12月2日，2022世界交通運(yùn)輸大會(huì)以線上方式召開(kāi)，我校鄭健龍?jiān)菏繀⒓娱_(kāi)幕式并做了題為《我國(guó)道路基礎(chǔ)設(shè)施綠色建養(yǎng)的發(fā)展與展望》的主旨報(bào)告。報(bào)告介紹了我國(guó)公路建養(yǎng)與運(yùn)營(yíng)的能耗及碳排放情況，展望了公路建養(yǎng)與運(yùn)營(yíng)的綠色化技術(shù)發(fā)展。

鄭健龍?jiān)菏勘硎?，與美日歐等世界主要交通強(qiáng)國(guó)比較，我國(guó)公路人均占有量和汽車人均保有量有較大差距，我國(guó)汽車保有量迅猛增長(zhǎng)將倒逼道路基礎(chǔ)設(shè)施繼續(xù)保持較快發(fā)展。而公路建養(yǎng)與運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的能耗和碳排放在全行業(yè)和全社會(huì)的碳排放中均占有相當(dāng)大的比例，對(duì)于我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)有著重要的影響。為此，鄭院士對(duì)推進(jìn)公路建養(yǎng)與運(yùn)營(yíng)的綠色化技術(shù)提出了發(fā)展耐久性路面；開(kāi)展公路長(zhǎng)期性能觀測(cè)及在役道路延壽技術(shù)研究；發(fā)展廢舊瀝青混合料的高效再生技術(shù)，降低資源能耗；開(kāi)展道路養(yǎng)護(hù)維修的智慧管理等四點(diǎn)建議；并熱切呼吁借新基建的東風(fēng)，推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域在能源零碳轉(zhuǎn)型、高效低排放技術(shù)應(yīng)用等方面實(shí)現(xiàn)重大突破。