報告承辦單位：土木工程學院

報告內(nèi)容：研究生創(chuàng)新性研究-以有限元方法為例

報告人姓名：任偉新

報告人所在單位：深圳大學

報告人職稱/職務及學術(shù)頭銜： 教授、博導/長江學者、國家重點實驗室副主任等

報告時間：4月14日（周五）15:00

報告地點：工科二號樓B302

報告簡介：有限元單元法屬于計算力學的一個分支，是計算力學的一個重要組成部分。基于計算機的有限元單元法已經(jīng)成為結(jié)構(gòu)分析、結(jié)構(gòu)設計和結(jié)構(gòu)試驗必不可少的手段和工具。有限元分析與計算的商用軟件，使得工程技術(shù)人可以方便和快捷地進行結(jié)構(gòu)力學計算和分析。有限元法基于結(jié)構(gòu)力學的矩陣位移法，一般以多項式作為差值函數(shù)，在處理諸如裂紋、應力集中以及板殼問題有一定的局限性。三角小波函數(shù)除了具有多分辨率、局部性及自適應等小波函數(shù)的特點，同時具有Hermite插值和二維張量積等優(yōu)良特性，較比傳統(tǒng)的多項式插值有限元方法在解決特殊結(jié)構(gòu)分析問題具有顯著的優(yōu)勢。本報告以三角小波函數(shù)作為有限單元的插值函數(shù)，構(gòu)造出新型的三角小波有限元進行結(jié)構(gòu)分析。以此為例，說明在結(jié)構(gòu)分析經(jīng)典領(lǐng)域，如何做出創(chuàng)新性的研究工作。

報告人簡介：任偉新，橋梁工程博士，清華大學博士后，1995年破格晉升教授，1996年批準為博士生導師?，F(xiàn)任深圳大學土木與交通工程學院特聘教授，城市智慧交通與安全運維研究院執(zhí)行院長，極端環(huán)境綠色長壽命道路工程國家重點實驗室副主任，深圳市海上基礎設施安全與監(jiān)測重點實驗室副主任。2005年入選教育部“長江學者獎勵計劃”橋梁與隧道工程崗位特聘教授，首批“新世紀百千萬人才工程” 國家級人選、首批教育部“新世紀優(yōu)秀人才”，國務院享受特殊津貼專家。

長期從事橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與振動、智慧感知與健康監(jiān)測以及結(jié)構(gòu)安全性能評定的研究和教學，已培養(yǎng)畢業(yè)博士后16人、博士36人、碩士112人，發(fā)表各類學術(shù)論文500余篇，其中國際一流期刊論文220余篇。連續(xù)入選愛思唯爾（Elsevier）中國高被引學者榜單，美國斯坦福大學全球前2%頂尖科學家榜單“終身科學影響力排行榜”，入選全球?qū)W者學術(shù)影響力排行榜，愛思唯爾（Elsevier）2016-2021年近5年結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測、損傷識別和模態(tài)分析領(lǐng)域?qū)W術(shù)產(chǎn)出全球排名第一。