5月11日上午，由我校張軍輝教授主持的“十四五”國家重點研發(fā)計劃項目“復雜條件下重大交通基礎設施長壽命設計理論與方法”啟動暨實施方案論證會在我校公路養(yǎng)護技術國家工程研究中心順利召開。會議采取“線上+線下”相結合的方式進行。

科技部高技術中心項目主管程竹靜和張長亮，石家莊鐵道大學杜彥良院士、長江設計集團有限公司鈕新強院士、湖南大學陳政清院士、長沙理工大學鄭健龍院士、深圳大學陳湘生院士、武漢理工大學嚴新平院士、中國交通建設股份有限公司張喜剛院士、山東大學李術才院士、同濟大學朱合華院士、同濟大學孫立軍教授、哈爾濱工業(yè)大學譚憶秋教授、北京交通大學高亮教授、大連理工大學伊廷華教授、浙江省交通規(guī)劃設計研究院吳德興院長、長江航道局劉懷漢院長、東南大學郭彤教授18位國內知名專家參會進行評審。長沙理工大學副校長曾祥君、錢國平及科研部和交通運輸工程學院相關領導出席會議。項目負責人長沙理工大學張軍輝教授、課題負責人和項目骨干成員共計50余人參加會議。

啟動會由錢國平主持。錢國平代表項目牽頭單位對各位專家出席會議表示熱烈歡迎和衷心感謝，希望各位專家對項目實施方案提出寶貴意見和建議。曾祥君在致辭中強調，由我校牽頭、西南交通大學、交通運輸部天津水運工程科學研究院等單位參與的“十四五”國家重點研發(fā)計劃項目“復雜條件下重大交通基礎設施長壽命設計理論與方法”獲批立項，是學校發(fā)展史上的大事，希望項目組全力以赴完成項目研究任務，取得高水平成果。

本項目主要圍繞我國重大交通基礎設施長壽命設計理論與方法的關鍵科學問題和技術難題，以“材料性能”——“結構演變”——“設計方法”——“實驗驗證”為主線開展研究，建立基于性能目標的全壽命、全概率設計方法體系，并提出材料-結構-功能-環(huán)境協(xié)同的長壽命設計理論與實驗驗證方法，旨在解決我國重大交通基礎設施使用壽命低于設計壽命的重大問題。

項目實施方案論證會由深圳大學陳湘生院士和山東大學李術才院士主持。項目負責人張軍輝教授和各課題負責人分別就項目和課題的研究內容、課題間邏輯關系、管理機制、考核指標、技術路線和研究方法、預期成果等方面進行了詳細匯報。與會專家認真聽取了匯報并進行了充分質詢和討論，一致認為該項目技術指標體系完整，核心指標明確，科學問題和關鍵技術問題凝練準確；項目任務分解合理，課題接口關系明晰；技術路線、進度計劃及經(jīng)費分配合理，關鍵節(jié)點階段目標明確；管理制度健全，措施可行，風險可控；成果交付形式明確，表述完整，評測方法科學合理；該項目實施方案通過論證，項目可正式啟動。

項目負責人張軍輝教授代表項目組全體成員向與會領導和專家表示衷心感謝，并表示項目組將按照專家意見和建議對實施方案進行修改完善，確保項目的順利推進。

（文圖/彭俊輝 審/張銳）