各相關(guān)單位：

按照《“一帶一路”建設(shè)專項課題暫行管理辦法》有關(guān)要求，國家發(fā)改委擬開展“一帶一路”建設(shè)2016年專項課題承擔(dān)單位公開征集工作。現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

一、課題題目

（一）中歐班列運營組織系統(tǒng)研究

要點：中歐班列是深化我國與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要抓手，對提升“一帶一路”沿線各國基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和經(jīng)貿(mào)合作水平，釋放絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流通道潛能，具有重要意義。本課題通過綜合分析中歐班列在通關(guān)效率、運輸組織、品牌建設(shè)、對外議價、市場化運作、信息化水平等方面現(xiàn)有發(fā)展條件和未來發(fā)展需要的基礎(chǔ)上，立足“一帶一路”建設(shè)和向西開放格局，研究提出中歐班列運營組織的發(fā)展思路、優(yōu)化方法、重點任務(wù)等方面的具體措施和政策建議。

（二）先發(fā)國家經(jīng)略海洋的演進(jìn)進(jìn)程及對我國推進(jìn)21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的啟示

要點：通過研究英國、西班牙等先發(fā)國家經(jīng)略海洋的演進(jìn)進(jìn)程，全面總結(jié)梳理其經(jīng)驗教訓(xùn)，就如何在共商、共建、共享原則下，推進(jìn)與沿線國家共建21世紀(jì)海上絲綢之路，實現(xiàn)我海洋強(qiáng)國目標(biāo)，提出目標(biāo)任務(wù)、體制機(jī)制、政策措施等方面的建議。

（三）粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展規(guī)劃研究

要點：灣區(qū)經(jīng)濟(jì)是國際上較成熟的沿海地區(qū)發(fā)展模式之一。廣東、香港、澳門區(qū)位臨近，經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密且互補性強(qiáng)，具備融合發(fā)展的條件和動力。本課題旨在研究如何在充分發(fā)揮各自優(yōu)勢基礎(chǔ)上，深化金融創(chuàng)新、促進(jìn)人才集聚、推動產(chǎn)業(yè)升級，加快培育增長新動力，推動粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)粵東、西、北腹地均衡發(fā)展，增強(qiáng)該區(qū)域在全國乃至全球經(jīng)濟(jì)中的競爭力，為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供有力支撐。

（四）“一帶一路”發(fā)展指數(shù)編制思路研究

要點：“一帶一路”建設(shè)是一項長期復(fù)雜的系統(tǒng)工程，應(yīng)采取科學(xué)合理的評價體系衡量其發(fā)展成效。本課題應(yīng)以編制“一帶一路”發(fā)展指數(shù)思路為主線，針對“一帶一路”建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，合理確定評價指標(biāo)及其權(quán)重，建立數(shù)值模型統(tǒng)計體系以及科學(xué)評價機(jī)制，使“一帶一路”發(fā)展指數(shù)成為體現(xiàn)“一帶一路”建設(shè)發(fā)展成效的綜合指數(shù)，為“一帶一路”建設(shè)提供決策支持。

（五）絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶波羅的海方向建設(shè)路徑研究

要點：波羅的海方向是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的主要方向之一。本課題主要圍繞政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，提出推進(jìn)新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的總體思路、合作機(jī)制、重點任務(wù)、重大項目和政策措施等方面建議，為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供理論依據(jù)和路徑參考。

（六）絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶波斯灣方向建設(shè)路徑研究

要點：波斯灣方向是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的主要方向之一。本課題主要圍繞政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，提出推進(jìn)中國—中亞—西亞經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的總體思路、合作機(jī)制、重點任務(wù)、重大項目和政策措施等方面建議，為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供理論依據(jù)和路徑參考。

（七）絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶印度洋方向建設(shè)路徑研究

要點：印度洋方向是“一帶一路”建設(shè)的主要方向之一。本課題主要圍繞政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，提出推進(jìn)中國—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的總體思路、合作機(jī)制、重點任務(wù)、重大項目和政策措施等方面建議，為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供理論依據(jù)和路徑參考。

（八）21世紀(jì)海上絲綢之路南太平洋方向建設(shè)路徑研究

要點：21世紀(jì)海上絲綢之路有兩大戰(zhàn)略走向，其中之一是從我國沿海港口過南海，經(jīng)印尼抵達(dá)南太平洋的走向。本課題應(yīng)以推動21世紀(jì)海上絲綢之路南太平洋方向建設(shè)為宗旨，在梳理總結(jié)南太平洋方向建設(shè)現(xiàn)狀與進(jìn)展的基礎(chǔ)上，提出推進(jìn)建設(shè)具體的、可操作的政策措施和意見建議，包括建設(shè)方法與途徑，具體合作領(lǐng)域及其抓手，與沿線國家深化合作的載體、平臺，建設(shè)中可能存在的主要問題，以及風(fēng)險防范的措施與手段。

（九）21世紀(jì)海上絲綢之路印度洋方向建設(shè)路徑研究

要點：21世紀(jì)海上絲綢之路有兩大戰(zhàn)略走向，其中之一是從我國沿海港口過南海，經(jīng)馬六甲海峽到印度洋，延伸至歐洲。本課題應(yīng)以推動21世紀(jì)海上絲綢之路印度洋方向建設(shè)為宗旨，在梳理總結(jié)印度洋方向建設(shè)現(xiàn)狀與進(jìn)展的基礎(chǔ)上，提出推進(jìn)建設(shè)具體的、可操作的政策措施和意見建議，包括建設(shè)方法與途徑，具體合作領(lǐng)域及其抓手，與沿線國家深化合作的載體、平臺，建設(shè)中可能存在的主要問題，以及風(fēng)險防范的措施與手段。

（十）中國-中東歐國家共建新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊研究

要點：新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊從我國連云港到波羅的海，是我國陸路通往中東歐的重要通道。本課題針對中東歐國家的地理優(yōu)勢和合作潛力，圍繞政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，提出當(dāng)前及今后一個時期推進(jìn)中東歐國家共建新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的總體思路、合作機(jī)制、重點任務(wù)、重大項目和政策措施等方面建議，為“一帶一路”建設(shè)提供理論依據(jù)和路徑參考。

（十一）推動建立服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的多層次融資保障體系研究

要點：“一帶一路”建設(shè)覆蓋區(qū)域廣大、跨境投資領(lǐng)域多元，項目結(jié)構(gòu)復(fù)雜、參與對象繁多，亟待構(gòu)建多層次融資保障體系。本課題應(yīng)在梳理分析現(xiàn)存問題基礎(chǔ)上，研究如何加強(qiáng)政策性金融、開發(fā)性金融、商業(yè)性金融在“一帶一路”建設(shè)框架下的協(xié)調(diào)合作，提升資金有效配置效率，強(qiáng)化對重大項目的融資支撐；提出拓寬融資渠道、優(yōu)化融資方式、豐富融資主體、防范融資風(fēng)險的市場機(jī)制設(shè)計；提出完善國內(nèi)投融資機(jī)制，調(diào)動私人資本參與“一帶一路”建設(shè)的措施建議。

（十二）“一帶一路”與西部大開發(fā)戰(zhàn)略融合路徑研究

要點：本課題旨在研究經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，怎樣抓住“一帶一路”實施的重大機(jī)遇，適當(dāng)調(diào)整西部開發(fā)工作思路，以開放促開發(fā)、開發(fā)助開放，促進(jìn)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平再上新臺階，也為國家的全面開放做出積極貢獻(xiàn)。

（十三）“一帶一路”國內(nèi)外輿論監(jiān)測評估研究

要點：本課題旨在研究建立科學(xué)有效的“一帶一路”國內(nèi)外輿情監(jiān)測和評估體系，提出切實可行的輿論監(jiān)測評估方法，提高輿情監(jiān)測的準(zhǔn)確性和時效性。對當(dāng)前“一帶一路”國內(nèi)外輿情進(jìn)行實例監(jiān)測評估，提出引導(dǎo)“一帶一路”正確輿論走向和營造良好輿論氛圍的措施和建議。

（十四）“一帶一路”建設(shè)充分發(fā)揮華僑華商作用研究

要點：華僑華商是我國寶貴的資源和獨特的優(yōu)勢。本課題應(yīng)在分析華僑華商在世界各地的分布情況及發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，結(jié)合“一帶一路”建設(shè)重點國別、重點任務(wù)，從充分發(fā)揮華僑華人作為“一帶一路”建設(shè)的參與者、建設(shè)者和見證者的角度，提出引進(jìn)和支持華僑華商參與和助力“一帶一路”建設(shè)的具體措施及政策建議。

（十五）企業(yè)“走出去”的保險保障問題研究

要點：保險保障在“一帶一路”建設(shè)資金融通中具有重要作用。本課題應(yīng)以加強(qiáng)保險保障更好地服務(wù)于企業(yè)“走出去”為宗旨，在比較研究其他國家有關(guān)做法的基礎(chǔ)上，梳理分析目前“走出去”企業(yè)保險保障方面的現(xiàn)存問題，就保險服務(wù)“一帶一路”建設(shè)研究如何創(chuàng)新配套保險機(jī)制，保險機(jī)構(gòu)如何加強(qiáng)與商業(yè)銀行等金融機(jī)構(gòu)開展合作，探索商業(yè)保險如何參與企業(yè)融資擔(dān)保機(jī)制等問題，提出具體措施及政策建議。

（十六）港澳如何發(fā)揮優(yōu)勢參與“一帶一路”建設(shè)問題研究

要點：“愿景與行動”指出，要發(fā)揮香港、澳門特別行政區(qū)獨特優(yōu)勢作用，積極參與和助力“一帶一路”建設(shè)。本課題應(yīng)在梳理分析香港、澳門特別行政區(qū)各自優(yōu)勢及其不足的基礎(chǔ)上，結(jié)合國家推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)重點方向、重點國別、重點領(lǐng)域，就港澳各界如何參與和助力“一帶一路”建設(shè)，提出可操作性具體措施及政策建議。

二、申報有關(guān)要求

（一）相關(guān)領(lǐng)域的正高級研究人員可以組織申報課題。

（二）請認(rèn)真填寫“一帶一路”建設(shè)專項課題申報表（見附件），A3紙雙面打印中縫裝訂一式4份送交社科處。

（三）申報截止時間為2016年7月6日。

（四）課題1-4資助經(jīng)費原則上不超過20萬元，課題5-16資助經(jīng)費原則上不超過10萬元。

（五）研究成果的知識產(chǎn)權(quán)歸推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室所有。

三、課題執(zhí)行時間

課題執(zhí)行時間為2016年8月至2017年7月。課題負(fù)責(zé)人應(yīng)在2016年12月底前提交中期成果，2017年7月底前提交最終報告。

聯(lián)系人：劉利

辦公電話：0731-85258423

社科處

2016年6月20日