超級(jí)工程，因其超大的建筑規(guī)模、空前的施工難度以及頂尖的建造技術(shù)而聞名世界，十分歡迎參與大橋建設(shè)三位嘉賓與我校師生面對(duì)面。

我校92級(jí)校友、港珠澳大橋管理局工程總監(jiān)張勁文做題為“國(guó)際視野下的港珠澳大橋工程管理策劃”報(bào)告。作為少有的從項(xiàng)目籌備階段就全程參與的大橋建設(shè)者，他用了八個(gè)字形容港珠澳大橋“超級(jí)工程”、“一國(guó)兩制”，并直言這是可以載入史冊(cè)的傳世項(xiàng)目。而面對(duì)這樣的超級(jí)工程，伶仃洋大橋項(xiàng)目擱淺的警示，使得如何做好具有國(guó)際視野的工程管理策劃，成為項(xiàng)目建設(shè)的當(dāng)務(wù)之急。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、橋位選擇、工程方案、口岸模式、環(huán)境保護(hù)、融資模式、三地協(xié)調(diào)、建設(shè)管理等都是必須縝密思考的問(wèn)題，而工程技術(shù)、材料裝備、壽命保障、工程管理、安全運(yùn)營(yíng)、綠色環(huán)保是需要嚴(yán)陣以待的挑戰(zhàn)。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的困難與挑戰(zhàn)，大橋建設(shè)者調(diào)研了全球類(lèi)似工程，閱讀了海量文獻(xiàn)，潛心思悟，建立了“標(biāo)準(zhǔn)→策略→目標(biāo)”的金字塔模型，改進(jìn)生產(chǎn)流程、升級(jí)技術(shù)裝備，定下了“成為世界級(jí)的跨海通道、為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、成為地標(biāo)性建筑”的建設(shè)目標(biāo)，進(jìn)行復(fù)雜性降解，效仿汽車(chē)公司建立工程組織管理模式，循序漸進(jìn)，突破傳統(tǒng)，采取了一系列措施。報(bào)告結(jié)尾，張勁文工程師向大家提出了“品質(zhì)閃耀在良好的繼承中”的期望，希望大家能學(xué)習(xí)港珠澳大橋建設(shè)中的優(yōu)秀精神。

港珠澳大橋管理局局長(zhǎng)助理兼計(jì)劃合同部部長(zhǎng)高星林做題為“超級(jí)工程與國(guó)際合作”報(bào)告。高星林介紹到項(xiàng)目主要參與的境外企業(yè)就有13家，參與總?cè)藬?shù)近100人，總合同金額超過(guò)3億元。受制于國(guó)際招標(biāo)程序的復(fù)雜性，國(guó)外資質(zhì)認(rèn)可及準(zhǔn)入的難度，國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和資源的引入主要依托聯(lián)合體，或者引進(jìn)境外技術(shù)顧問(wèn)和團(tuán)隊(duì)模式，誕生了許多國(guó)際合作的經(jīng)典案例。例如，負(fù)責(zé)參與風(fēng)險(xiǎn)控制的荷蘭隧道工程咨詢(xún)公司（TEC），就是專(zhuān)業(yè)、敬業(yè)、獨(dú)立、堅(jiān)持、開(kāi)放國(guó)際伙伴關(guān)系合作的典范；負(fù)責(zé)參與細(xì)節(jié)控制的德國(guó)PERI公司，正是該公司技術(shù)人員六年來(lái)現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持始終的質(zhì)量檢驗(yàn)與控制，才為沉管隧道預(yù)制的無(wú)故障、無(wú)事故、無(wú)缺陷提供了前提保障。高星林工程師表示，在交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)正掀起新一輪浪潮的今天，希望同學(xué)們積極地投身建設(shè)事業(yè)，努力實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。

荷蘭隧道工程咨詢(xún)公司（TEC）李英博士做題為“涉外工程領(lǐng)域職業(yè)人生漫談”報(bào)告。李英分享了她在港珠澳大橋資訊的國(guó)際合作，以及在涉外工程領(lǐng)域職業(yè)人生的一些體會(huì)。港珠澳大橋建設(shè)初期，由于緊張的工期、語(yǔ)言交流障礙，在設(shè)計(jì)和施工的中外不同見(jiàn)解不斷出現(xiàn)等因素影響，中外合作關(guān)系逐步出現(xiàn)矛盾，一度降到冰點(diǎn)，這時(shí)，兩個(gè)強(qiáng)團(tuán)隊(duì)之間的“橋梁”角色十分重要，及時(shí)反思問(wèn)題所在，考慮到中外文化差異，改變工作方法，采取積極主動(dòng)的工作態(tài)度，經(jīng)過(guò)艱難的爬升，中外雙方的合作關(guān)系回暖，并且達(dá)到了相互信任的新高度。而后，李英工程師希望我們能夯實(shí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能，培養(yǎng)語(yǔ)言能力、管理和協(xié)調(diào)能力，把握機(jī)會(huì)，成就人生。

最后是三位嘉賓與在場(chǎng)師生的互動(dòng)交流環(huán)節(jié)，中交疏浚班班長(zhǎng)陸佳俊同學(xué)有幸參與。他代表中交疏浚班提出了如何從技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)、語(yǔ)言、環(huán)境、法律等方面全方位培養(yǎng)滿(mǎn)足行業(yè)未來(lái)發(fā)展的高素質(zhì)疏浚人才的問(wèn)題，三位嘉賓給與了解答。

通過(guò)參與此次面對(duì)面活動(dòng)，使得疏浚班學(xué)員們對(duì)大國(guó)工匠精神、對(duì)家國(guó)情懷、對(duì)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)有了全新的認(rèn)識(shí)和體會(huì)，懂得如何成為有思想、有情懷、有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)男乱淮薪皇杩Ｈ耍凇笆杩４髧?guó)”到“疏浚強(qiáng)國(guó)”的征程中貢獻(xiàn)自己的力量。

(圖/文 陳杰)