教育部于近日正式發(fā)布了2020年度高等學(xué)?？茖W(xué)研究?jī)?yōu)秀成果獎(jiǎng)（科學(xué)技術(shù)）的授獎(jiǎng)通知。以長(zhǎng)沙理工大學(xué)為第一完成單位，錢(qián)國(guó)平教授為第一完成人的成果“道路路域近地表綜合環(huán)境提升關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用”榮獲2020年高等學(xué)校科學(xué)研究?jī)?yōu)秀成果獎(jiǎng)（科學(xué)技術(shù)）科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

該獎(jiǎng)項(xiàng)由我校和交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、長(zhǎng)安大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、河海大學(xué)、江蘇中路工程技術(shù)研究院有限公司聯(lián)合申報(bào)，獲獎(jiǎng)項(xiàng)目聚焦道路工程建、養(yǎng)、管過(guò)程中的環(huán)境問(wèn)題，依托公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室等國(guó)家及省部級(jí)科研平臺(tái)，進(jìn)行了十余年的刻苦攻關(guān)與系統(tǒng)研究，形成了近地表水資源保護(hù)與利用集成技術(shù)、近地表尾氣與油污綠色降解成套技術(shù)、瀝青路面近地表隔熱降溫成套技術(shù)、近地表水氣熱環(huán)境評(píng)價(jià)體系，創(chuàng)建了道路路域近地表綜合環(huán)境提升技術(shù)及工程應(yīng)用體系。技術(shù)成果先后在多地高速公路及市政道路應(yīng)用，有力推動(dòng)了“交通強(qiáng)國(guó)”國(guó)家戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議的穩(wěn)步實(shí)施，取得了顯著的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益。

高等學(xué)?？茖W(xué)研究?jī)?yōu)秀成果獎(jiǎng)（科學(xué)技術(shù)）是僅次于國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的重要獎(jiǎng)項(xiàng)，主要授予在科學(xué)發(fā)現(xiàn)、技術(shù)發(fā)明、促進(jìn)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施等方面做出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人和單位。

此次獲獎(jiǎng)項(xiàng)目受到學(xué)校重大科技成果培育項(xiàng)目支持，是我校在重大科技成果培育中取得的又一重大進(jìn)展，對(duì)于我校推進(jìn)“百?gòu)?qiáng)”大學(xué)和一流學(xué)科建設(shè)具有重要的意義。

（文/金嬌 陳銘言  審/胡宏偉）