1．團隊帶頭人：顏東煌教授
2．研究方向：橋梁結構的安全控制和耐久性評估的理論研究及工程應用
3．主要研究內(nèi)容：
（1）橋梁結構分析與施工控制
（2）橋梁結構可靠度分析與耐久性評估
（3）橋梁運營期健康監(jiān)測
4．批準時間：
2008
年
6
月
23
日（2011年9月通過省教育廳驗收，結論為優(yōu)秀）
5．團隊建設目標：
（1）總體目標
通過進一步的團隊合作，發(fā)揮團隊當量效應，通過5年艱苦攻關，在大跨度橋梁結構分析和施工控制、大跨度混凝土橋梁生命全過程時變可靠度分析、混凝土舊橋耐久性評定與維修加固、橋梁運營期健康監(jiān)測等方面的研究形成突出特色和優(yōu)勢，在國內(nèi)具有較大的影響和較強的競爭力，整體達到國內(nèi)領先水平。
團隊整體學術水平得到明顯提升，形成更為合理的人才梯隊，獲得一批國內(nèi)領先和國際先進的創(chuàng)新性研究成果，力爭進入國家或教育部創(chuàng)新團隊支持序列，或在國內(nèi)相同研究領域具有較強的競爭力和影響。
（2）人才隊伍建設、科技成果等目標
1）支持期內(nèi)1-2名中青年學術骨干進入國家級人才工程計劃，2-3名中青年學術骨干進入省部級人才工程計劃。
2）支持期內(nèi)，新增主持國家級研究課題4項以上，團隊年均研究經(jīng)費 1000萬元以上。
3）團隊成員以長沙理工大學為第一完成單位獲得國家級科技成果獎 1 項；或省部級科技成果一等獎1項；或省部級科技成果二等獎3項；或獲得國家發(fā)明專利3項。
4）團隊成員以第一作者在國際權威刊物上發(fā)表論文5篇以上或在學校認定的一級期刊上發(fā)表論文40篇以上；或被SCI、EI收錄論文40篇以上；或團隊成員以第一作者出版學術專著5部。
5）團隊成員指導的研究生以第一作者在學校認定的一級期刊上發(fā)表論文20篇，或被SCI、EI收錄論文20篇，且學校為第一作者單位；或指導1-2名博士研究生學位論文獲得省優(yōu)秀博士學位論文獎。
6）以學校名義組織 1～2 次國際或全國性學術交流會議。
6．研究進展與階段性成果
該團隊圍繞三個主要的研究方向展開研究，研究工作取得重大進展，獲國家科技進步二等獎2項，省部級科技進步二等獎2項，省部級科學技術發(fā)明二等獎1項，正在向湖南省科技廳申請鑒定的研究成果有3項；新增國家基金項目4項，重大橫向科研課題14項，年研究經(jīng)費超過1000萬元；在國內(nèi)外各雜志及會議上公開發(fā)表論文80余篇，科研成果豐富。培養(yǎng)博士研究生3名，碩士研究生39名。
（1）獲獎情況
序號
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成果名稱
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項目完成人
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獎勵名稱及等級
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時間
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1
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公路在用橋梁檢測評定與維修加固成套技術
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張建仁（8）
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國家科學技術進步二等獎
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2009年10月
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2
|
鋼管混凝土拱橋建設成套技術
|
顏東煌（9）
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國家科學技術進步二等獎
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2009年10月
|
3
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預拌混凝土工程裂縫及其控制技術
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楊偉軍（1）
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湖南省科技進步二等獎
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2009年9月
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4
|
加勁肋管技術集成及在現(xiàn)澆砼加勁肋樓蓋中應用
|
楊偉軍（3）
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湖南省科學技術發(fā)明二等獎
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2009年9月
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5
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平勝大橋獨塔自錨式懸索橋施工控制計算理論與施工成套技術
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李傳習（1）
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廣東省科技進步二等獎
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2009年7月
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6
|
體外預應力橋梁設計、施工關鍵技術研究
|
李傳習（1）、楊美良（2）
|
湖南省交通廳鑒定
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2009年5月
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7
|
混凝土橋梁耐久性評估及其應用研究
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張建仁
|
湖南省科技廳鑒定
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2009年12月
|
8
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超大跨度斜拉橋施工過程多因素耦合分析理論及其施工控制應用的研究
|
顏東煌
|
湖南省科技廳鑒定
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2009年12月
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（2）新增主要項目
序號
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項目名稱
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項目來源
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項目負責人
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項目批準時間
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合同總額（千元）
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1
|
既有RC橋梁構件抗剪性能退化模型及可靠性研究
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國家自然科學基金委面上項目
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張建仁
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2008批準2009年正式啟動
|
350.00
|
2
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超大跨度斜拉橋自適應無應力構形控制理論及應用研究
|
國家自然科學基金委面上項目
|
顏東煌
|
2008批準2009年正式啟動
|
350.00
|
3
|
模糊及隨機信息條件下既有RC橋梁時變可靠性研究
|
國家自然科學基金委青年基金
|
王磊
|
2009
|
200.00
|
4
|
公路橋梁風-車-橋系統(tǒng)的氣動特性數(shù)值模擬及試驗研究
|
國家自然科學基金委青年基金
|
韓艷
|
2009
|
200.00
|
5
|
S207線瞿家段橋加固改造技術研究
|
長沙市公路管理局
|
張建仁
|
2009-11
|
753.04
|
6
|
湖南省主導新型墻體材料發(fā)展及其應用成套技術研究
|
湖南省墻體材料改革辦公室
|
楊偉軍
|
2009-1
|
400.00
|
7
|
再生混凝土保溫多孔磚生產(chǎn)應用技術的研究
|
長沙市科技局
|
楊偉軍
|
2009-7
|
200.00
|
8
|
矮寨橋整體模型試驗研究
|
湖南省高速公路管理局
|
顏東煌
|
2009-8
|
1950.00
|
9
|
陳家洲湘江大橋施工監(jiān)控
|
湖南省衡桂高速公路建設開發(fā)有限公司
|
李傳習
楊美良
|
2009-5
|
1191.00
|
10
|
湖南省隨岳中高速公路橋梁健康監(jiān)測
|
湖北省隨岳中高速公路建設管理處
|
田仲初
|
2008-6
|
1450.00
|
11
|
四川雅瀘高速公路特殊大橋力學仿真分析與結構安全監(jiān)控研究
|
路港集團有限公司雅瀘高速公路C4合同段項目經(jīng)理部
|
劉揚
|
2009-3
|
2167.00
|
12
|
廈門至成都國家高速公路湖南省汝城至郴州公路赤石大橋合理設計狀態(tài)分析
|
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院
|
顏東煌
|
2009-5
|
180.00
|
13
|
湖北省仙桃漢江公路營運階段健康觀測研究
|
湖北省仙桃市漢江公路大橋建設管理處
|
顏東煌
|
2009-7
|
250.00
|
14
|
貴州省務川縣巖門河大橋主拱圈分析和控制
|
務川仡佬族苗族自治縣交通局
|
田仲初
|
2009-10
|
300.00
|
15
|
基于收縮徐變影響的混凝土斜拉橋合理成橋狀態(tài)優(yōu)化理論及應用研究
|
湖南省科技廳
|
李學文
|
2009-7-1
|
20.00
|
16
|
廣西河池天峨縣二橋施工控制研究與成橋荷載試驗
|
天峨縣城鄉(xiāng)投資建設發(fā)展有限責任公司
|
余錢華
|
2009-3
|
1500.00
|
17
|
龍山茨巖塘至永順公路橋梁施工監(jiān)控研究
|
湘西自治州龍永公路建設有限責任公司
|
余錢華
|
2009-6
|
1230.00
|
18
|
龍山茨巖塘至永順公路隧道施工監(jiān)控研究
|
湘西自治州龍永公路建設有限責任公司
|
余錢華
|
2009-6
|
1350.00
|
（3）發(fā)表的有代表性的論文
序號
|
文章名稱
|
作者
|
刊物名稱
|
時間，卷（期）
|
1
|
Time-Dependent Behavior of Concrete-Filled Steel Tubular
Arch
Bridge
.
|
彭建新等
|
Journal of Bridge Engineering ASCE,
|
Vol. 15, No. 1,
January 1, 2010
.
|
2
|
預應力碳纖維板加固受彎構件的疲勞性能研究
|
彭暉等
|
土木工程學報
|
2009，42（8）
|
3
|
銹蝕鋼筋混凝土矩形梁正截面抗彎承載力計算方法
|
張建仁等
|
中國公路學報
|
2009，22（3）
|
4
|
空間纜索懸索橋傾斜母線索鞍設計位置的計算方法
|
李傳習等
|
中國公路學報
|
2009，22（5）
|
5
|
結構可靠度分析的特殊邊緣區(qū)間抽樣法
|
張建仁等
|
工程力學
|
2009，（9）
|
6
|
非線性彈性地基上中厚矩形板的非線性靜力分析
|
肖勇剛等
|
工程力學
|
2009，26（4）
|
7
|
考慮剪切變形影響的框架穩(wěn)定分析
|
夏桂云等
|
工程力學
|
2009，26（3）
|
8
|
不對稱荷載下大跨空間結構體系可靠性設計研究
|
蔣友寶等
|
工程力學
|
2009，26（7）
|
9
|
移動車輛荷載作用下含裂紋梁的非線性動力特性分析
|
肖勇剛等
|
鐵道科學與工程學報
|
2009，（4）
|
10
|
剪切變形對厚壁圓形貯液池的影響
|
夏桂云等
|
中南大學學報（自然科學版）
|
2009，（10）
|
省級創(chuàng)新團隊主要成員
聯(lián)系人：顏東煌教授
地址：湖南省長沙市雨花區(qū)萬家麗南路二段960號長沙理工大學土木與建筑學院
郵編：410014
電話：（0731）85258010
傳真：（0731）85256006
E-mail：yandonghuang@126.com
