7月21日下午，華東交通大學(xué)黎峰老師和長(zhǎng)沙理工大學(xué)彭俊輝老師分別根據(jù)自己的研究領(lǐng)域和學(xué)科特點(diǎn)進(jìn)行授課。

彭俊輝老師的研究領(lǐng)域主要是耐久性路基設(shè)計(jì)理論與方法的基礎(chǔ)研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)。講座上半場(chǎng)，彭俊輝老師首先向大家介紹了自己的主要研究成果，即考慮黏彈性質(zhì)的路基土回彈模量預(yù)估模型、考慮濕-力影響的路基濕度場(chǎng)計(jì)算方法以及考慮黏彈性的路基結(jié)構(gòu)模量計(jì)算方法的研究。隨后作了以“路基土回彈模量綜合預(yù)估方法研究”為題的詳細(xì)授課，彭俊輝老師從研究的背景和目的、所用材料和試驗(yàn)、試驗(yàn)結(jié)果、預(yù)估模型的建立與驗(yàn)證、回彈模量預(yù)估步驟五個(gè)方面對(duì)路基土回彈模量綜合預(yù)估方法研究進(jìn)行了詳細(xì)闡述。

講座下半場(chǎng)，黎峰老師作了“南方濕熱地區(qū)非飽和土路堤含水率現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與數(shù)值模擬”的主題授課。他指出我國(guó)南方濕熱地區(qū)路基土濕度較大,研究南方濕熱地區(qū)非飽和土路堤含水率對(duì)指導(dǎo)路基路面設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)南方地區(qū)路堤的耐久性具有重要意義。隨后，黎峰老師對(duì)實(shí)驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試以及數(shù)值模擬等方面內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。在互動(dòng)環(huán)節(jié)，黎峰老師和彭俊輝老師分別對(duì)同學(xué)們提出的有關(guān)問(wèn)題給予了耐心細(xì)致的解答。參加本次授課的同學(xué)紛紛表示受益匪淺，為日后的研究提供了很好的思路和啟迪。本次授課內(nèi)容豐富、條理清晰、簡(jiǎn)明扼要、深入淺出，師生反響熱烈。

（文/朱芳琪 張靜 圖/劉磊鑫 王帥 審/高英力）