近日， 2018年度國家自然科學(xué)基金申請項目評審結(jié)果公布。我校韓艷教授申報的“橋梁風(fēng)致振動理論與試驗(yàn)技術(shù)”項目成功獲批國家自科優(yōu)秀青年科學(xué)基金項目，實(shí)現(xiàn)我校在國家“四青”人才該類項目上“零”的突破。

學(xué)校一直高度重視優(yōu)秀青年科技人才的培養(yǎng)，韓艷教授獲批國家自科優(yōu)秀青年科學(xué)基金項目，是我校國家“四青”人才隊伍建設(shè)的又一重大突破，進(jìn)一步促進(jìn)我?？蒲懈偁幜Φ奶嵘瑢ξ倚Ｇ嗄耆瞬抨犖楹屯聊竟こ?“國內(nèi)一流建設(shè)學(xué)科”的建設(shè)產(chǎn)生積極影響。

優(yōu)秀青年科學(xué)基金，也被稱為“小杰青”，是為加強(qiáng)對創(chuàng)新型青年人才的培養(yǎng)，完善國家自然科學(xué)基金人才資助體系，自然科學(xué)基金委于2012年起設(shè)立的一個人才項目，首批資助率僅11.15%。優(yōu)秀青年科學(xué)基金項目與青年科學(xué)基金項目和國家杰出青年科學(xué)基金項目之間形成有效銜接，促進(jìn)創(chuàng)新型青年人才的快速成長，主要支持取得一定科研成就的青年科學(xué)技術(shù)人員，在科研第一線銳意進(jìn)取、開拓創(chuàng)新，自主選擇研究方向開展基礎(chǔ)研究。

韓艷，女，1979年生，土木工程學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師。一直從事大跨度橋梁風(fēng)工程研究，在橋梁顫抖振、風(fēng)-車-橋耦合系統(tǒng)振動及安全性的精細(xì)化分析方法以及橋梁氣動參數(shù)、車橋耦合系統(tǒng)氣動力參數(shù)的識別技術(shù)等方面取得了創(chuàng)新成果。主持國家自科基金4項、973子課題1項、湖南省杰出青年基金1項以及行業(yè)技術(shù)攻關(guān)項目10余項。發(fā)表論文80余篇，其中SCI論文25篇，EI論文43篇，1篇入選高被引論文(F5000)，授權(quán)發(fā)明專利4項、軟件著作權(quán)4項，獲教育部自然科學(xué)二等獎1項(排3)，湖南省科技進(jìn)步一等獎1項(排3)。研究成果為重慶太洪、緬甸古特等大橋提供了關(guān)鍵技術(shù)支持。

                                          （文\彭軍華 審\李娜）